发动机油回路的释放装置

    公开(公告)号:CN106460838B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201580034274.5

    申请日:2015-06-23

    Abstract: 实现一种发动机油回路的释放装置,其具备油压释放阀和感温释放阀,与油的温度高低无关,能够进行在目标的油的压力下的油释放(排放)并且能够使其构成简单。其具备:油泵(9);上游流路(61),其从该油泵(9)的排出部侧设置到发动机(E);油压释放阀(A),其通过阀体在油的压力下移动而进行油的释放;以及感温释放阀(B),其通过感知油的油温而无级地开闭来进行油的释放。所述油压释放阀(A)和所述感温释放阀(B)并联地配置在所述上游流路(61)。

    控制阀
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103726900B

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201310278390.4

    申请日:2013-07-04

    CPC classification number: F01M3/00 F01M1/02 F01M1/16

    Abstract: 本发明的控制阀包括主流路(11),流路截面积调整阀柱(41),下游侧分支流路(12),连通流路(3),流路开闭阀柱(43),流路开闭阀(42),以及上游侧分支流路(13)。在发动机的低旋转区域,流路开闭阀(42)阻断连通流路(3),使主流路11)的流路截面积为最大,在中旋转区域,流路开闭阀柱(43)使下游侧分支流路(12)与连通流路(3)连通,并且流路开闭阀(42)使连通流路(3)连通,使流路截面积调整阀柱(41)滑动,向主流路(11)的流路截面积减小的方向移动,在高旋转区域,流路开闭阀柱(43)阻断下游侧连通流路12)与连通流路(3),使主流路(11)的流路截面积为最大。

    发动机的油回路的溢流装置

    公开(公告)号:CN105275536A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510360530.1

    申请日:2015-06-26

    CPC classification number: F01M1/16

    Abstract: 本发明提供一种发动机的油回路的溢流装置。其具备:油泵(9);上游流路(61),从该油泵(9)的吐出部侧到发动机(E)设置;油压溢流阀(A),阀体在油的压力下移动,由此进行油的溢流;和感温溢流阀(B),感知油的油温而无级地开闭,由此进行油的溢流。在上述上游流路(61)中并联地配置上述油压溢流阀(A)和上述感温溢流阀(B)。在上游流路(61)中设有油过滤器(102),并且感温溢流阀(B)位于比上述油过滤器靠上游侧。

    油泵
    5.
    发明公开
    油泵 无效

    公开(公告)号:CN104653452A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410656021.9

    申请日:2014-11-18

    CPC classification number: F04C14/226 F04C2/102 F04C15/064 F04C2/10 F04C14/22

    Abstract: 在包括内转子(3),外转子(4),外环(5),以及泵壳(A)的油泵中,泵壳(A)具有转子室,转子室具有吸入端口(12)和流出端口(13),并将前述吸入端口(12)的终端部(12b)与流出端口(13)的始端部(13a)之间作为第1密封区(14),转子室收纳内转子(3),外转子(4)和外环(5),通过外环(5)从初期位置向最终位置的角度的摆动,连结内转子(3)的旋转中心和外转子(5)旋转中心的最终位置偏心轴线(Lx)能够相对于初期位置偏心轴线(La)向前述吸入端口一侧转动超过90度的角度的区域。

    泵装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102705232A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210079547.6

    申请日:2012-03-23

    CPC classification number: F04C2/14 F04C14/185

    Abstract: 本发明涉及一种泵装置,由以下部件构成,即:壳体(A);泵部,由主动齿轮单元(5)和从动齿轮单元(4)构成;主流路(31),将从动齿轮单元(4)向吐出量减少方向赋予油压;第1分支流路(32),赋予辅助来自主流路的油压的油压;第2分支流路(33),将从动齿轮单元向吐出量增加方向赋予油压;第1流路控制部(C),控制第1分支流路的流动;第2流路控制部(D),控制第2分支流路的流动;以及,弹簧(81),将从动齿轮单元向吐出增加方向弹性施力。并且,第1流路控制部及第2流路控制部对应于发动机转速的增减及压力的增减进行切换控制,以便成为第1分支流路及第2分支流路的连通或截断的任意一方。

    次摆线型泵的制造方法以及次摆线型泵

    公开(公告)号:CN101413499B

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN200810169052.6

    申请日:2008-10-20

    CPC classification number: F04C2/101 F04C2/084 Y10T29/49242

    Abstract: 本发明提供一种次摆线型泵的制造方法以及次摆线型泵,该方法能够制造出过去在理论上无法通过应用次摆线型泵的内转子而得以实现的具备月牙形构件的次摆线型泵。预先成型齿数为4个以上的既定数量N的内转子,按N+2以上的自然数的既定数量制造外转子齿数时,将直径比描画圆稍小等形状的列圆配置成相切于内转子齿形的齿底,从上述内转子中心使上述内转子齿形旋转半个齿的量,而且从包含上述列圆的外转子的假想中心使列圆旋转上述N+2以上的自然数的既定数量的齿的半个齿的量,根据变成相切状态时的上述假想中心等决定出确定中心,以从该确定中心到上述列圆的半径,描画具有总计N+2以上的自然数的既定数量的相隔等间隔的上述列圆的基准圆,将上述列圆作为外转子齿顶形成,制造外转子齿形。

    油泵的谐振器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101440805A

    公开(公告)日:2009-05-27

    申请号:CN200810176202.6

    申请日:2008-11-14

    CPC classification number: F04C2/10 F04C15/0049

    Abstract: 提供一种能够通过仅具备一个腔室的谐振器使随着吐出口侧的油压力的变化而变化的脉动的各种振动衰减、并且能够使谐振器的占用体积成为最小限度的油泵的谐振器。在通过安装在泵壳体(1)内的转子的旋转从吸入口(12)向吐出口(13)移送油的发动机(100)的油泵中,由连通到上述吐出口(13)的吐出流路(14)、由形成在该吐出流路(14)上的导入路径(2)和连通到该导入路径(2)的腔室(3)构成的谐振器(A)、和具有构成上述腔室(3)的内壁面的前端面部(61a)并且随着脉动的变化而往复移动的活塞(6)构成。该活塞(6)滑动,以使得随着其向脉动的频率分布较高的方向移动而使上述腔室(3)的容积变小。

    控制阀
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103711543B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201310278388.7

    申请日:2013-07-04

    CPC classification number: F16N25/02 F01M1/02 F01M1/16 Y10T137/8671

    Abstract: 本发明的控制阀包括主流路,流路截面积调整阀柱,下游侧分支流路,连通流路,流路开闭阀,流路开闭阀柱,以及上游侧分支流路。在该控制阀中,在发动机的低旋转区域,流路开闭阀阻断下游侧分支流路与连通流路,使主流路的流路截面积为最大,在中旋转区域,流路开闭阀使下游侧分支流路与连通流路连通,并且流路开闭阀柱使连通流路连通,通过油压使流路截面积调整阀柱向主流路的流路截面积减小的方向移动,在高旋转区域,流路开闭阀柱阻断连通流路,使主流路的流路截面积为最大。

    内接齿轮式泵
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103850928B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201310614440.1

    申请日:2013-11-28

    CPC classification number: F04C14/223 F04C2/10 F04C14/10 F04C14/226

    Abstract: 本发明的内接齿轮式泵包括:内转子,相对于其旋转中心具有规定的偏心量地旋转的外转子,将该外转子旋转自如地包持并形成有至少三个凸轮突起部的外环,具有转子室的泵壳,数量与上述凸轮突起部相同的销,以及使上述外环摆动的操作机构。并且上述销的位置以如下方式设定:上述外环的包持内周部的直径中心在上述操作机构的作用下进行顺延于以上述内转子的旋转中心为中心、以上述偏心量为半径的轨迹圆上的移动。

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