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公开(公告)号：CN113357671A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010148590.8
申请日：2020-03-05
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司 , 浙江燃创透平机械股份有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可以进行扩散和预混燃烧双模式转换的燃气轮机燃烧器，包括外壳和燃料供给源，外壳的上端周向对称连接有主燃料喷嘴，主燃料喷嘴的上端通过管道连接有燃料供给源连接，主燃料喷嘴之间的外壳上连接有管座，管座上开设有值班燃料腔室，管座的下表面安装有可调转换装置壳体。本可以进行扩散和预混燃烧双模式转换的燃气轮机燃烧器，能够使得值班喷嘴的燃烧状态可以在扩散燃烧与预混燃烧或者扩散燃烧与部分预混燃烧之间进行切换，并且实现切换的方式非常简单，只需旋转可调转换装置芯体到指定的位置即可，而常规的方案要想实现燃烧状态的切换则需要设置多路燃料管路，并且各路管路需要设置单独阀门进行控制。
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公开(公告)号：CN113357671B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010148590.8
申请日：2020-03-05
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司 , 浙江燃创透平机械股份有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种能够进行扩散和预混燃烧双模式转换的燃气轮机燃烧器，包括外壳和燃料供给源，外壳的上端周向对称连接有主燃料喷嘴，主燃料喷嘴的上端通过管道连接有燃料供给源连接，主燃料喷嘴之间的外壳上连接有管座，管座上开设有值班燃料腔室，管座的下表面安装有可调转换装置壳体。本能够进行扩散和预混燃烧双模式转换的燃气轮机燃烧器，能够使得值班喷嘴的燃烧状态可以在扩散燃烧与预混燃烧或者扩散燃烧与部分预混燃烧之间进行切换，并且实现切换的方式非常简单，只需旋转可调转换装置芯体到指定的位置即可，而常规的方案要想实现燃烧状态的切换则需要设置多路燃料管路，并且各路管路需要设置单独阀门进行控制。
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公开(公告)号：CN113137630B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110433666.6
申请日：2021-04-19
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明公开了一种双重抑制热声振荡的燃气轮机燃烧室，包括燃烧室，燃烧室包括扩散喷嘴、预混喷嘴、轴向分级喷嘴、端盖法兰、机匣、整流罩和火焰筒，端盖法兰的内腔的一侧分别安装有扩散喷嘴和预混喷嘴，端盖法兰内腔的顶部通过整流罩连接有火焰筒，端盖法兰的顶部装配连接有机匣，机匣的底部安装有轴向分级喷嘴。本发明一种双重抑制热声振荡的燃气轮机燃烧室，实现分级燃烧，降低NOx排放，又能够对燃烧室的进气振荡以及主燃区振荡产生抑制作用，同时增强了燃烧室燃料分配的灵活性，增强燃气轮机燃烧调整的方式和手段，将热声振荡的被动控制和主动控制方式结合在一起。
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公开(公告)号：CN114659140A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210276836.9
申请日：2022-03-21
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了用于燃气轮机燃料分级的低排放燃烧器，涉及燃气轮机技术领域，包括值班旋流器的端部嵌于端盖内，值班旋流器包括值班燃料壳体、值班锥罩、值班叶片和节流孔板，值班锥罩与预混旋流器的内层连接；预混旋流器设置在整流罩的内侧，预混旋流器设置在值班旋流器的外侧，预混旋流器包括预混内部壳体、预混外部壳体和主旋流叶片，且预混内部壳体、预混外部壳体和主旋流叶片构成预混空气通道；端盖上设置有燃料通道，且燃料通道与主旋流叶片上开设的燃料喷孔连通；整流罩的上端与端盖的下端连接，整流罩的下端与火焰筒连接。本发明通过增加值班喷嘴的燃料分级控制，减少NOx排放量，增加了燃机的运行范围和运行场景。
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公开(公告)号：CN113137630A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110433666.6
申请日：2021-04-19
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明公开了一种双重抑制热声振荡的燃气轮机燃烧室，包括燃烧室，燃烧室包括扩散喷嘴、预混喷嘴、轴向分级喷嘴、端盖法兰、机匣、整流罩和火焰筒，端盖法兰的内腔的一侧分别安装有扩散喷嘴和预混喷嘴，端盖法兰内腔的顶部通过整流罩连接有火焰筒，端盖法兰的顶部装配连接有机匣，机匣的底部安装有轴向分级喷嘴。本发明一种双重抑制热声振荡的燃气轮机燃烧室，实现分级燃烧，降低NOx排放，又能够对燃烧室的进气振荡以及主燃区振荡产生抑制作用，同时增强了燃烧室燃料分配的灵活性，增强燃气轮机燃烧调整的方式和手段，将热声振荡的被动控制和主动控制方式结合在一起。
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公开(公告)号：CN114659140B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210276836.9
申请日：2022-03-21
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了用于燃气轮机燃料分级的低排放燃烧器，涉及燃气轮机技术领域，包括值班旋流器的端部嵌于端盖内，值班旋流器包括值班燃料壳体、值班锥罩、值班叶片和节流孔板，值班锥罩与预混旋流器的内层连接；预混旋流器设置在整流罩的内侧，预混旋流器设置在值班旋流器的外侧，预混旋流器包括预混内部壳体、预混外部壳体和主旋流叶片，且预混内部壳体、预混外部壳体和主旋流叶片构成预混空气通道；端盖上设置有燃料通道，且燃料通道与主旋流叶片上开设的燃料喷孔连通；整流罩的上端与端盖的下端连接，整流罩的下端与火焰筒连接。本发明通过增加值班喷嘴的燃料分级控制，减少NOx排放量，增加了燃机的运行范围和运行场景。
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公开(公告)号：CN212108499U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020436370.0
申请日：2020-03-30
申请人： 浙江燃创透平机械股份有限公司
IPC分类号： F23R3/60
摘要： 本实用新型公开了一种燃气轮机燃烧室热膨胀补偿的浮动密封环套，属于燃气轮机燃烧室技术领域，包括连接短管、弹性浮动密封环、盖板；弹性浮动密封环主要由上半环、下半环和内环组成，三者一端固定。上半环和下半环使用周圈圆弧状密封弹性条结构，且上半环和下半环的间隙恰好错开，保证具有一定的密封性，内环同样使用周圈圆弧状密封弹性条结构，方便点火头和传感器探头安装，并能够适用一定范围内不同尺寸的探头。该浮动密封环套能够抵消由于燃烧室温度变化产生的周向、径向、轴向复合相对位移及变形，保护了点火头和传感器探头等仪器装置。
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公开(公告)号：CN212081311U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020390768.5
申请日：2020-03-24
申请人： 浙江燃创透平机械股份有限公司
IPC分类号： F23R3/60
摘要： 本实用新型提供的一种燃气轮机燃烧室过渡段可调节位移支撑结构，属于燃烧室技术领域，包括：轴向位置调节模块、周向位置调节模块和径向位置调节模块；所述轴向位置调节模块、周向位置调节模块和径向位置调节模块相互连接；通过轴向调节模块、周向调节模块和径向调节模块，分别对过渡段在火焰筒和透平之间的相对轴向、周向以及径向位置进行调节，其中通过基于齿轮—螺杆机构的调节模块对径向位置进行宽范围、高精度的调节。
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公开(公告)号：CN212157263U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020393827.4
申请日：2020-03-25
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： F23R3/60
摘要： 本实用新型公开了一种用于燃气轮机燃烧室过渡段冲击套的支撑装置，属于燃气轮机技术领域，该支撑装置使过渡段内层与冲击套在入口处形成可滑移支撑，包括支撑筒、罩帽，支撑筒里装有弹簧，弹簧的上下端分别设置了上垫片和下垫片，上垫片顶起一个支撑头，支撑头在弹簧预应力的作用下从罩帽的通孔伸出，支撑头顶部带有弧面，与过渡段冲击套内侧紧密贴合且可以滑动，能够保持支撑柱头与过渡段冲击套内侧紧密贴合且不致接触压力过大而卡涩，可避免产生应力集中而开裂，同时该支撑装置维修时拆卸方便，使用便利性强。
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公开(公告)号：CN212157260U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020470629.3
申请日：2020-04-02
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于拆装的值班燃烧器浮动密封结构，包括L型浮动密封环(11)、卡环(10)；L型浮动密封环(11)及卡环(10)安装在凹腔结构(9)内，凹腔结构(9)位于主预混旋流器内喉道壳体(8)上。使用这种浮动密封结构，避免值班燃烧器(2)与主预混燃烧器(3)之间硬连接，方便值班燃烧器(2)安装。L型浮动密封环(11)与主预混旋流器内喉道壳体(8)及凹腔结构(9)之间的间隙，补偿值班燃烧器(2)受热的膨胀量，防止变形。L型浮动密封环(11)与值班燃烧器导向环(15)之间紧密连接，有效控制冷却空气流量。L型浮动密封环(11)通过卡环(10)限制在凹腔结构(9)内，方便拆卸及更换。
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