公开(公告)号：CN101941391B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201010219940.1

申请日：2010-07-06

申请人： 李尔公司

发明人： 埃里克·韦恩 ,  阿尔俊·叶图库瑞 ,  姆拉登·胡沫 ,  马克·波林 ,  杰拉尔德·S·洛克

IPC分类号： B60N2/48

CPC分类号： B60N2/818

摘要： 一种用于交通工具座椅的可调节的头部保护装置组件设置有一对壳。每个壳的尺寸使其与另一壳匹配，并在这两壳之间共同地保持一对立柱。框架适合于与该对壳匹配，以便将该对壳保持在该对立柱上。锁定机构设置在框架和该对壳中的至少一个上，以便将该对壳和框架锁定到该对立柱，并允许该对壳和框架沿着立柱的调节。

公开(公告)号：CN102442227A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110295476.9

申请日：2011-09-27

申请人： 李尔公司

发明人： 姆拉登·胡沫 ,  卡尔·斯切弗

IPC分类号： B60N2/22

CPC分类号： B60N2/22 ,  Y10T29/49826

摘要： 本发明涉及对开管回位弹簧。一种管状弹簧，具有纵向槽，所述管状弹簧连接在可移动构件和固定的连接装置之间。用于交通工具座椅的倾斜器铰链组件包括由连杆连接的内侧倾斜器和外侧倾斜器。具有纵向延伸槽的对开管被装配到连杆之上。当座椅靠背被转移到从中性位置角度地偏置的位置时，对开管使座椅靠背朝中性位置偏置。

公开(公告)号：CN101239594A

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200810007161.8

申请日：2008-02-02

申请人： 李尔公司

发明人： 姆拉登·胡沫 ,  萨伊·普拉萨德·扎玛拉玛达卡 ,  杰拉尔德·S·洛克 ,  迈克尔·朴茨比尔斯基 ,  亚历克斯·范·杜因 ,  埃里克·韦恩 ,  阿尔俊·V·叶图库瑞

IPC分类号： B60N2/427 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/6673 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/6671 ,  B60N2/888

摘要： 公开了多种交通工具座椅，其带有主动式头部支撑装置系统，该主动式头部支撑装置系统通过躯干支撑件来接收冲击时来自乘客的输入力，从而驱动连杆机构使头部支撑装置向上和向前移动到乘客的头部。在一个实施方案中，躯干支撑件具有与座椅靠背框架的可移动连接以及与连杆机构的另一可移动连接。在另一个实施方案中，躯干支撑件枢轴地连接到一对连接部件，这对连接部件中的每一个枢轴地连接到框架。在又一实施方案中，座椅靠背框架包括结构线，该结构线为连杆机构的连接部件中的两个提供枢轴连接。

公开(公告)号：CN108202645B

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201710791277.4

申请日：2017-09-05

申请人： 李尔公司

发明人： 阿尔俊·叶图库瑞 ,  姆拉登·胡沫 ,  卡尔·亨 ,  贾斯敏·皮萨纳 ,  柯蒂斯·哈德森

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/42 ,  B60N2/427 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134

摘要： 本发明涉及用于定位交通工具座椅的系统和方法。用于定位交通工具中的座椅装置的系统和方法，其包括当满足某些判别准则时使座椅装置向前移动第一量。该判别准则可以包括与占据恰好在座椅装置之后的座椅相关的至少一个判别准则，以及与从座椅装置之后撞击到交通工具的可能性相关的至少一个判别准则。该方法还可以包括当这些判别准则中的至少一个未满足时，不使座椅装置向前移动第一量。

公开(公告)号：CN101934749B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201010266009.9

申请日：2008-02-02

申请人： 李尔公司

发明人： 姆拉登·胡沫 ,  萨伊·普拉萨德·扎玛拉玛达卡 ,  杰拉尔德·S·洛克 ,  迈克尔·朴茨比尔斯基 ,  亚历克斯·范·杜因 ,  埃里克·韦恩 ,  阿尔俊·V·叶图库瑞

IPC分类号： B60N2/427 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/6673 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/6671 ,  B60N2/888

摘要： 公开了多种交通工具座椅，其带有主动式头部支撑装置系统，该主动式头部支撑装置系统通过躯干支撑件来接收冲击时来自乘客的输入力，从而驱动连杆机构使头部支撑装置向上和向前移动到乘客的头部。在一个实施方案中，躯干支撑件具有与座椅靠背框架的可移动连接以及与连杆机构的另一可移动连接。在另一个实施方案中，躯干支撑件枢轴地连接到一对连接部件，这对连接部件中的每一个枢轴地连接到框架。在又一实施方案中，座椅靠背框架包括结构线，该结构线为连杆机构的连接部件中的两个提供枢轴连接。

公开(公告)号：CN101941391A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201010219940.1

申请日：2010-07-06

申请人： 李尔公司

发明人： 埃里克·韦恩 ,  阿尔俊·叶图库瑞 ,  姆拉登·胡沫 ,  马克·波林 ,  杰拉尔德·S·洛克

IPC分类号： B60N2/48

CPC分类号： B60N2/818

摘要： 一种用于交通工具座椅的可调节的头部保护装置组件设置有一对壳。每个壳的尺寸使其与另一壳匹配，并在这两壳之间共同地保持一对立柱。框架适合于与该对壳匹配，以便将该对壳保持在该对立柱上。锁定机构设置在框架和该对壳中的至少一个上，以便将该对壳和框架锁定到该对立柱，并允许该对壳和框架沿着立柱的调节。

公开(公告)号：CN101239594B

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200810007161.8

申请日：2008-02-02

申请人： 李尔公司

发明人： 姆拉登·胡沫 ,  萨伊·普拉萨德·扎玛拉玛达卡 ,  杰拉尔德·S·洛克 ,  迈克尔·朴茨比尔斯基 ,  亚历克斯·范·杜因 ,  埃里克·韦恩 ,  阿尔俊·V·叶图库瑞

IPC分类号： B60N2/427 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/6673 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/6671 ,  B60N2/888

摘要： 公开了多种交通工具座椅，其带有主动式头部支撑装置系统，该主动式头部支撑装置系统通过躯干支撑件来接收冲击时来自乘客的输入力，从而驱动连杆机构使头部支撑装置向上和向前移动到乘客的头部。在一个实施方案中，躯干支撑件具有与座椅靠背框架的可移动连接以及与连杆机构的另一可移动连接。在另一个实施方案中，躯干支撑件枢轴地连接到一对连接部件，这对连接部件中的每一个枢轴地连接到框架。在又一实施方案中，座椅靠背框架包括结构线，该结构线为连杆机构的连接部件中的两个提供枢轴连接。

公开(公告)号：CN118061874A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202311481009.4

申请日：2023-11-06

申请人： 李尔公司

发明人： 德克·施罗德 ,  迪内希·库马尔 ,  姆拉登·胡沫 ,  斯特凡·弗兰克 ,  尼基尔·萨尔莫卡达姆 ,  姆鲁通杰·博伊特 ,  德尔森·德瓦西尔

IPC分类号： B60N2/52

摘要： 本申请涉及座椅组件和支架。用于座椅组件的支架包括支架主体，支架主体具有接纳部，接纳部被构造成接纳所述座椅组件的空气增流器的至少一部分。支架还包括从支架主体延伸的至少一个支架凸缘。至少一个支架凸缘经由连接件与所述空气增流器连接，以将所述空气增流器与支架主体连接。支架主体和/或至少一个支架凸缘连接到所述座椅组件的悬架部分。

公开(公告)号：CN111267677B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN201911164411.3

申请日：2019-11-25

申请人： 李尔公司

发明人： 阿尔俊·叶图库瑞 ,  马克·韦弗 ,  卡尔·亨 ,  姆拉登·胡沫

IPC分类号： B60N2/02

摘要： 本申请涉及一种座椅组件，包括座椅、一个或更多个传感器组件和/或可以连接到一个或更多个传感器组件的电子控制单元。一个或更多个传感器组件可以向电子控制单元提供关于座椅的第一位置的信息。电子控制单元可以被配置成接收座椅的第二位置，和/或电子控制单元可以被配置成在不接触其他对象的情况下自动地将座椅移动到第二位置。电子控制单元可以包括第二座椅，和/或电子控制单元可以被配置成自动地将第二座椅从第二座椅的第一位置移动到第二座椅的第二位置。电子控制单元可以被配置成根据来自一个或更多个传感器组件的信息来确定座椅的移动路径。

公开(公告)号：CN110254308B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN201910181970.9

申请日：2019-03-11

申请人： 李尔公司

发明人： 阿尔俊·叶图库瑞 ,  迈克尔·崔切伯格 ,  姆拉登·胡沫 ,  卡尔·亨 ,  彼得·费斯泰格

IPC分类号： B60N2/427

摘要： 本申请涉及用于交通工具座椅的乘员保护系统。一种具有乘员保护系统的座椅组件。乘员保护系统可以具有可展开护件。可展开护件可以围绕座椅组件的多个侧延伸、可以在展开时至少部分地围绕座椅乘员的前部延伸、可以基于检测到的座椅乘员的位置沿着动态展开路径是可展开的，或其组合。