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公开(公告)号：CN104350213A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201480000532.3
申请日：2014-03-28
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： B62D33/0617 , B62D33/0604 , E02F3/7604 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F5/32 , E02F9/16 , E02F9/163
摘要： 本发明提供一种驾驶室及作业车辆，驾驶室主体具有板部。板部包括朝向上方凹陷的凹部。底车架包括凸部，并且底车架支承驾驶室主体。凸部具有朝向上方突出的形状，以从凹部突出的方式配置。密封部件密封凹部与凸部之间的间隙。密封部件具有第一接触面、第二接触面和倾斜面。第一接触面与凸部接触。第二接触面与板部接触。倾斜面相对于第一接触面及第二接触面倾斜。支架具有安装部和按压面。安装部安装于板部。按压面按压倾斜面。
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公开(公告)号：CN104093914A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201480000552.0
申请日：2014-03-28
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： E02F9/16 , B62D33/0617 , E02F3/7663 , E02F3/964 , E02F9/08
摘要： 本发明提供一种驾驶部和作业车辆，作业车辆的驾驶部具有底面部、顶部、左支承部件、右支承部件、前面板、前面板加强部件、左前柱、右前柱。顶部配置在底面部的上方。左支承部件从底面部的前部向上方延伸。右支承部件从底面部的前部向上方延伸。前面板配置在左支承部件与右支承部件之间。前面板加强部件配置在前面板的上方，沿左右方向延伸，将左支承部件和右支承部件连接。左前柱从顶部的前部延伸到前面板加强部件。右前柱从顶部的前部延伸到前面板加强部件。
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公开(公告)号：CN103958783A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201380003543.2
申请日：2013-05-08
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F3/76
CPC分类号： E02F9/0858 , B62D27/06 , B62D33/073 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/166 , E02F9/2004 , E02F9/2012 , Y10T29/49817
摘要： 本发明提供一种作业车辆，平地机（1）能够拆下驾驶室4的箱部（41）。平地机（1）具有托架（9）及第一控制器（10）。托架（9）能够安装在底板部（42）上。第一控制器（10）能够选择地安装在箱部（41）及托架（9）上，对行驶所需的设备进行控制。
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公开(公告)号：CN104093914B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480000552.0
申请日：2014-03-28
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： E02F9/16 , B62D33/0617 , E02F3/7663 , E02F3/964 , E02F9/08
摘要： 本发明提供一种驾驶部和作业车辆，作业车辆的驾驶部具有底面部、顶部、左支承部件、右支承部件、前面板、前面板加强部件、左前柱、右前柱。顶部配置在底面部的上方。左支承部件从底面部的前部向上方延伸。右支承部件从底面部的前部向上方延伸。前面板配置在左支承部件与右支承部件之间。前面板加强部件配置在前面板的上方，沿左右方向延伸，将左支承部件和右支承部件连接。左前柱从顶部的前部延伸到前面板加强部件。右前柱从顶部的前部延伸到前面板加强部件。
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公开(公告)号：CN103958783B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201380003543.2
申请日：2013-05-08
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F3/76
CPC分类号： E02F9/0858 , B62D27/06 , B62D33/073 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/166 , E02F9/2004 , E02F9/2012 , Y10T29/49817
摘要： 本发明提供一种作业车辆及使其能够行驶的方法，平地机（1）能够拆下驾驶室4的箱部（41）。平地机（1）具有托架（9）及第一控制器（10）。托架（9）能够安装在底板部（42）上。第一控制器（10）能够选择地安装在箱部（41）及托架（9）上，对行驶所需的设备进行控制。
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公开(公告)号：CN104350213B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480000532.3
申请日：2014-03-28
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： B62D33/0617 , B62D33/0604 , E02F3/7604 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F5/32 , E02F9/16 , E02F9/163
摘要： 本发明提供一种驾驶室及作业车辆，驾驶室主体具有板部。板部包括朝向上方凹陷的凹部。底车架包括凸部，并且底车架支承驾驶室主体。凸部具有朝向上方突出的形状，以从凹部突出的方式配置。密封部件密封凹部与凸部之间的间隙。密封部件具有第一接触面、第二接触面和倾斜面。第一接触面与凸部接触。第二接触面与板部接触。倾斜面相对于第一接触面及第二接触面倾斜。支架具有安装部和按压面。安装部安装于板部。按压面按压倾斜面。
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公开(公告)号：CN104093913B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201480000531.9
申请日：2014-03-28
申请人： 株式会社小松制作所
CPC分类号： E02F9/2004 , B62D1/18 , B62D1/189 , E02F3/7636 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/166
摘要： 本发明提供一种机动平地机，转向柱具有位于转向柱的前表面上端的柱端部。壳体部具有位于壳体部的前表面下端的壳体端部。在柱端部与壳体端部之间设置有间隙。罩部件被配置为覆盖间隙。罩部件具有弯曲为在壳体部相对于转向柱倾动时不与壳体端部的轨迹交叉的形状。罩部件的下端部与柱端部连接。罩部件的上端部在壳体部内位于比壳体端部更靠上方的位置。
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公开(公告)号：CN104204364B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380003433.6
申请日：2013-03-26
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： E02F9/163 , B60H1/00207 , B60H1/00378 , B60H2001/00228 , B62D33/06 , B62D33/0617 , E02F9/0858 , E02F9/16
摘要： 本发明提供一种建筑机械用驾驶室及建筑机械，其中，与空气调节装置(61)连接的通道(37a、37b)具有在俯视观察下位于比控制台(35)靠侧面窗(3C)侧的部分。托盘(36)配置在控制台(35)的侧面窗(3C)侧，且覆盖通道(37a、37b)的上方。就距离底板面的高度而言，侧面窗(3C)的下端(3Ca)位于比控制台(35)的位于侧面窗(3C)侧的上端部(35a)低的位置。托盘(36)位于将上端部(35a)与侧面窗(3C)的下端(3Ca)连结的假想直线A-A上或比该假想直线A-A靠下侧的位置，不位于比该假想直线A-A靠上侧的位置。由此，能够良好地保持驾驶室(3)的室内空间的美观，且能够确保驾驶员的侧方的斜下方的良好的视野。
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公开(公告)号：CN104204364A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380003433.6
申请日：2013-03-26
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： E02F9/163 , B60H1/00207 , B60H1/00378 , B60H2001/00228 , B62D33/06 , B62D33/0617 , E02F9/0858 , E02F9/16
摘要： 本发明提供一种建筑机械用驾驶室及建筑机械，其中，与空气调节装置(61)连接的通道(37a、37b)具有在俯视观察下位于比控制台(35)靠侧面窗(3C)侧的部分。托盘(36)配置在控制台(35)的侧面窗(3C)侧，且覆盖通道(37a、37b)的上方。就距离底板面的高度而言，侧面窗(3C)的下端(3Ca)位于比控制台(35)的位于侧面窗(3C)侧的上端部(35a)低的位置。托盘(36)位于将上端部(35a)与侧面窗(3C)的下端(3Ca)连结的假想直线A-A上或比该假想直线A-A靠下侧的位置，不位于比该假想直线A-A靠上侧的位置。由此，能够良好地保持驾驶室(3)的室内空间的美观，且能够确保驾驶员的侧方的斜下方的良好的视野。
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公开(公告)号：CN104093913A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201480000531.9
申请日：2014-03-28
申请人： 株式会社小松制作所
CPC分类号： E02F9/2004 , B62D1/18 , B62D1/189 , E02F3/7636 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/166
摘要： 本发明提供一种机动平地机，转向柱具有位于转向柱的前表面上端的柱端部。壳体部具有位于壳体部的前表面下端的壳体端部。在柱端部与壳体端部之间设置有间隙。罩部件被配置为覆盖间隙。罩部件具有弯曲为在壳体部相对于转向柱倾动时不与壳体端部的轨迹交叉的形状。罩部件的下端部与柱端部连接。罩部件的上端部在壳体部内位于比壳体端部更靠上方的位置。
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