公开(公告)号：CN116324201A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202180070692.5

申请日：2021-10-19

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 栗林史明 ,  羽原祐树 ,  贵田英治 ,  石田贤司

IPC: F16D13/52

Abstract: 本发明涉及车用驱动传递装置。在车用驱动传递装置(100)中，变速器(TM)具备啮合式的第一卡合装置(1)、摩擦式的第二卡合装置(2)、驱动第一卡合装置(1)的第一驱动装置(3)以及驱动第二卡合装置(2)的第二驱动装置(4)，第一驱动装置(3)具备第一换档鼓(31)、将其旋转运动转换为直线运动的第一凸轮机构(32)、以及进行该直线运动的第一传递机构(33)，第二驱动装置(4)具备第二换档鼓(41)、将其旋转运动转换为直线运动的第二凸轮机构(42)、以及进行该直线运动的第二传递机构(43)，第一换档鼓(31)和第二换档鼓(41)以一体旋转的方式经由驱动轴(40a)而连结，具备对驱动轴(40a)进行驱动的鼓驱动源(40)。

公开(公告)号：CN116194688A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202180064476.X

申请日：2021-09-15

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 贵田英治 ,  羽原祐树

IPC: F16H3/089

Abstract: 本发明涉及一种车用驱动装置。对从旋转电机(MG)侧传递的旋转进行变速的变速器(1)具备：配置在第一轴(X1)上的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)；以及配置在与第一轴(X1)平行的第二轴(X2)上的第三齿轮(13)、第四齿轮(14)以及输出齿轮(15)，第一齿轮和第三齿轮相互啮合，并且第二齿轮和第四齿轮相互啮合，差动齿轮机构具备配置在与第一轴和第二轴平行的第三轴(X3)上并与输出齿轮(15)啮合的差动输入齿轮(21)，第一齿轮和第二齿轮相对于旋转电机的转子配置在轴向第一侧(L1)，驻车齿轮(41)在第二轴上相对于第三齿轮(13)、第四齿轮以及输出齿轮(15)配置在轴向第二侧(L2)。