公开(公告)号：CN107074301B

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201580041241.3

申请日：2015-05-15

申请人： 本田技研工业株式会社 ,  自动工程公司

发明人： 长谷川厚 ,  三浦祐辅 ,  E·勒罗伊 ,  T·勒迈特瑞 ,  M·梅卡

IPC分类号： B62D25/20 ,  B62D21/15

CPC分类号： B62D21/152 ,  B62D21/15 ,  B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/007

摘要： 一种车身构造，其左右的侧车架(22、22)位于车宽方向两侧。该左右的侧车架具有承受从车辆外方作用的车身前后方向上的碰撞载荷(fs)的外力作用侧的端部(22a、22a)、和与该外力作用侧的端部为相反侧的端部(22b、22b)。在该左右的侧车架上，左右分别设有多个脆弱部(81、81、82、82、83、83)。该多个脆弱部至少由位于该外力作用侧的端部的左右的第一脆弱部(81、81)、和从该左右的第一脆弱部向该相反侧的端部侧远离而取位的左右的第二脆弱部(82、82、83、83)构成。该左右的第一脆弱部的面积(A1)设定得比该左右的第二脆弱部的面积(A2、A3)大。

公开(公告)号：CN107074301A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580041241.3

申请日：2015-05-15

申请人： 本田技研工业株式会社 ,  自动工程公司

发明人： 长谷川厚 ,  三浦祐辅 ,  E·勒罗伊 ,  T·勒迈特瑞 ,  M·梅卡

IPC分类号： B62D25/20 ,  B62D21/15

CPC分类号： B62D21/152 ,  B62D21/15 ,  B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/007

摘要： 一种车身构造，其左右的侧车架(22、22)位于车宽方向两侧。该左右的侧车架具有承受从车辆外方作用的车身前后方向上的碰撞载荷(fs)的外力作用侧的端部(22a、22a)、和与该外力作用侧的端部为相反侧的端部(22b、22b)。在该左右的侧车架上，左右分别设有多个脆弱部(81、81、82、82、83、83)。该多个脆弱部至少由位于该外力作用侧的端部的左右的第一脆弱部(81、81)、和从该左右的第一脆弱部向该相反侧的端部侧远离而取位的左右的第二脆弱部(82、82、83、83)构成。该左右的第一脆弱部的面积(A1)设定得比该左右的第二脆弱部的面积(A2、A3)大。