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公开(公告)号：CN100436628C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200480001166.X
申请日：2004-01-13
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种钢材，以质量%计含有C：0.35～0.7%、Si：0.30～1.1%、Mn：0.2～2.0%、Al：0.005～0.25%、Ti：0.005～0.1%、Mo：0.05～0.6%、B：0.0003～0.006%、S：0.06%以下、P：0.02%以下、及Cr：0.2%以下，余量由Fe以及不可避免的杂质构成，具有贝氏体组织和/或马氏体组织，且贝氏体组织与马氏体组织总体积率在10%以上，并提供一种高频淬火构件，采用该钢材，通过高频淬火在表层上形成硬化层，且硬化层的原奥氏体粒径在整体厚度上在12μm以下。该构件因为具有高疲劳强度而适用于汽车的传动轴和等速万向节等。
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公开(公告)号：CN1950530A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580013736.1
申请日：2005-07-05
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/60 , Y02P10/253
Abstract: 在至少部分地具有高频淬火硬化层的机械结构用部件中，使所述硬化层的硬度Hv不低于750，且使其原奥氏体晶粒的平均粒度在整个厚度上不大于7μm，由此提供疲劳强度较之常规更加提高的机械结构用部件。
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公开(公告)号：CN1688733A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN02829773.3
申请日：2002-12-26
CPC classification number: C22C38/42 , C22C38/001 , C22C38/44 , C22C38/50
Abstract: 本发明涉及机械结构用钢材以及传动轴，用质量％表示，含有C：0.35％以上 0.50％以下、Si：0.15％以下、Mn：0.2％以上 1.1％以下、P：0.020％以下、S：0.005％以上 0.035％以下、Cr：超过0.1％0.2％以下、Mo： 0.05％以上0.5％以下、Ti：0.01％以上0.05％以下、Al： 0.01％以上0.05％以下、N：0.01％以下、B：0.0005％以上 0.0050％以下、Cu：0.06％以上0.25％以下以及Ni：0.05％以上0.2％以下，剩余部分由Fe及不可避免的杂质组成，并且，用下式(1)表示的LD值为120以下。LD＝0.569×{7.98×(C)1/2×(1+4.1Mn)(1+2.83P)(1－0.62S)(1+0.64Si) (1+2.33Cr) (1+0.52Ni) (1+3.14Mo)(1+0.27Cu)(1+1.5(0.9－C))}+52.6－(1)。
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公开(公告)号：CN101952471A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200980105940.4
申请日：2009-02-19
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/16 , Y02P10/253
Abstract: 通过将成分组成调整为如下所述，得到黑皮外周旋削性优异、且联轴器部件等常常要求的扭转强度也优异的、适于机械结构用部件的钢材，即含有C：0.35质量％以上0.46质量％以下，Si：0.16质量％以上0.35质量％以下，Mn：超过1.0质量％且为2.0质量％以下，P：0.025质量％以下，S：超过0.015质量％且为0.04质量％以下，Cu：0.21质量％以上0.35质量％以下，Al：超过0.03质量％且为0.1质量％以下，Cr：不足0.5质量％，Ti：0.005质量％以上不足0.04质量％，B：0.0003质量％以上0.0070质量％以下，N：0.002质量％以上0.02质量％以下，以及O：0.0030质量％以下。
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公开(公告)号：CN1950531B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200580013926.3
申请日：2005-02-01
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
IPC: C22C38/00 , C21D9/30 , C22C38/06 , C22C38/60 , F16C3/02 , F16C3/06 , F16D3/20 , F16D3/22 , F16H55/06
CPC classification number: F16C33/62 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D2211/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , F16C3/06 , F16C19/186 , F16C2326/02 , F16D3/223 , F16D2003/22326 , F16D2250/00 , F16D2300/10 , F16H55/06
Abstract: 提供一种机械构造用部件，其与现有的相比，进一步提高了疲劳强度。具体解决办法如下：在对至少一部分实施了淬火的机械构造用部件中，将该淬火组织设定为旧奥氏体晶粒的平均粒径为12μm以下、并且最大粒径为平均粒径的4倍以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1701128A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200480001166.X
申请日：2004-01-13
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明提供一种钢材，以质量％计含有C：0.35～0.7％、Si：0.30～1.1％、Mn：0.2～2.0％、Al：0.005～0.25％、Ti：0.005～0.1％、Mo：0.05～0.6％、B：0.0003～0.006％、S：0.06％以下、P：0.02％以下、及Cr：0.2％以下，余量由Fe以及不可避免的杂质构成，具有贝氏体组织和/或马氏体组织，且贝氏体组织与马氏体组织总体积率在10％以上，并提供一种高频淬火构件，采用该钢材，通过高频淬火在表层上形成硬化层，且硬化层的原奥氏体粒径在整体厚度上在12μm以下。该构件因为具有高疲劳强度而适用于汽车的传动轴和等速万向节等。
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公开(公告)号：CN104508164B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201380039030.7
申请日：2013-07-22
CPC classification number: C23C8/32 , C21D1/06 , C21D6/002 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/005 , C21D8/06 , C21D8/065 , C21D9/32 , C21D2211/002 , C21D2211/004 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C22C38/60 , C23C8/04
Abstract: 本发明提供一种软氮化用钢，其以质量％计含有C：0.01％以上且小于0.10％、Si：1.0％以下、Mn：0.5～3.0％、P：0.02％以下、S：0.06％以下、Cr：0.3～3.0％、Mo：0.005～0.4％、V：0.02～0.5％、Nb：0.003～0.15％、Al：0.005～0.2％以及Sb：0.0005～0.02％，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成，并且贝氏体相以相对于组织全体的面积率计超过50％，由此在软氮化处理前具有优异的机械加工性，软氮化处理后显示优异的疲劳特性，很好地适用于汽车等的机械构造部件。
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公开(公告)号：CN104508164A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380039030.7
申请日：2013-07-22
CPC classification number: C23C8/32 , C21D1/06 , C21D6/002 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/005 , C21D8/06 , C21D8/065 , C21D9/32 , C21D2211/002 , C21D2211/004 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C22C38/60 , C23C8/04
Abstract: 本发明提供一种软氮化用钢，其以质量％计含有C：0.01％以上且小于0.10％、Si：1.0％以下、Mn：0.5～3.0％、P：0.02％以下、S：0.06％以下、Cr：0.3～3.0％、Mo：0.005～0.4％、V：0.02～0.5％、Nb：0.003～0.15％、Al：0.005～0.2％以及Sb：0.0005～0.02％，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成，并且贝氏体相以相对于组织全体的面积率计超过50％，由此在软氮化处理前具有优异的机械加工性，软氮化处理后显示优异的疲劳特性，很好地适用于汽车等的机械构造部件。
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公开(公告)号：CN101952471B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200980105940.4
申请日：2009-02-19
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/16 , Y02P10/253
Abstract: 通过将成分组成调整为如下所述，得到黑皮外周旋削性优异、且联轴器部件等常常要求的扭转强度也优异的、适于机械结构用部件的钢材，即含有C：0.35质量％以上0.46质量％以下，Si：0.16质量％以上0.35质量％以下，Mn：超过1.0质量％且为2.0质量％以下，P：0.025质量％以下，S：超过0.015质量％且为0.04质量％以下，Cu：0.21质量％以上0.35质量％以下，Al：超过0.03质量％且为0.1质量％以下，Cr：不足0.5质量％，Ti：0.005质量％以上不足0.04质量％，B：0.0003质量％以上0.0070质量％以下，N：0.002质量％以上0.02质量％以下，以及O：0.0030质量％以下。
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公开(公告)号：CN1806061A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200480016139.X
申请日：2004-07-16
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C21D9/28 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , Y02P10/253
Abstract: 本发明提供了机械构造用部件，所述机械构造用部件包含基于质量％的0.3％至0.7％的C、0.30％或更低的Si、0.2％至2.0％的Mn、0.005％至0.25％的Al、0.005％至0.1％的Ti、0.05％至0.6％的Mo、0.0003％至0.006％的B、0.06％或更低的S、0.020％或更低的P、0.0030％或更低的O，以及余量为Fe和不可避免的杂质。另外，所述机械构造用部件在其表面的至少一部分上具有由感应淬火形成的硬化层，所述硬化层的平均原奥氏体粒径为7μm或更低，由氧化物构成的非金属夹杂物的最大直径为15μm或更低。该机械构造用部件由于具有高疲劳强度，因而适用于汽车主动轴、等速万向节等等。
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