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公开(公告)号：CN113513377A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110594654.1
申请日：2021-05-28
申请人： 杭州大路实业有限公司
摘要： 本申请涉及超低温低压酯化蒸汽运用领域，尤其是涉及一种用于超低温低压酯化蒸汽余热回收的蒸汽透平，其包括防腐蚀进汽机构、连接于防腐蚀进汽机构的出汽端的汽轮机本体、连接于汽轮机本体的发电机、连接于汽轮机本体出汽端的废汽收集机构、连接于废汽收集机构的防腐蚀抽真空机构；所述汽轮机本体包括不锈钢材质的排缸、设于排缸内的内缸、固定连接于排缸与内缸之间的加强外撑组件，以及固定于排缸两侧底部的斜向支撑组件。本申请具有提高酯化蒸汽余热的回收效能，以及降低酯化蒸汽处理设备的运维成本的效果。
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公开(公告)号：CN113513377B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110594654.1
申请日：2021-05-28
申请人： 杭州大路实业有限公司
摘要： 本申请涉及超低温低压酯化蒸汽运用领域，尤其是涉及一种用于超低温低压酯化蒸汽余热回收的蒸汽透平，其包括防腐蚀进汽机构、连接于防腐蚀进汽机构的出汽端的汽轮机本体、连接于汽轮机本体的发电机、连接于汽轮机本体出汽端的废汽收集机构、连接于废汽收集机构的防腐蚀抽真空机构；所述汽轮机本体包括不锈钢材质的排缸、设于排缸内的内缸、固定连接于排缸与内缸之间的加强外撑组件，以及固定于排缸两侧底部的斜向支撑组件。本申请具有提高酯化蒸汽余热的回收效能，以及降低酯化蒸汽处理设备的运维成本的效果。
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公开(公告)号：CN111946656A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010894834.7
申请日：2020-08-31
申请人： 杭州大路实业有限公司
IPC分类号： F04D29/048 , F04D29/041 , F04D29/06 , F04D29/66
摘要： 本发明公开了一种泵用组合式永磁悬浮轴承，安装于磁力传动泵中，包括两组轴向永磁悬浮轴承和一组径向永磁悬浮轴承；轴向永磁悬浮均包括固定在泵盖上的轴向静磁圈和固定在泵轴上的轴向动磁圈，磁圈均为轴向充磁，靠近叶轮侧的磁圈极性相反，远离叶轮侧的磁圈极性相同；径向永磁悬浮轴承包括与泵盖固定的静磁部件以及固定在泵轴上的动磁部件，静磁部件包括多个沿轴向排列安装的环形静磁圈，动磁部件包括多个沿轴向排列安装的环形动磁圈；环形静磁圈和环形动磁圈均为径向充磁，相邻环形静磁圈和相邻环形动磁圈的极性均相反。利用本发明，可以消除传统永磁推力轴承因两侧动磁盘磁力相反导致磁能作用效率较低的弊端。
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公开(公告)号：CN217233609U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202121188404.X
申请日：2021-05-28
申请人： 杭州大路实业有限公司
IPC分类号： F01D25/30
摘要： 本申请涉及汽轮机的领域，尤其是涉及一种汽轮机缸体结构，其包括下排缸、穿设于下排缸顶端的下汽缸、上排缸、穿设于上排缸底端的上汽缸、设置于上排缸上方的过渡通道，下排缸和下汽缸外壁顶部共固定有沿其外壁延伸的第一连接环，上排缸和上汽缸外壁底部共固定有沿其外壁延伸的第二连接环，上排缸外壁顶部固定连接有第三连接环，过渡通道外壁底部固定连接有第四连接环，第一连接环、第二连接环、第三连接环和第四连接环上均开设有若干沿竖直方向贯穿的连接孔，下排缸、上排缸和过渡通道相配合形成排缸缸体，下汽缸和上汽缸相配合形成穿设于排缸缸体内的汽缸缸体。本申请具有便于对汽轮机的壳体进行起吊安装及检维修的效果。
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公开(公告)号：CN217558394U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202121187581.6
申请日：2021-05-28
申请人： 杭州大路实业有限公司
摘要： 本申请涉及蒸汽透平的领域，尤其是涉及一种汽轮机蒸汽防泄漏装置及其汽封结构，其包括：蒸汽透平机，所述蒸汽透平机主轴两端均设置有汽封结构，所述汽封结构内设有设置有相连通的进汽腔和排汽腔，且所述进汽腔均连通于所述蒸汽透平机内部；蒸汽源，所述进汽腔均连通于所述蒸汽源；稳压器，所述排汽腔均连通于所述稳压器；凝汽器，所述凝汽器连通于所述蒸汽透平机内部，所述稳压器连通于所述凝汽器。本申请具有改善蒸汽透平机在工作过程中酯化蒸汽排放的效果。
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公开(公告)号：CN217233604U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202121187582.0
申请日：2021-05-28
申请人： 杭州大路实业有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于超低压饱和蒸汽的蒸汽透平前期蒸汽处理系统，包括用于输送酯化蒸汽的总管、用于接受总管输出的酯化蒸汽的母管，母管上连接有X根用于连通母管和蒸汽透平的子管，子管的管道公称直径Y小于DN300mm，X*Y>DN700mm；子管或母管上安装有用于启闭子管的调节阀，总共设有四个调节阀，且每个调节阀对应一根子管。本申请可实现对DN700mm的管道内排出的蒸汽进行压力调节控制。
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公开(公告)号：CN213574266U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022432933.1
申请日：2020-10-28
申请人： 杭州大路实业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种酯化蒸汽发电装置，包括第一汽水分离器、速关调节系统、汽轮机和发电机，酯化蒸汽从第一汽水分离器通过速关调节系统进入汽轮机，驱动发电机发电，还包括冷凝真空系统，所述的冷凝真空系统包括第一冷凝器、凝结水泵、第二冷凝器和真空泵；所述汽轮机的排汽与第一冷凝器连接，第一冷凝器的凝结水通过凝结水泵抽走；所述的第二冷凝器与第一冷凝器连接，第一冷凝器分离出的气体经第二冷凝器进一步冷却，并通过真空泵将第二冷凝器的气体抽取到第二汽水分离器，用于提高冷凝真空系统的真空度。利用本实用新型，能够实现大量酯化蒸汽余热发电，综合利用效率高，经济效益好。
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公开(公告)号：CN212774432U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021430677.6
申请日：2020-07-20
申请人： 杭州大路实业有限公司 , 杭州澎康自动化科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于PLC的汽轮机调节控制装置，包括人机接口HMI、CPU主控单元、输入输出模块和频率转换模块，其中输入输出模块包括PI计数模块、AI模拟量输入模块、AO模拟量输出模块、DI开关量输入模块和RDT/TC温度输入模块；频率转换模块接收现场转速传感器信号，转换成脉冲信号送给PI计数模块，同时输出转速高报警信号，组成超速保护回路；AI模拟量输入模块接收汽轮机阀门位移传感器信号，DI开关量输入模块和RDT/TC温度输入模块接收汽轮机设备的状态信号和温度信号；CPU主控单元将处理后的信号送到人机接口HMI监视，同时接收人机接口HMI的操作指令，输出控制信号给汽轮机阀门伺服执行机构。本实用新型大大提高了汽轮机调节系统的响应时间和控制精度。
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公开(公告)号：CN212508951U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021855948.2
申请日：2020-08-31
申请人： 杭州大路实业有限公司
IPC分类号： F04D29/048 , F04D29/041 , F04D29/06 , F04D29/66
摘要： 本实用新型公开了一种泵用组合式永磁悬浮轴承，安装于磁力传动泵中，包括两组轴向永磁悬浮轴承和一组径向永磁悬浮轴承；轴向永磁悬浮均包括固定在泵盖上的轴向静磁圈和固定在泵轴上的轴向动磁圈，磁圈均为轴向充磁，靠近叶轮侧的磁圈极性相反，远离叶轮侧的磁圈极性相同；径向永磁悬浮轴承包括与泵盖固定的静磁部件以及固定在泵轴上的动磁部件，静磁部件包括多个沿轴向排列安装的环形静磁圈，动磁部件包括多个沿轴向排列安装的环形动磁圈；环形静磁圈和环形动磁圈均为径向充磁，相邻环形静磁圈和相邻环形动磁圈的极性均相反。利用本实用新型，可以消除传统永磁推力轴承因两侧动磁盘磁力相反导致磁能作用效率较低的弊端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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