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公开(公告)号：CN115464426A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210438557.8
申请日：2022-04-25
申请人： 柳州职业技术学院 , 柳州伟祺数控机械股份有限公司
摘要： 本发明属于夹具技术领域，具体的说是一种立式电池盒夹具，包括底板和夹块；所述底板的上对称开设滑槽，滑槽内两端固接导向杆，夹块的下端面设有的滑块滑动连接在滑槽内，导向杆滑动贯穿滑块，滑块侧壁通过弹簧连接在滑槽内端面，且弹簧套设在导向杆上；两个所述夹块之间放置电池盒；电池盒上方为打孔机构；所述打孔机构包括顶板、L形杆和水平杆；所述顶板的上板面中间连接外界气缸的活塞杆端部，顶板两侧各对称两个L形杆，L形杆的一端水平固接在顶板上，L形杆的另一端垂直指向底板。
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公开(公告)号：CN110303329B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910706675.0
申请日：2019-08-01
申请人： 柳州职业技术学院
IPC分类号： B23P19/027 , F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/64 , G05B19/04
摘要： 本发明提供了一种汽车变速器加工用固定装置及其固定方法，通过控制芯片接收输入的拆卸指令；根据拆卸指令，控制第一个离合片插入至第一个齿轮组与第二个齿轮组之间，此时，荧光板散发的光亮照射至第一个齿轮组上的各个齿轮上，光感器接收第一个齿轮组上的各个齿轮反射回的荧光以确定各个齿轮的位置，光感器根据各个齿轮位置控制挤压器进行气囊与气囊之间的水液挤压以调整若干个气囊的位置；换气环向若干个气囊中填充气体，若干个气囊膨胀透过圆形开口，随后填充满第一个齿轮组中各个齿轮之间的空间；控制芯片指令第一个离合片抬起第一个齿轮组；循环执行上述步骤直至将所有齿轮器抬起拆卸。
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公开(公告)号：CN110107661A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910362176.4
申请日：2019-04-30
申请人： 柳州职业技术学院
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/66 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种新8速自动变速器及其动力传递方案，所述新8速自动变速器包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成。
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公开(公告)号：CN111637202A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010598682.6
申请日：2020-06-28
申请人： 柳州职业技术学院
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明公开了一种八速自动变速器及其动力传递方法，属于变速器领域，变速器包括四组行星排，从左往右依次为第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排，所述四组行星排均设置有太阳轮、齿圈、行星架及若干个行星轮。本发明变速器的新动力传递方案中包含有3个超速档，且传动比范围广，将有效改善自动变速器的传递效率、提升燃油经济性、降低车辆的尾气有害气体排放，该八速自动变速器可以装备后驱车辆上，进一步提升车辆的动力性能。
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公开(公告)号：CN111637202B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010598682.6
申请日：2020-06-28
申请人： 柳州职业技术学院
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明公开了一种八速自动变速器及其动力传递方法，属于变速器领域，变速器包括四组行星排，从左往右依次为第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排，所述四组行星排均设置有太阳轮、齿圈、行星架及若干个行星轮。本发明变速器的新动力传递方案中包含有3个超速档，且传动比范围广，将有效改善自动变速器的传递效率、提升燃油经济性、降低车辆的尾气有害气体排放，该八速自动变速器可以装备后驱车辆上，进一步提升车辆的动力性能。
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公开(公告)号：CN112964475A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110313514.2
申请日：2021-03-24
申请人： 柳州职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种用于SCR混合器流体截面温度场均匀性测试的导流测量装置及测试方法，所述导流测量装置内分割为若干个导流槽，所述导流槽分为导流区和测量区，所述测量区内表面安装有薄片式温度传感器。本发明可以测量任何截面形状的流体温度均匀性，并且可以提高SCR混合器尾气温度均匀性的测量精度，为SCR结构的设计以及SCR系统CFD的模型标定提供更可靠的测试参考数据。
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公开(公告)号：CN110303329A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910706675.0
申请日：2019-08-01
申请人： 柳州职业技术学院
IPC分类号： B23P19/027 , F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/64 , G05B19/04
摘要： 本发明提供了一种汽车变速器加工用固定装置及其固定方法，通过控制芯片接收输入的拆卸指令；根据拆卸指令，控制第一个离合片插入至第一个齿轮组与第二个齿轮组之间，此时，荧光板散发的光亮照射至第一个齿轮组上的各个齿轮上，光感器接收第一个齿轮组上的各个齿轮反射回的荧光以确定各个齿轮的位置，光感器根据各个齿轮位置控制挤压器进行气囊与气囊之间的水液挤压以调整若干个气囊的位置；换气环向若干个气囊中填充气体，若干个气囊膨胀透过圆形开口，随后填充满第一个齿轮组中各个齿轮之间的空间；控制芯片指令第一个离合片抬起第一个齿轮组；循环执行上述步骤直至将所有齿轮器抬起拆卸。
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公开(公告)号：CN108916326A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810730164.8
申请日：2018-07-05
申请人： 柳州职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种新8速汽车自动变速器及其动力传递方案，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排单行星轮行星排。每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架(包括若干行星轮)组成，第三排单行星轮行星排中，太阳轮为常输入，齿圈为常固定。三组行星排之间采用混联的连接方式，第一行星排和第二行星排采用并联连接方式，第三行星排和前两排行星排采用串联连接方式。其中，第一行星排齿圈和第二行星排行星架刚性连接，第一行星排行星架和第二行星排齿圈刚性连接。本发明的结构可以设计成为前置前驱的自动变速器，尺寸小、重量轻等是前置前驱的突出优点，这些突出的优点可以坚强车辆的总体质量，减小行驶过程的阻力，降低车辆行驶的油耗。
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公开(公告)号：CN108426006A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810006250.4
申请日：2018-01-03
申请人： 柳州职业技术学院
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明公开了一种汽车新七速自动变速器，包括行星排，所述行星排设置三组，依次为第一排行星排、第二排行星排和第三排行星排，三组行星排均为单行星轮行星排，每组行星排均由太阳轮、齿圈和行星架组成，三组行星排之间采用混联(即串联和并联相结合)的方式连接，第二排齿圈和第三排行星架刚性连接，第二排行星架和第三排齿圈刚性连接。该汽车新七速自动变速器，可以设计成为前置前驱的自动变速器，结构尺寸小，重量轻，挡位数量的增加可以更好地提高车辆的动力性和改善车辆的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN108278338A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810066032.X
申请日：2018-01-23
申请人： 柳州职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种新7速汽车自动变速器，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成，第一排单行星轮行星排中，齿圈为常输入，太阳轮为常固定；三组行星排之间采用混联的连接方式，第二行星排和第三行星排采用并联连接方式形成拉维娜结构，第一行星排和拉维娜结构采用串联连接方式；其中，所述第二行星排和第三行星排共用一个行星架和共用一个齿圈。本发明的结构可以设计成前置前驱的自动变速器，前置前驱的自动变速器具有尺寸小、重量轻等优点，可减轻车辆的总体重量，降低油耗。
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