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公开(公告)号:CN105358340A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480037694.4
申请日:2014-07-04
申请人: 株式会社普利司通
IPC分类号: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC分类号: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
摘要: 提供了一种重载用充气轮胎,其包括,在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部,所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸,且其一端向胎面接地端开口,其中该重载用充气轮胎的特征在于:以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心,在胎面中心侧区域中,阴性率Nc为2%-10%,该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30%的宽度的胎面表面区域;当横花纹槽的深度为da,陆部的宽度为Rw,且陆部的延伸长度为L时,所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度,在其中Rw/da为1.3-2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度,并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60o的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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公开(公告)号:CN104553624A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410535784.8
申请日:2014-10-11
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
IPC分类号: B60C11/117 , B60C11/03
CPC分类号: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C2011/1338
摘要: 本发明提供一种能够提高接地部的刚性、并且能够获得胎面部的较高的散热效果的充气轮胎。本发明的充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有沿着轮胎周向延伸的至少一条周向槽(2)和在周向槽(2)上开口、并沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的多条宽度方向槽(3),其中,在周向槽(2)的与宽度方向槽(3)所在侧相反一侧的槽壁面上形成有朝向宽度方向槽(3)的向周向槽(2)开口的开口面(S1)突出的突起(6)。
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公开(公告)号:CN104428145B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201380035539.4
申请日:2013-07-04
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
CPC分类号: B60C11/1369 , B60C5/00 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/01 , B60C11/0306 , B60C11/04 , B60C2011/0372 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
摘要: 轮胎(1)具有槽的槽底(50B2),其中多个突起部(500)设置于槽底(50B2)。突起部(500)从形成槽的所述侧壁中的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突起部(500)以预定间隔布置于槽。如果突起部足0.75L≤P≤10L的关系。从上述槽延伸到胎肩加强部(9)且具有开口部(60a)的横向槽(60)形成于胎肩加强部(9)。在轮胎(1)的胎面表面视图中,横向槽相对于胎面宽度方向(twd)倾斜地延伸,并且横向槽的相对于胎面宽度方向(twd)的角度为不大于15度且不小于60度。(500)的长度表示为L且预定间隔表示为P,则满
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公开(公告)号:CN104428143B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201380034677.0
申请日:2013-07-04
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
CPC分类号: B60C11/0327 , B60C9/28 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0311 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/133 , B60C2011/1361
摘要: 轮胎(1)具有槽的槽底(50B2),其中多个突起部(500)设置于槽底(50B2)。突起部(500)从形成槽的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突起部(500)以预定间隔布置于槽。如果突起部(500)的长度表示为L且预定间隔表示为P,则满足0.75L≤P≤10L的关系。从最短带束层的胎面宽度方向上的端部到槽中心线(WL)的在胎面宽度方向上的长度(DL)不大于200mm。
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公开(公告)号:CN105008149A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201480014498.5
申请日:2014-03-13
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
CPC分类号: B60C11/0327 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/1307 , B60C11/1376 , B60C11/1392 , B60C2011/0339 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2200/14
摘要: 提供一种充气轮胎,该充气轮胎能够在确保陆部刚性的同时提高胎面部的散热性能,并且还能够抑制散热效果的降低。该充气轮胎的特征在于:窄槽(10)形成于胎面表面(1),该窄槽沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸,窄槽的宽度(W1)比窄槽的深度(D1)小;空气流入部(11)形成于窄槽(10)的在轮胎周向上彼此面对的槽壁(10c)中的至少一个槽壁,空气流入部在胎面表面(1)上开口;并且面对形成有空气流入部(11)的槽壁(10c)的槽壁(10c)或者与面对形成有空气流入部(11)的槽壁(10c)的槽壁(10c)连接的胎面表面(1)包括磨耗防止部(12),该磨耗防止部包括突起或凹部。
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公开(公告)号:CN103260903B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201180060750.2
申请日:2011-12-26
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
CPC分类号: B60C11/00 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361 , B60C2200/06
摘要: 本轮胎包括形成于胎面部(20)并且在轮胎周向上延伸的槽部。在轮胎周向上延伸的槽部(30)形成于胎面部(20),突起部(100)设置在槽部(30)的槽底(32)。突起部(100)从形成槽部(30)的一个侧壁(31)朝向面对上述一个侧壁(31)的另一个侧壁(33)延伸。在轮胎的胎面表面视图中,如果突起部(100)的沿着槽中心线(WL)的长度为L并且预定间隔为P,则满足0.75L≤P≤10L的关系。
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公开(公告)号:CN103260903A
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201180060750.2
申请日:2011-12-26
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
CPC分类号: B60C11/00 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361 , B60C2200/06
摘要: 本轮胎包括形成于胎面部(20)并且在轮胎周向上延伸的槽部。在轮胎周向上延伸的槽部(30)形成于胎面部(20),突起部(100)设置在槽部(30)的槽底(32)。突起部(100)从形成槽部(30)的一个侧壁(31)朝向面对上述一个侧壁(31)的另一个侧壁(33)延伸。在轮胎的胎面表面视图中,如果突起部(100)的沿着槽中心线(WL)的长度为L并且预定间隔为P,则满足0.75L≤P≤10L的关系。
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公开(公告)号:CN104553624B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201410535784.8
申请日:2014-10-11
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
IPC分类号: B60C11/117 , B60C11/03
CPC分类号: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C2011/1338
摘要: 本发明提供一种能够提高接地部的刚性、并且能够获得胎面部的较高的散热效果的充气轮胎。本发明的充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有沿着轮胎周向延伸的至少一条周向槽(2)和在周向槽(2)上开口、并沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的多条宽度方向槽(3),其中,在周向槽(2)的与宽度方向槽(3)所在侧相反一侧的槽壁面上形成有朝向宽度方向槽(3)的向周向槽(2)开口的开口面(S1)突出的突起(6)。
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公开(公告)号:CN105473350B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201480046480.3
申请日:2014-08-07
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 大金俊
CPC分类号: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/0327 , B60C23/19 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0365 , B60C2011/0381 , B60C2011/133 , B60C2200/06 , B60C2200/065
摘要: 根据本发明的充气轮胎包括沿着轮胎周向延伸的至少一个周向槽和向周向槽开口的多个宽度方向槽。宽度方向槽至少在向周向槽开口的部分的槽宽度比周向槽的槽宽度宽,宽度方向槽相对于轮胎周向倾斜地延伸。凹部形成于所述周向槽的与宽度方向槽相对的槽壁面,该凹部限定了壁面。该壁面包括:从轮胎径向外侧向轮胎径向内侧朝向所述宽度方向槽侧倾斜的倾斜面;以及将该倾斜面的轮胎径向内侧端连接至由凹部限定的底部的曲面,曲面的曲率中心在宽度方向槽侧。倾斜面与曲面之间的连接点被设置成:位于凹部的轮胎宽度方向上的宽度(W)越小的轮胎周向位置的连接点越靠轮胎径向内侧。
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公开(公告)号:CN104395110B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201380034781.X
申请日:2013-07-04
申请人: 株式会社普利司通
CPC分类号: B60C11/1369 , B60C11/01 , B60C11/0327 , B60C11/042 , B60C11/1307 , B60C11/1353 , B60C11/1392 , B60C2011/0348 , B60C2011/0372 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
摘要: 轮胎(1)中的槽的槽底(50B2)设置有多个突起部(500)。突起部(500)从形成槽的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突出部(500)以预定间隔布置于槽。从槽延伸至胎肩加强部(9)并具有开口部(60a)的横向槽(60)形成于胎肩加强部(9)。供给空气的空气供给机构(100R)被设置于横向槽(60)。
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