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公开(公告)号：CN117371907B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311260298.5
申请日：2023-09-26
IPC分类号： G06Q10/087
摘要： 本发明公开一种基于物联网的预制梁场物料监督方法及系统，通过物联网获取预制梁场中物料数据，该方法包括：获取某一时间段内物料的数量、物料的质量、物料的价格、物料的损失量，设置物料利用率函数，计算物料利用率；获取某一时间段物料的消耗量，结合梁场中的梁的数量和梁场中的总物料数量，设置物料消耗率函数，计算物料消耗率；获取某一时间段物料的损失量，结合梁场中的总物料数量、梁场中的梁的数量和物料的消耗量，设置物料库存率函数，计算物料库存率；获取采购成本、运输成本和仓储成本，梁场中的总物料数量、梁场中的梁的数量、物料的消耗量、物料的质量和物料的价格，设置物料成本函数，计算物料成本。
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公开(公告)号：CN115045179A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210570933.9
申请日：2022-05-24
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司 , 浙大城市学院
摘要： 本发明公开了一种上桥下隧合建结构，包括桥梁结构、隧道结构，所述的隧道结构包括矩形框架式隧道，所述的矩形框架式隧道包括与桥梁结构重合的合建段、不与桥梁结构重合的单建段，所述的矩形框架式隧道合建段底部设有纵横交错的多条梯形下翻梁，所述的梯形下翻梁底部设有长短桩，所述的矩形框架式隧道合建段顶部设有纵横交错的多条梯形上翻梁；所述的桥梁结构包括预制空心墩、承插墩、盖梁，所述的预制空心墩、承插墩底部设于梯形上翻梁与梯形上翻梁的交叉点处，所述的预制空心墩顶部设有盖梁。本发明的上桥下隧合建结构传力合理，变形均匀，节约用地和投资。
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公开(公告)号：CN117371907A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311260298.5
申请日：2023-09-26
IPC分类号： G06Q10/087
摘要： 本发明公开一种基于物联网的预制梁场物料监督方法及系统，通过物联网获取预制梁场中物料数据，该方法包括：获取某一时间段内物料的数量、物料的质量、物料的价格、物料的损失量，设置物料利用率函数，计算物料利用率；获取某一时间段物料的消耗量，结合梁场中的梁的数量和梁场中的总物料数量，设置物料消耗率函数，计算物料消耗率；获取某一时间段物料的损失量，结合梁场中的总物料数量、梁场中的梁的数量和物料的消耗量，设置物料库存率函数，计算物料库存率；获取采购成本、运输成本和仓储成本，梁场中的总物料数量、梁场中的梁的数量、物料的消耗量、物料的质量和物料的价格，设置物料成本函数，计算物料成本。
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公开(公告)号：CN116356735A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310446279.5
申请日：2023-04-19
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本发明提出了一种基于公路侧墙护栏钢柱定位预埋辅助装置，涉及护栏预埋定位技术领域。包括纵梁、多个配重块以及定位组件，纵梁上设有固定立柱的多个固定组件，定位组件沿纵梁的延伸方向分别与立柱的顶部接触，配重块放置于地面后与纵梁抵接。在对立柱进行安装时，需先将纵梁沿立柱的安装方向摆放在地面定位线上，然后将配重块置于纵梁上，对纵梁施加一个下压力形成相对固定，然后再将立柱穿设在对应的固定组件内，并保持竖直状态；设置的定位组件对立柱的高度进行矫正，并保证立柱的水平高度一致；若是个别立柱的水平高度不一致，再进行调节；然后，再将立柱通过钢条以及焊接工艺将其固定在孔洞内，最后再浇筑混凝土，进行永久固定。
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公开(公告)号：CN218619816U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223298432.4
申请日：2022-12-08
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
IPC分类号： B66C1/10 , F21V21/104
摘要： 本实用新型提出了一种太阳能灯杆用吊具，本实用新型涉及照明设备技术领域。本实用新型的方案：一种太阳能灯杆用吊具，包括两个安装件、连接杆和吊装组件；两个安装件相对设置，两个安装件之间连接有连接杆，其中一个安装件安装有用于限制灯杆移动的限位件，其中一个安装件连接有吊装组件；吊装组件包括吊耳和用于增加吊耳和限位件之间距离的延长杆，延长杆的一侧连接其中一个安装件，延长杆的另一侧连接吊耳。本实用新型能够提高太阳能路灯的安装效率，而且还可以避免太阳能路灯安装过程中对太阳能板造成损伤。
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公开(公告)号：CN222005098U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420380740.1
申请日：2024-02-28
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种跨越龙门吊行走轨道布置的轨道平车输送系统，涉及轨道运输技术领域。该轨道平车输送系统包括相互匹配的轨道平车和平车轨道；平车轨道朝向轨道平车的一侧设置有安装间隙，龙门吊行走轨道的安装高度低于轨道平车的安装高度；轨道平车包括设置于平车轨道上方的承载平台，承载平台的底侧转动设置有前滚动组件和后滚动组件，前滚动组件和承载平台之间、后滚动组件和承载平台之间均具有转动间隙，任一转动间隙可拆卸设置有两个限位垫板，任一限位垫板的上侧和承载平台底侧相接，任一限位垫板的下侧和前滚动组件或后滚动组件的顶侧相接。本实用新型具有成本低和通行安全高效的优点。
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公开(公告)号：CN220638341U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322242503.7
申请日：2023-08-19
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种基于预制T梁的封端组合模具，涉及交通施工设备技术领域。包括置于预制T梁的两个侧模之间的端模，端模沿其高度方向等距设有多个张拉端预留槽口模件，张拉端预留槽口模件背离端模的端面上开设有进出口，且端模上开设有与进出口连通的开口，端模背离张拉端预留槽口模件的一侧设有密封开口的锚垫板，端模上设有与预制T梁的两个侧模可拆卸连接的固定组件，通过上述设置不会对T梁端部钢筋布设(横向及纵向)造成破坏，将张拉预留槽口对T梁端部钢筋布设的干扰降到了最低，有效保证了本T梁的结构强度；上述结构在后期对T形梁处在桥面伸缩缝的一端进行二次封端作业进行简化，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN219364432U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320939639.0
申请日：2023-04-19
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本实用新型提出了一种基于公路侧墙护栏钢柱定位预埋辅助装置，涉及护栏预埋定位技术领域。包括纵梁、多个配重块以及定位组件，纵梁上设有固定立柱的多个固定组件，定位组件沿纵梁的延伸方向分别与立柱的顶部接触，配重块放置于地面后与纵梁抵接。在对立柱进行安装时，需先将纵梁沿立柱的安装方向摆放在地面定位线上，然后将配重块置于纵梁上，对纵梁施加一个下压力形成相对固定，然后再将立柱穿设在对应的固定组件内，并保持竖直状态；设置的定位组件对立柱的高度进行矫正，并保证立柱的水平高度一致；若是个别立柱的水平高度不一致，再进行调节；然后，再将立柱通过钢条以及焊接工艺将其固定在孔洞内，最后再浇筑混凝土，进行永久固定。
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公开(公告)号：CN221939865U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323548698.4
申请日：2023-12-25
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
发明人： 朱霖 , 陈剑文 , 朱霆轩 , 陈月根 , 周鉴 , 朱涛 , 王建波 , 王一衡 , 杭晨亮 , 刘广 , 张金涛 , 金欣雨 , 颜川珉 , 周星雨 , 周培艳 , 姚建威 , 黄久洪 , 葛建
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型提出了一种用于T梁模板拆装的平衡式吊具，涉及机械技术领域。一种用于T梁模板拆装的平衡式吊具，包括：吊具本体，吊具本体包括吊装部和挂设部，吊装部包括吊装杆和平衡配重块，平衡配重块设置于吊装杆的端部，挂设部包括挂设杆和承托挂钩，挂设杆垂直设置于吊装杆远离平衡配重块的一端，承托挂钩设置于挂设杆靠近吊装杆的一侧，且承托挂钩位于挂设杆的中上部。该用于T梁模板拆装的平衡式吊具，其能够通过配重块使吊装部保持平衡，从而使吊装杆保持竖直状态，便于吊装操作。
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公开(公告)号：CN220681138U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322279244.5
申请日：2023-08-23
申请人： 杭州市交通工程集团有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种基于预制T形梁的横隔板顶筋部脱模装置，涉及T形梁预制技术领域。包括翼板，翼板中部设有与四个螺纹钢筋对应的装配式阻挡件，以装配式阻挡件为对称轴在翼板的两侧均等距设有多个齿板，任意相邻的两个齿板之间形成齿槽。在翼板的中部设置于四个螺纹钢筋适配的装配式阻挡件，并四个螺纹钢筋可贯穿装配式阻挡件后向外延伸；并且设置的装配式阻挡件的局部可从翼板上拆卸下，便于在退模时，拆除分体结构，使得穿筋、堵浆、退模得到有效解决；通过上述设置可使T形梁整体形侧模退模阻力大大减小，外观更整洁，避免操作工人需后期对预制T形梁的横隔板修整，提高施工效率以及装配精度。
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