-
公开(公告)号：CN108453202A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810149281.5
申请日：2018-02-13
申请人： 无锡宏达重工股份有限公司
摘要： 本发明提供一种大型船用轴系锻件制造的制造工艺，属于船用轴系锻件工艺领域，该大型船用轴系锻件制造的制造工艺具体步骤为锻前热处理→两次镦拔锻造(WHF法)→对锻造后的轴系锻件进行热处理，本发明采用的两次镦拔工艺合理，第一次拔长能够有效破碎铸态组织，锻合内部孔洞缺陷，第二次镦粗将坯料芯部的条状塑性夹杂断裂为更小的杂质，第二次拔长过程将杂质拔长为弥散杂粒，两次镦拔工艺有效消除了白点的作用，由于两次镦拔锻造过程中的温度变化情况，锻件内的氢的溶解度不断变化，对氢的分布和扩散都是十分有力的。
-
公开(公告)号：CN108165720A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711497781.X
申请日：2017-12-29
申请人： 重庆全茂合渝科技有限公司
发明人： 陈志全
摘要： 本发明公开了一种摩托车用气门摇臂轴的表面处理工艺，包括如下步骤：将气门摇臂轴快速置于呈常温的离子水内，并利用打磨机对其表面的杂质进行打磨处理，然后再次将气门摇臂轴置于500‑700摄氏度的环境中，进行热处理，然后并再次置于离子水内，将处理后的气门摇臂轴放置在电解槽内，并向电解槽内添加电解液，在120‑160摄氏度的条件下对气门摇臂轴进行电解预处理，然后利用打磨机对其表面进行精确打磨，然后进行抛光处理，再次将气门摇臂轴置于器皿内，且器皿内放置有混合液。本发明能够使得该气门摇臂轴适应不同温度的工作环境，在电解以及混合液处理时，能够在其表面形成一层保护膜，从而能够有效延长其的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN107723452A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610652933.8
申请日：2016-08-11
申请人： 叶秀兰
发明人： 叶秀兰
CPC分类号： Y02P10/253 , C21D9/30 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D1/42 , C21D1/52 , C21D9/0062
摘要： 具有良好强度和冲击性能的曲轴热处理工艺，属于热处理技术领域，包括工件在箱式炉或在盐浴炉中快速加热、火焰加热淬火和冷却和高频感应加热淬火和冷却，本发明提出的具有良好强度和冲击性能的曲轴热处理工艺，热处理过程合理清晰，本发明通过对曲轴进行合理的热处理调整，使得曲轴的强度及硬度均得到明显提升。该曲轴热处理比较方便，不但提高了材料的耐磨性能和抗开裂性能，同时还降低了企业生产成本，提高了产品合格率，扩大了曲轴的应用范围，具有很好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN107532226A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680023553.6
申请日：2016-04-25
申请人： 艾普伦
IPC分类号： C21D6/00 , C21D6/02 , C21D7/06 , C21D8/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C21D9/30 , C21D9/46 , C22B9/18 , C22B9/20 , C22C1/02 , C22C30/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/10 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54
CPC分类号： C21D9/0068 , C21D6/001 , C21D6/005 , C21D6/007 , C21D6/008 , C21D6/02 , C21D7/06 , C21D8/005 , C21D8/0205 , C21D8/021 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0247 , C21D8/0278 , C21D9/00 , C21D9/30 , C21D9/46 , C21D2211/004 , C21D2211/008 , C22B9/18 , C22B9/20 , C22C1/02 , C22C30/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/105 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , F16C3/02
摘要： 本发明涉及一种钢，其特征在于，其组成按wt％计如下：0.0％≤Ni≤24.5％；1.0％≤Mo≤12.0％；1.0％≤Co≤25.0％；20.0％≤Mo+Co+Si+Mn+Cu+W+V+Nb+Zr+Ta+Cr+C≤29.0；Co+Mo≥20.0％；Ni+Co+Mo≥29％；痕量≤Al≤4.0％；痕量≤Ti≤0.1％；痕量≤N≤0.0050％；痕量≤Si≤2.0％；痕量≤Mn≤4.0％；痕量≤C≤0.03％；痕量≤S≤0.0020％；痕量≤P≤0.005％；痕量≤B≤0.01％；痕量≤H≤0.0005％；痕量≤O≤0.0025％；痕量≤Cr≤5.0％；痕量≤Cu≤2.0％；痕量≤W≤4.0％；痕量≤Zr≤4.0％；痕量≤Ca≤0.1％；痕量≤Mg≤0.1％；痕量≤Nb≤4.0％；痕量≤V≤4.0％；以及痕量≤Ta≤4.0％；其余的是铁和由制造过程产生的杂质。所述钢的特征还在于，如果所述钢是热成型的部件或者热轧板的形式，则通过对650mm2的抛光面进行图像分析的方式来观察；并且如果所述钢是冷轧板的形式，则通过对800mm2的抛光面进行图像分析来观察，夹杂物群体不含当量直径大于10μm的非金属夹杂物，且在热轧板的情况下，通过对650mm2的抛光面进行图像分析来观察，对于100mm2不含多于4种的当量直径为5μm～10μm的非金属夹杂物。本发明还涉及一种由这种钢制成的产品，诸如板或带，及其制造方法。
-
公开(公告)号：CN106989096A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710012856.4
申请日：2017-01-09
申请人： 福特汽车公司
发明人： 迈克尔·A·考普曼斯
CPC分类号： C21D9/30 , C21D1/06 , C21D1/18 , F16C3/06 , B23P15/14 , C21D1/09 , F16C1/00 , F16C2202/04 , F16C2223/02 , F16C2223/10 , F16H53/00
摘要： 公开了一种激光硬化的曲轴。一种曲轴激光硬化方法包括：在对待硬化曲轴的一个或更多个表面进行硬化之前，磨削待硬化曲轴的所述一个或更多个表面，以产生待硬化已磨削的曲轴，并在所述曲轴上限定轴颈几何形状，从而避免与已硬化曲轴的磨削相关联的压应力损失。该方法还包括：对待硬化已磨削的曲轴的表面进行激光硬化以诱发压应力。
-
公开(公告)号：CN106987766A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201611140262.3
申请日：2016-12-12
申请人： 现代岱摩斯
发明人： 崔炳虎
CPC分类号： C22C38/18 , B21J1/06 , B21J5/08 , B21K1/06 , C21D1/10 , C21D7/13 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D2221/00 , F16C3/02 , Y02P10/253 , C22C38/02 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/32
摘要： 本发明涉及机械性能优秀的车轴，尤其涉及机械性能优秀的车轴用合金钢及利用其的车辆用车轴的制造方法，上述机械性能优秀的车轴用合金钢的特征在于，含有0.45～0.60重量百分比的C、0.15～0.35重量百分比的Si、0.60～0.85重量百分比的Mn、0.80～1.05重量百分比的Cr、0.004～0.01重量百分比的V、0.015～0.070重量百分比的Al、0.001～0.004重量百分比的N、0.0020～0.0030重量百分比的B、余量的Fe及不可避免地混入的杂质。
-
公开(公告)号：CN106319186A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610851456.8
申请日：2016-09-27
申请人： 山东伊莱特重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种45钢滚轮轴高温短时淬火回火工艺，将粗车后的45钢滚轮轴装入炉温≤300℃的炉内，升温至800±10℃，保温0.5h后，快速升温至900±10℃短时保温，淬水；将45钢滚轮轴入炉，在300±10℃下保温0.5h，升温至520±10℃，保温1.0h后，空冷降温。经过本发明高温短时淬火回火处理的滚轮轴，其本体表面硬度240-250HB，同炉处理的滚轮轴回火后表面颜色均匀一致，没有发现因淬火冷却不均匀而产生的白斑等现象，本体硬度偏差控制在30HB之内。
-
公开(公告)号：CN106233008A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580014809.2
申请日：2015-03-16
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 【课题】提供一种曲轴，其当然能够在短时间内进行增强，避免不必要的加工，同时也实现了大范围的增强。【解决手段】具备曲柄销(13)和轴颈销(11)的倒角部(15)，在以倒角部(15)中的作用有最大弯曲载荷的部分为中心向圆周方向的两个方向大致等距离的范围内施加压缩残余应力，用于施加压缩残余应力的加工深度在中心的位置处为最大，随着从中心的位置向圆周方向离开而逐渐减小。
-
公开(公告)号：CN106048190A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610559449.0
申请日：2016-07-15
申请人： 上海大众动力总成有限公司
摘要： 本发明公开了一种曲轴强化工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将工件放置在第一淬火工位对连杆颈进行淬火加工；步骤2，对连杆颈进行淬火加工完成后，将工件移至中间冷却工位，通过中间冷却工位上的中间冷却喷淋头对工件进行冷却处理；步骤3，将冷却处理后的工件传输至第二淬火工位，对工件的主轴颈进行淬火加工；步骤4，主轴颈淬火加工完成后，将工件传输至最终冷却工位，并对工件进行冷却。为了使得设备在较短的节拍时间内完成加工，在不影响/增加节拍时间的前提下，本发明通过在第二个工位加热前充分冷却曲轴，达到降低曲轴跳动误差的目的，满足大批量的生产。
-
公开(公告)号：CN105723056A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480062247.4
申请日：2014-08-28
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , C21D1/06 , C21D7/02 , C21D7/06 , C21D9/30 , C21D10/005 , C23C24/00 , F01L1/047 , F01L1/3442 , F01L2001/34453 , F01L2001/34456
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴调节装置，其具有：能够与内燃机的曲轴连接的定子，以及以能相对于定子转动的方式支承的、能够与凸轮轴连接的转子，以及用于利用相对定子或转子固定的以粉末冶金方式制造的锁止滑槽(2)和至少一个能够锁止在锁止滑槽(2)中的锁止销将转子相对于定子锁止的锁止装置，其中，锁止滑槽(2)在表面边沿区(3)的至少一个区段中具有相对于锁止滑槽(2)的基础原料的密度提高的密度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
157 条记录 (耗时 0.021 秒)