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公开(公告)号：CN103068599A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201180039439.X
申请日：2011-01-31
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0418 , B60C23/044 , B60C23/0442 , B60C23/0444 , B60C23/0445 , B60C23/045 , B60C23/0452 , B60C23/0454 , B60C23/0461 , B60C23/0462
摘要： 一种车辆进入/轮胎压力管理系统包括多个轮胎传感器、多个低频（“LF”）天线和ECU。各个轮胎传感器被安装在车辆的各个轮胎内。各个LF天线被安装在车辆上并被配置为发射用于唤醒两个轮胎传感器的LF场。一些天线还可被配置为发射用于唤醒实现无钥匙进入所述车辆的便携式发射/接收单元的SMART进入LF搜索场。ECU通过接收器与轮胎传感器通信，并且与LF天线通信。ECU被配置为从各个轮胎传感器接收标识信号，并且基于哪个天线唤醒发射各个标识信号的轮胎传感器以及各个标识信号是否与接收到的其它标识信号匹配，确定各个轮胎传感器的位置。
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公开(公告)号：CN106467073B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201610697238.3
申请日：2016-08-19
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 降低车辆中的智能进入门把手的功率消耗的系统和方法。本发明提供了一种用于降低车辆中的智能进入门把手的功率消耗的方法和系统。所述方法和系统包括确定便携式装置是否定位在所述车辆的轮询范围内。所述方法和系统还包括如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的轮询范围内则将第一预定量的功率供应到智能进入门把手。所述方法和系统还包括如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围之外则将第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手。
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公开(公告)号：CN106467073A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610697238.3
申请日：2016-08-19
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60R25/403
摘要： 降低车辆中的智能进入门把手的功率消耗的系统和方法。本发明提供了一种用于降低车辆中的智能进入门把手的功率消耗的方法和系统。所述方法和系统包括确定便携式装置是否定位在所述车辆的轮询范围内。所述方法和系统还包括如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的轮询范围内则将第一预定量的功率供应到智能进入门把手。所述方法和系统还包括如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围之外则将第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手。
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公开(公告)号：CN103068599B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201180039439.X
申请日：2011-01-31
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0418 , B60C23/044 , B60C23/0442 , B60C23/0444 , B60C23/0445 , B60C23/045 , B60C23/0452 , B60C23/0454 , B60C23/0461 , B60C23/0462
摘要： 一种车辆进入/轮胎压力管理系统包括多个轮胎传感器、多个低频（“LF”）天线和ECU。各个轮胎传感器被安装在车辆的各个轮胎内。各个LF天线被安装在车辆上并被配置为发射用于唤醒两个轮胎传感器的LF场。一些天线还可被配置为发射用于唤醒实现无钥匙进入所述车辆的便携式发射/接收单元的SMART进入LF搜索场。ECU通过接收器与轮胎传感器通信，并且与LF天线通信。ECU被配置为从各个轮胎传感器接收标识信号，并且基于哪个天线唤醒发射各个标识信号的轮胎传感器以及各个标识信号是否与接收到的其它标识信号匹配，确定各个轮胎传感器的位置。
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