一种多相交错并联Buck电路建模方法

    公开(公告)号:CN117454818A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311264160.2

    申请日:2023-09-27

    摘要: 本发明公开了一种多相交错并联Buck电路建模方法,包括以下步骤:根据多相交错并联Buck电路的工作原理对不同开关状态下的状态方程进行分析,将多个状态转移过程等效为一个等效转移状态,通过等效后的状态方程推导不同调制方式下的等效电路,在考虑输出电压纹波的等效电路基础上,加入数字控制的采样延迟与调制延迟,使得多相交错并联Buck电路的z域小信号模型更加精确,为多相交错并联Buck电路的控制器设计和稳定性分析提供了新的思路。

    基于纳什议价的多利益主体分布式鲁棒优化调度方法

    公开(公告)号:CN115204516A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210935330.4

    申请日:2022-08-05

    摘要: 为了解决区域综合能源系统内不同利益主体间的利益博弈和隐私保护问题以及系统中CHP机组可能出现非凸可行域模型的问题,本发明提供了一种基于纳什议价的多利益主体分布式鲁棒优化调度方法。利用基于数据的鲁棒优化算法来处理风电功率的不确定性。建立了可以处理凸可行域和非凸可行域的CHP机组模型,采用纳什议价来解决区域综合能源系统内各利益主体间的博弈问题,以各个利益主体在进行能源交互后是否能有效降低运行成本为纳什谈判的破裂条件。为保护各个利益主体的隐私,采用交替方向乘子法对该纳什议价问题进行求解,以获得各利益主体的能源交互量和能源交易价格。

    基于卷积神经网络的SVG参数优化辨识方法

    公开(公告)号:CN114740730A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210447654.3

    申请日:2022-04-26

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明的基于卷积神经网络的SVG控制器参数辨识方法,通过BPA仿真软件得到各个SVG参数的不同组合和与之对应输出的无功、电压、电流曲线数据,并进行筛选,得到最终数据集;然后依据获取到的数据集搭建可以依据无功动态曲线数据逆推出SVG参数的神经卷积网络模型;最后以RTDS实测曲线数据作为模型输入,即可快速辨识出SVG参数值。本方法将卷积神经网络与SVG控制器参数辨识相结合,为SVG控制器参数辨识提供一种新的方法,保证了参数预测结果的准确度,也提高了辨识效率。

    考虑PI节点的HELM潮流计算方法

    公开(公告)号:CN113363990B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202110691838.X

    申请日:2021-06-22

    IPC分类号: H02J3/06

    摘要: 本发明公开了考虑PI节点的HELM潮流计算方法。该方法首先建立包含PQ和PI节点的配电网数学模型,然后根据HELM方法构造PI节点对应的全纯函数,最后根据递推方法推导出PI节点全纯函数递推公式来计算包含PI节点的配电网潮流。本发明利用HELM法考虑了PI节点数学模型,推导出PI节点全纯函数递推公式,可以计算包含PI节点的配电网潮流,可用于包含PI分布式电源的配电网潮流计算和电压分析控制。

    基于用户出行时空分布特性的电动汽车充电负荷预测方法

    公开(公告)号:CN111160639B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201911332196.3

    申请日:2019-12-21

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了一种基于用户出行时空分布特性的电动汽车充电负荷预测方法。首先利用Bass回归分析模型,预测了规划区电动汽车保有量。构建了融合道路类型、实时道路拥堵程度和区域连接关系的等效道路模型,并考虑不同类型日、不同出行时间、驻留时间和实时路况对用户出行的影响,采用Dijkstra路径寻优算法得到了用户出行最优路径和日出行链。此外,采用蒙特卡洛法得到多次充电负荷预测的结果,并利用非参数核密度估计和高斯拟合得到对应的充电负荷概率密度函数,概率最高的充电负荷即为对应的电动汽车充电负荷预测值。本发明能够有效的描述规划区内日充电负荷的具体分布范围,并取最大概率密度的充电负荷作为预测结果更接近实际。

    基于参数故障特性的SVG动态参数分段优化辨识方法

    公开(公告)号:CN113406434A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110529831.8

    申请日:2021-05-14

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明公开了一种基于参数故障特性的SVG动态参数分段优化辨识方法。本发明提出首先根据轨迹灵敏度辨识出主要参数。这种方法可减少参与辨识的参数数目。其次根据参数对于故障特性的影响,选择分段数据分别优化参数,确定参数的大概范围,这样不会因为参数范围设置不对而使得辨识错过实际的参数,选择分段曲线辨识减少了计算量,既可以提高参数辨识速度,又减少了其他参数对仿真结果的影响。然后根据参数范围再全体寻优精确辨识,解决传统算法中经常出现的稳定性较差和难以收敛的问题,减少参数辨识的复杂度,提高对控制器影响较大的参数的辨识精度,提高辨识效率。

    考虑PI节点的HELM潮流计算方法

    公开(公告)号:CN113363990A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110691838.X

    申请日:2021-06-22

    IPC分类号: H02J3/06

    摘要: 本发明公开了考虑PI节点的HELM配电网潮流计算方法。该方法首先建立包含PQ和PI节点的配电网数学模型,然后根据HELM方法构造PI节点对应的全纯函数,最后根据递推方法推导出PI节点全纯函数递推公式来计算包含PI节点的配电网潮流。本发明利用HELM法考虑了PI节点数学模型,推导出PI节点全纯函数递推公式,可以计算包含PI节点的配电网潮流,可用于包含PI分布式电源的配电网潮流计算和电压分析控制。

    计及空调用户舒适度的需求侧响应方法

    公开(公告)号:CN110044020B

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201910249057.8

    申请日:2019-03-29

    摘要: 本发明公开了一种计及空调用户舒适度的需求侧响应方法。本发明首先通过近邻传播聚类算法对分体空调群和中央空调群进行聚类,并利用温湿度指数来考虑空调用户的舒适度对空调群对应室温范围的影响,从而得到不同空调负荷聚合商在日前电力市场中能提供的最大可调度时长及最大可调度容量。各空调负荷聚集商根据聚合的结果参与电力公司调度中心的削峰调度招标计划。电力公司通过对比各负荷聚合商的投标方案,在综合考虑各聚合商的信誉度指数和报价之后,选择削峰成本最低的方案,合理分配调度容量。

    计及负荷特性和需求响应的多微电网协调优化调度方法

    公开(公告)号:CN111832807A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010524060.9

    申请日:2020-06-10

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q30/02 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种计及负荷特性和需求响应的多微电网协调优化调度方法。首先针对不同类型的微电网建立了不同的负荷电价特性模型和需求侧响应成本函数模型。然后以多微电网协调优化调度总成本最小为目标的优化模型,采用改进的人工鱼算法对其进行求解。并考虑了用户的非理性行为,设置需求侧响应的满意度阈值,当微电网用户的满意度低于阈值时,按阈值参与需求侧响应,更新后优化问题后重新迭代求解,直到满足迭代次数或各微电网用户的满意度均高于阈值;否则各微电网用户均取满意度值为阈值参与需求侧响应。因此本发明得到的多微电网协调调度结果更具有现实意义。