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公开(公告)号：CN108937883A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810171472.1
申请日：2018-03-01
申请人： 李尔公司
发明人： 大卫·加格拉尔 , 弗朗西斯科·米格内科 , 阿尔俊·叶图库瑞 , 卡尔·亨 , 杰拉尔德·帕特里克
IPC分类号： A61B5/0205 , A61B5/00 , B60N2/00
CPC分类号： A61B5/18 , A61B5/0205 , A61B5/024 , A61B5/1118 , A61B5/6893 , B60N2/002 , B60N2/0244 , B60N2/0276 , B60N2002/981 , A61B5/02405 , A61B5/02444 , A61B5/0816 , A61B5/72 , A61B5/746 , A61B5/747
摘要： 本发明公开了具有座椅乘员生命体征监测的车辆座椅系统。一种车辆座椅系统，包括车辆座椅、多个压电传感器以及控制器，该多个压电传感器分别放置在车辆座椅内与在座椅中就座的人的解剖学定位对应的相应定位处。传感器响应于来自人的生物动力输入的施加于传感器上的机械应力而生成电信号。控制器根据由传感器生成的电信号检测与人的生物动力输入对应的人的生物识别信息。
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公开(公告)号：CN105270210A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510308700.1
申请日：2015-06-08
申请人： 李尔公司
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/665 , A47C4/54 , A47C7/467 , A47C31/126 , B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/914 , B60N2/99 , B60N2002/0268 , G05B15/02 , G05B19/0426 , G05B2219/13004 , G05B2219/2637
摘要： 本发明涉及可调整座椅组件。座椅组件设置有坐垫和枢转的座椅靠背。传感器连接至坐垫和/或座椅靠背，以检测坐落位置。致动器连接至坐垫和/或座椅靠背，以用于调整。控制器配置为从多个传感器接收数据，比较数据以确定占用者是否平稳地坐下，并且调整致动器以平衡占用者姿势坐落位置。控制器与充注装置电通信，以充注座椅靠背的胸部区域中的第一空气囊组件。在启动第一空气囊组件的充注之后，对定向在座椅靠背的腰部区域、骶骨区域和/或肩胛区域中的第二空气囊组件进行充注，用于按序姿势校准。
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公开(公告)号：CN102131671A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200880130861.4
申请日：2008-08-29
申请人： 李尔公司
IPC分类号： B60N2/00
CPC分类号： B60N2/682 , B60N2/1615 , B60N2/1803 , Y10T156/10
摘要： 交通工具座椅框架(10)包括多个框架部件(16、40、42、50、60、62、64)。框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的至少一个被固定地连接于框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的另一个，从而限定固定接合(84、86、88、90)。在每个固定接合(84、86、88、90)中，框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的一个仅通过结构粘合剂、紧固件(72、74)和固定锻造接合(76)中的至少一种连接于框架部件(16、40、42、50、60、62、64)中的另一个。
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公开(公告)号：CN114056205A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110874938.6
申请日：2021-07-30
申请人： 李尔公司
发明人： 卡尔·亨 , 布拉德利·C·邓肯 , 韦亚奇斯拉夫·伊万诺夫
IPC分类号： B60N2/56
摘要： 本申请涉及具有多个且独立操作的温度控制结构的交通工具座椅。一种座椅包括座椅底部部分和相对于座椅底部部分被支撑的座椅靠背部分。第一温度控制结构设置在座椅底部部分或座椅靠背部分的第一区域中，并适于在第一区域中提供第一加热、冷却和/或通风效果。第二温度控制结构设置在座椅底部部分或座椅靠背部分的第二区域中，并适于在第二区域中提供第二加热、冷却和/或通风效果。提供了产生输入信号的输入装置。控制器被配置成响应于输入信号彼此独立地操作第一温度控制结构和第二温度控制结构。
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公开(公告)号：CN108937883B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810171472.1
申请日：2018-03-01
申请人： 李尔公司
发明人： 大卫·加格拉尔 , 弗朗西斯科·米格内科 , 阿尔俊·叶图库瑞 , 卡尔·亨 , 杰拉尔德·帕特里克
IPC分类号： A61B5/0205 , A61B5/00 , B60N2/00
摘要： 本发明公开了具有座椅乘员生命体征监测的车辆座椅系统。一种车辆座椅系统，包括车辆座椅、多个压电传感器以及控制器，该多个压电传感器分别放置在车辆座椅内与在座椅中就座的人的解剖学定位对应的相应定位处。传感器响应于来自人的生物动力输入的施加于传感器上的机械应力而生成电信号。控制器根据由传感器生成的电信号检测与人的生物动力输入对应的人的生物识别信息。
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公开(公告)号：CN108202645B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201710791277.4
申请日：2017-09-05
申请人： 李尔公司
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/42 , B60N2/427 , B60R21/0132 , B60R21/0134
摘要： 本发明涉及用于定位交通工具座椅的系统和方法。用于定位交通工具中的座椅装置的系统和方法，其包括当满足某些判别准则时使座椅装置向前移动第一量。该判别准则可以包括与占据恰好在座椅装置之后的座椅相关的至少一个判别准则，以及与从座椅装置之后撞击到交通工具的可能性相关的至少一个判别准则。该方法还可以包括当这些判别准则中的至少一个未满足时，不使座椅装置向前移动第一量。
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公开(公告)号：CN106166964B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610324529.8
申请日：2016-05-17
申请人： 李尔公司
摘要： 本公开涉及可调节式座椅组件。座椅组件设置有座垫和座椅靠背。传感器可操作地连接到座垫和座椅靠背以检测乘员的就座位置。致动器可操作地连接到座垫和座椅靠背以用于对座椅组件的多个设置的调节。交互式用户接口允许对致动器的手动调节。控制器与多个传感器、至少一个致动器和用户接口进行电通信。控制器配置成接收指示手动选择的就座位置的就座位置数据输入。检测数据从多个传感器被接收并与手动选择的就座位置比较以确定乘员是否平稳地就座。至少一个致动器将乘员就座位置调节到手动选择的就座位置。
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公开(公告)号：CN105291898A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510303365.6
申请日：2015-06-04
申请人： 李尔公司
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： A61B5/6891 , A61B5/1036 , A61B5/1116 , A61B5/486 , A61B5/6893 , A61B5/742 , B60N2/002 , B60N2/0248 , B60N2/22 , B60N2002/0268
摘要： 本发明涉及可调整座椅组件。座椅组件设置有坐垫、座椅靠背和头部保护装置。多个传感器可操作地连接至坐垫和座椅靠背中的至少一个，以检测占用者的坐落位置。提供了媒介装置。控制器与多个传感器和媒介装置电通信，并且配置为接收来自多个传感器的数据，比较数据以确定占用者是否平稳地坐下，并且操作媒介装置以通知占用者不平稳姿势坐落位置。计算机程序产品被编程用于自动显示座椅组件上的压力分布。座椅组件的显示的压力分布是来自从座椅组件的多个区中的多个传感器的测定的压力值。
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公开(公告)号：CN110341556B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910110298.4
申请日：2019-02-11
申请人： 李尔公司
摘要： 本申请涉及座椅调节限制器和控制方法。提供了一种交通工具座椅控制器，该交通工具座椅控制器用于控制前座椅组件和定位在前座椅组件正后方的后座椅组件。该交通工具座椅控制器被编程为：接收指示后座椅组件是否被占用的第一输入，以及接收指示前座椅组件的位置的第二输入。交通工具座椅控制器被编程为如果第一输入指示后座椅被占用并且第二输入指示位置超过向后行程阈值，则向致动器提供信号，以向前移动前座椅组件。
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公开(公告)号：CN112297762A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010740138.0
申请日：2020-07-28
申请人： 李尔公司
发明人： 大卫·加格拉尔 , 弗兰西斯科·米戈尼科 , 玛丽-伊芙·科特 , 韦亚奇斯拉夫·伊万诺夫 , 卡尔·亨 , 迈克尔·R·鲍威尔
IPC分类号： B60H1/00 , B60N2/56 , A61B5/0205 , A61B5/026 , A61B5/145 , A61B5/053 , A61B5/11 , A61B5/369 , A61B5/00 , A61B3/11
摘要： 描述了一种用于控制交通工具内部环境条件的系统和方法。生物测定传感器感测交通工具座椅的乘员的生物测定条件，并产生感测的生物测定条件值。控制器接收所感测的生物测定条件值、所感测的内部环境条件值和所感测的外部环境条件值。多个外部环境条件值中的每一个都具有被定义为对交通工具乘员最佳的相关联的生物测定条件值。控制器确定与所感测的外部环境条件值相关联的最佳生物测定条件值，将最佳生物测定条件值与所感测的生物测定条件值进行比较，并且响应于在最佳生物测定条件值和所感测的生物测定条件值之间的差异，产生控制信号以控制致动器来控制可控内部环境条件，从而减小在所感测的生物测定条件值和最佳生物测定条件值之间的差异。
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