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公开(公告)号：CN103708150A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310752861.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B65F3/00
Abstract: 本发明公开的防脱钩装置，通过传感器单元内的接触开关感应垃圾车的车厢及副车架的位置信息；当所述接近开关感应到所述副车架无法正常脱离所述车厢而被带离正常位置时，所述传感器单元输出第一控制信号；然后由操作单元根据所述第一控制信号，控制所述车厢停止动作，避免因所述副车架无法正常脱离所述车厢而被带离正常位置所导致的脱钩现象，相比现有技术中纯机械机构设计的防脱钩装置，控制精确，可靠性更高；且此时所述车厢已停止动作，所述垃圾车的卸车过程将无法继续进行，操作员将了解到故障的发生，进而起到提醒操作员的作用。
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公开(公告)号：CN104143044A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410310689.8
申请日：2014-06-30
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: G06F19/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种电动车整车滚动摩擦系数、风阻系数、机械传动效率校验方法，通过获取电动车中三个档位的速度-时间曲线图，根据曲线图进行一次函数拟合分别获取三个档位的加速度值，根据整车控制策略车辆三个档位的加速度与风阻系数、滚动摩擦系数、机械传动系数之间的关系式，获取风阻系数、滚动摩擦系数、机械传动效率的值。本方案通过一次实验获取三个档位的速度-时间线性图，从而获得风阻系数、滚动摩擦系数、机械传动效率的值，实现了通过一次实验即可测出风阻系数、滚动摩擦系数、机械传动效率的值，过程简单，且不需要专门的测试仪器即可实现。
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公开(公告)号：CN203845288U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201320891744.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B65F3/00
Abstract: 本实用新型公开的防脱钩装置，通过传感器单元内的接触开关感应垃圾车的车厢及副车架的位置信息；当所述接近开关感应到所述副车架无法正常脱离所述车厢而被带离正常位置时，所述传感器单元输出第一控制信号；然后由操作单元根据所述第一控制信号，控制所述车厢停止动作，避免因所述副车架无法正常脱离所述车厢而被带离正常位置所导致的脱钩现象，相比现有技术中纯机械机构设计的防脱钩装置，控制精确，可靠性更高；且此时所述车厢已停止动作，所述垃圾车的卸车过程将无法继续进行，操作员将了解到故障的发生，进而起到提醒操作员的作用。
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公开(公告)号：CN202685962U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220282992.8
申请日：2012-06-15
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种基于组合仪表的驱动控制系统，包括：模拟量驱动控制器，所述模拟量驱动控制器具有与传感器输出端连接的输入端口；所述模拟量驱动控制器的模拟量输出端口与所述组合仪表的电子控制单元ECU连接。本实用新型实施例通过基于组合仪表的驱动控制系统中设置的模拟量驱动控制器，对传感器采集的表征车辆特征的参数的数字量和/或模拟量进行转换，转换为与组合仪表匹配的模拟量信号以便显示，在传感器输出量发生变化时，仅需更换显示表盘的图形符号和少量软件变动以适应输出量显示需要，克服了现有技术中组合仪表输入信号变化的情况时软硬件改动大改动成本高，通用性差的技术缺点。
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公开(公告)号：CN203708163U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320891252.9
申请日：2013-12-31
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机控制装置和系统，在该装置投入生产之前，数字信号处理器在根据从信号采集端口接收的放大信号生成的参数值与从基准参数获取端口获取的对应的基准参数值之间的差值超出预设范围时，通过报警控制端口输出控制与其相连的报警器启动的报警控制信号，提醒工作人员对这一情况进行记录，以供后续查询参考；并将生成的标定系数通过标定系数获取端口存储到标定系数存储器中，以使该装置投入生产且数字信号处理器生成参数值时，从标定系数存储器获取对应的标定系数，完成对该参数值的修正，并通过电机控制端口将修正后的参数值输送至电机，实现了对电机的精确控制，降低了硬件成本，保证了电机运行可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202886942U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220292007.1
申请日：2012-06-20
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种基于电动汽车电机控制器的上位机监控系统，包括：电机控制器和上位机，所述上位机通过串口通讯接口与电机控制器连接；所述上位机包括：与所述串口通讯接口连接并接收电动汽车运行参数、电机控制器参数和电机控制器参数修改请求的接收模块；所述上位机的串口通讯接口驱动芯片与所述电动控制器的串口通讯接口之间设置有电平转换电路。实现电动汽车故障效率提高及排查故障安全可靠的目的，并克服现有技术中电机控制器程序刷操作带来的调整效率低的问题。
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公开(公告)号：CN102431413A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110422569.3
申请日：2011-12-16
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种双动力空调，包括：电动压缩机、汽油压缩机、第一三通管、第二三通管、第一单向阀、第二单向阀、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，其中：电动压缩机通过第一单向阀、汽油压缩机通过第二单向阀分别与第一三通管的一个开口端相连接，冷凝器与第一三通管的第三开口端相连接，并且冷凝器、膨胀阀和蒸发器依次相连接，并且蒸发器与第二三通管的一个开口端相连接；第二三通管的另外两个开口端分别与电动压缩机、汽油压缩机相连接。与现有技术相比，该双动力空调采用两套动力系统，在汽车行驶时或停止时，可以分别使用不同的动力系统进行工作，实现了一套空调系统不仅可以在行驶时使用，而且在停车且不怠速的情况下也能正常使用。
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公开(公告)号：CN102148522A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110114103.7
申请日：2011-05-04
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本申请公开了一种蓄电池组控制方法及系统，包括：采集每节蓄电池的电压；将每节蓄电池的电压相互比较，得到最高电压、最低电压及最高电压与最低电压的电压差值；判断蓄电池组的充放电状态；当处于充电状态，判断电压差值与第一预设值的大小，且当电压差值大于等于第一预设值时，生成放电指令，对最高电压所对应蓄电池进行放电；当处于放电状态时，判断电压差值与第二预设值的大小，且当电压差值大于等于第二预设值时，生成降低驱动系统功率的指令，并发送给车辆控制系统。该方法可以对每节蓄电池的电压进行检测，且当单节蓄电池之间的一致性被破坏时，通过放电或降低功率等手段，可以避免由于单节蓄电池之间差异过大进而损坏蓄电池组的问题。
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公开(公告)号：CN102148522B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110114103.7
申请日：2011-05-04
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本申请公开了一种蓄电池组控制方法及系统，包括：采集每节蓄电池的电压；将每节蓄电池的电压相互比较，得到最高电压、最低电压及最高电压与最低电压的电压差值；判断蓄电池组的充放电状态；当处于充电状态，判断电压差值与第一预设值的大小，且当电压差值大于等于第一预设值时，生成放电指令，对最高电压所对应蓄电池进行放电；当处于放电状态时，判断电压差值与第二预设值的大小，且当电压差值大于等于第二预设值时，生成降低驱动系统功率的指令，并发送给车辆控制系统。该方法可以对每节蓄电池的电压进行检测，且当单节蓄电池之间的一致性被破坏时，通过放电或降低功率等手段，可以避免由于单节蓄电池之间差异过大进而损坏蓄电池组的问题。
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公开(公告)号：CN102431413B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201110422569.3
申请日：2011-12-16
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种双动力空调，包括：电动压缩机、汽油压缩机、第一三通管、第二三通管、第一单向阀、第二单向阀、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，其中：电动压缩机通过第一单向阀、汽油压缩机通过第二单向阀分别与第一三通管的一个开口端相连接，冷凝器与第一三通管的第三开口端相连接，并且冷凝器、膨胀阀和蒸发器依次相连接，并且蒸发器与第二三通管的一个开口端相连接；第二三通管的另外两个开口端分别与电动压缩机、汽油压缩机相连接。与现有技术相比，该双动力空调采用两套动力系统，在汽车行驶时或停止时，可以分别使用不同的动力系统进行工作，实现了一套空调系统不仅可以在行驶时使用，而且在停车且不怠速的情况下也能正常使用。
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