车轮用轴承装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101356064B

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN200780001431.8

    申请日:2007-03-26

    Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:滚动轴承(2);外周面上装配有滚动轴承(2)的内轮(24)的内轴(1);安装在所述内轴(1)的端部上的联轴器环(3);以及设置在内轴(1)的端部上的铆接部(15),该铆接部(15)用于将联轴器环(3)和滚动轴承(2)固定在内轴(1)上,而使得它们不能在内轴(1)的轴向上移动。联轴器环(3)的外径(d1)设定成小于内轮(24)的台肩部(23c)的直径(d2)。或者,在联轴器环(3)和内轮(24)的相对置的端面中的任意一个面上设有突出部(231、301),从而使得所述联轴器环(3)被配置在离开密封部件(26)的位置上。因此,能够避免联轴器环(3)与密封部件(26)干扰。

    车轮用轴承装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101356064A

    公开(公告)日:2009-01-28

    申请号:CN200780001431.8

    申请日:2007-03-26

    Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:滚动轴承(2);外周面上装配有滚动轴承(2)的内轮(24)的内轴(1);安装在所述内轴(1)的端部上的联轴器环(3);以及设置在内轴(1)的端部上的铆接部(15),该铆接部(15)用于将联轴器环(3)和滚动轴承(2)固定在内轴(1)上,而使得它们不能在内轴(1)的轴向上移动。联轴器环(3)的外径(d1)设定成小于内轮(24)的台肩部(23c)的直径(d2)。或者,在联轴器环(3)和内轮(24)的相对置的端面中的任意一个面上设有突出部(231、301),从而使得所述联轴器环(3)被配置在离开密封部件(26)的位置上。因此,能够避免联轴器环(3)与密封部件(26)干扰。

    滚动轴承装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101031439A

    公开(公告)日:2007-09-05

    申请号:CN200580032867.4

    申请日:2005-09-26

    CPC classification number: F16C19/386 B60B27/06 F16C19/54 F16C35/12 F16C2326/02

    Abstract: 本发明提供一种滚动轴承装置(1),其具备:毂轴(2);双列轮毂轴承(4),其被设于该毂轴(2)的外周侧,并且具有外侧的第一列的滚动体(19)和内侧的第二列的滚动体(20);和主轴轴承(S),其被夹设在车轴(5)和毂轴(2)之间。其中,在毂轴轴向上主轴轴承(S)被配置在轮毂轴承(4)的第一、第二列的滚动体(19、20)的作用点(K1、K2)之间的范围外,提高了滚动轴承装置(1)整体的刚性。由此,通过提高整体的刚性,特别易于支承作用于毂轴的力矩载荷并且可确保毂轴的强度。

    轮毂单元
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105252963A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510400501.3

    申请日:2015-07-09

    CPC classification number: B60B27/02 B60B3/16 B60B27/00 B60B27/0047

    Abstract: 轮毂单元具备:外圈构件;及在该外圈构件的内方与该外圈构件同轴地配置的内圈构件。在所述内圈构件上形成有车轮安装用凸缘,在该车轮安装用凸缘上沿着周方向形成有多个供轮毂螺栓压入的螺栓孔,所述轮毂螺栓用于固定车轮。在所述轮毂螺栓的一部分的头部的侧部形成有切口。设从所述轮毂螺栓的轴心到所述切口的切口边为止的距离的最小值为A且供所述轮毂螺栓压入的一侧的螺栓孔的半径为B时,A≥B。

    滚动轴承装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101031439B

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200580032867.4

    申请日:2005-09-26

    CPC classification number: F16C19/386 B60B27/06 F16C19/54 F16C35/12 F16C2326/02

    Abstract: 本发明提供一种滚动轴承装置(1),其具备:毂轴(2);双列轮毂轴承(4),其被设于该毂轴(2)的外周侧,并且具有外侧的第一列的滚动体(19)和内侧的第二列的滚动体(20);和主轴轴承(S),其被夹设在车轴(5)和毂轴(2)之间。其中,在毂轴轴向上主轴轴承(S)被配置在轮毂轴承(4)的第一、第二列的滚动体(19、20)的作用点(K1、K2)之间的范围外,提高了滚动轴承装置(1)整体的刚性。由此,通过提高整体的刚性,特别易于支承作用于毂轴的力矩载荷并且可确保毂轴的强度。

    滚动轴承单元及其制造方法

    公开(公告)号:CN100559034C

    公开(公告)日:2009-11-11

    申请号:CN200480028018.7

    申请日:2004-09-27

    Inventor: 津崎洋一

    Abstract: 一种滚动轴承单元包括:外圈;设置在外圈径向内侧的内轴,所述内轴在轴向一侧的外周面上具有内圈装配部分;装配在内轴的内圈装配部分上的内圈,所述内轴在轴向一侧的内轴端部在内圈的轴向一侧的端面处进行卷边;内圈在其台肩部分的轴向一侧具有倾斜表面,其直径向着轴向另一侧增大。在滚珠轴承单元的制造过程中,在将所述内轴端部向着内圈卷边时,具有与所述倾斜表面相结合的倾斜结合面的环状结合夹具沿着轴向挤压所述倾斜表面。所述倾斜表面的倾斜角度设定为:在卷边加工时,″垂直挤压所述倾斜表面的力P2远远大于作用于内圈的内周一侧的弯曲面上的、沿径向向外的力P7″。

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