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公开(公告)号：CN108883765B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201680084122.0
申请日：2016-04-08
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 车辆控制系统具备：取得部，其取得本车辆的行进方向前方的交通状况；预测部，其参考由取得部取得的交通状况，预测与本车辆或本车辆的周边相关的将来状态；和控制部，其进行车辆控制，在进行车辆控制的切换或解除后由预测部预测到在给定期间以内或给定行驶距离以内回到进行切换或解除前的状态的情况下，抑制车辆控制的切换或解除。
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公开(公告)号：CN107444395B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710283722.6
申请日：2017-04-26
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60W10/20 , B60W10/18 , B60W30/182 , G05D1/02
摘要： 本发明提供一种车辆控制系统和车辆控制方法。车辆控制系统具有受理部和自动驾驶控制部，其中，受理部受理本车乘员进行的、从控制特性不同的多种驾驶模式中选择一种以上的驾驶模式的选择操作，控制特性与加减速或者转弯有关，自动驾驶控制部根据由受理部受理选择操作而选择的驾驶模式来进行自动驾驶，自动驾驶是指自动地进行本车的速度控制和方向操纵控制中的至少一方。据此，能将使用者对与加减速或转弯有关的控制特性的喜好反映于自动驾驶。
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公开(公告)号：CN1863692A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200480029537.5
申请日：2004-10-05
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60R1/08
CPC分类号： B60R1/082
摘要： 一种用于机动车的整体式后视镜，通过该后视镜，例如当机动车驾驶者改变路线时，该驾驶者可在眼睛移动或后方图像认知负担较轻的情况下确定后方或侧后方的车辆情况。该整体式后视镜(16)包括：内后视镜部(18)，用于反射车辆后方的内部视野；外后视镜部(17)，用于反射车辆后方的外部视野；连接部件(21)，用于使内后视镜部和外后视镜部相连，以使它们的镜面相互平行；以及安装部件(22)，其设在连接部件的中部，并可转动地固定在前柱(15)等的上端。
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公开(公告)号：CN1543411A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN02816174.2
申请日：2002-11-26
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供一种具有多个灯(62、68、73、74、77、78、93、101、102、105、106、111、112、114、117、120、121、122、123)的两轮车辆的照明系统。灯(62、68、73、74、93、102、111、112、117)中的至少一个设置在穿过前轮(11、41、64、69、71、76、95、104)的轴(19、48)心并平行于地面(G)的直线上，并处于前轮后端的前方的位置处。当灯设置在两轮车辆的下部时，使灯很醒目，提高了从前面看到两轮车辆的能见度。
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公开(公告)号：CN108701414B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201680082814.1
申请日：2016-03-31
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： G08G1/16 , B60W30/182
摘要： 车辆控制系统具备：驾驶控制部，其控制自动驾驶或手动驾驶，在所述自动驾驶中，通过执行自动驾驶的程度不同的多个模式中的任一模式来自动地控制本车辆的加减速和转向中的至少一方，在所述手动驾驶中，基于所述本车辆的乘客的操作来控制本车辆的加减速和转向这双方；熟练度识别部，其识别所述本车辆的乘客的熟练度；以及模式控制部，其选择由所述驾驶控制部执行的模式，并基于由所述熟练度识别部识别出的熟练度来控制所述模式的变更程度。
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公开(公告)号：CN108885828A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680084444.5
申请日：2016-04-15
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本车辆具备：通信装置，其与外部装置进行通信；检测部，其检测本车辆的周边状态；驾驶支援控制部，其基于由检测部检测出的所述本车辆的周边状态，来执行在本车辆的速度控制或转向控制中自动地进行至少一部分的驾驶支援；提取部，其提取由检测部检测出的本车辆的周边状态的信息中的对驾驶支援的控制赋予变化的环境信息；以及通信控制部，其使用通信部将由提取部提取出的环境信息向外部装置发送。
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公开(公告)号：CN108883765A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680084122.0
申请日：2016-04-08
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 车辆控制系统具备：取得部，其取得本车辆的行进方向前方的交通状况；预测部，其参考由取得部取得的交通状况，预测与本车辆或本车辆的周边相关的将来状态；和控制部，其进行车辆控制，在进行车辆控制的切换或解除后由预测部预测到在给定期间以内或给定行驶距离以内回到进行切换或解除前的状态的情况下，抑制车辆控制的切换或解除。
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公开(公告)号：CN107303849A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710202962.9
申请日：2017-03-30
申请人： 富士通株式会社 , 本田技研工业株式会社
摘要： 本申请涉及显示控制器和显示控制方法。具体地，提供了一种显示控制器，该显示控制器控制摄像头，该摄像头拍摄车辆侧后方的区域的图像，并且包括摄像元件，该摄像元件通过光学系统接收来自图像拍摄对象的光，显示控制器包括：计算部，该计算部计算摄像元件的基准位置相对于光学系统的光轴的移位量；位置控制器，该位置控制器执行控制，以使摄像元件的基准位置根据移位量在远离光轴的方向上移动；以及显示处理单元，该显示处理单元生成基于由摄像头拍摄的图像的显示图像，以便使显示图像显示在显示装置上。
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公开(公告)号：CN107415943B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710272594.5
申请日：2017-04-24
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种车辆控制系统、车辆控制方法和存储车辆控制程序的存储装置。车辆控制系统具有自动驾驶控制部、操作受理部和操作控制部，自动驾驶控制部执行自动地进行车辆的速度控制和方向操纵控制中的至少一方的自动驾驶；操作受理部受理切换挡位的操作；在通过所述自动驾驶控制部执行自动驾驶的情况下，操作控制部限制由所述操作受理部受理切换挡位的操作。据此，能抑制乘员的、与切换挡位相关的误操作。
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公开(公告)号：CN107187449B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710085873.0
申请日：2017-02-17
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种车辆控制系统、车辆控制方法以及车辆控制程序。所述车辆控制系统包括：识别部，识别自身车辆的位置及周边环境；以及控制部，实施自动控制所述自身车辆的加减速与转向中的至少一个的自动驾驶，且参照由所述识别部所识别的所述自身车辆的位置及周边环境，判定是否满足包含所述自身车辆已通过预先设定的通过地点的开始条件，若判定为满足所述开始条件，则开始所述自动驾驶。藉此，可抑制在自动驾驶开始时对车辆乘员造成的繁琐性。
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