外倾角调整装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102821985A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201180015852.2

    申请日:2011-03-29

    摘要: 本发明提供一种外倾角调整装置。外倾角调整装置(1)具有车身(20)、车轮(40)、以及将车轮(40)悬挂于车身(20)的悬架装置(50),对车轮(40)的外倾角进行变更,并且该外倾角调整装置(1)具备:驱动部件(2),其具有马达(2a)与输出轴(2b),该马达(2a)设置于车身(20)、且产生驱动力,该输出轴(2b)用于输出马达(2a)所产生的驱动力;减速部(3),其与输出轴(2b)连结、且对驱动部件(2)的旋转进行减速;曲柄部(4),其具有曲轴(4a)与曲柄销(4b),该曲轴(4a)与减速部(3)连结、且以与输出轴(2b)同一轴上的中心线为中心旋转,该曲柄销(4b)与曲轴(4a)平行地连结、且以曲轴(4a)为中心旋转;上臂(51),其以能够旋转的方式将一端与曲柄销(4b)连结;以及轮毂支承部件(33),其将车轮(40)支承为相对于车身(20)的宽度方向(W)上的轴能够旋转,并且在铅直方向的一侧以能够旋转的方式支承于第二下臂(56),在另一侧与上臂(51)的另一端连结。

    外倾角调整装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102821985B

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201180015852.2

    申请日:2011-03-29

    摘要: 本发明提供一种外倾角调整装置。外倾角调整装置(1)具有车身(20)、车轮(40)、以及将车轮(40)悬挂于车身(20)的悬架装置(50),对车轮(40)的外倾角进行变更,并且该外倾角调整装置(1)具备:驱动部件(2),其具有马达(2a)与输出轴(2b),该马达(2a)设置于车身(20)、且产生驱动力,该输出轴(2b)用于输出马达(2a)所产生的驱动力;减速部(3),其与输出轴(2b)连结、且对驱动部件(2)的旋转进行减速;曲柄部(4),其具有曲轴(4a)与曲柄销(4b),该曲轴(4a)与减速部(3)连结、且以与输出轴(2b)同一轴上的中心线为中心旋转,该曲柄销(4b)与曲轴(4a)平行地连结、且以曲轴(4a)为中心旋转;上臂(51),其以能够旋转的方式将一端与曲柄销(4b)连结;以及轮毂支承部件(33),其将车轮(40)支承为相对于车身(20)的宽度方向(W)上的轴能够旋转,并且在铅直方向的一侧以能够旋转的方式支承于第二下臂(56),在另一侧与上臂(51)的另一端连结。