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公开(公告)号：CN101105157A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200710128768.7
申请日：2007-07-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02G5/02
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 一种即使倾斜时也能够保证热交换性能的废热回收装置，废热回收装置设置有蒸发器，蒸发器交换废气和密封在其内部的可蒸发且可冷凝的工作流体之间的热量，从而蒸发工作流体；以及冷凝器，冷凝器交换通过蒸发器蒸发的工作流体和冷却水之间的热量，从而使工作流体凝结，其中蒸发器和冷凝器布置在封闭回路通道中，其中工作流体通过所述封闭回路通道循环，蒸发器和冷凝器在大体水平的方向上彼此邻接布置，蒸发器设置有平行布置的多个蒸发侧导热管，并设置有与多个所述蒸发侧导热管的一端连通的第一蒸发侧集管、以及与另一端连通的第二蒸发侧集管，以及当在水平状态下安装在车辆中时，两个蒸发侧集管中布置在底部处的第二蒸发侧集管被布置成使远离冷凝器的一侧低于靠近冷凝器的一侧。
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公开(公告)号：CN114270115A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080056041.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 热交换器(10)具备：接收制冷剂的制冷剂接收箱(61)；送出热交换后的制冷剂的制冷剂送出箱；以及将制冷剂接收箱(61)与制冷剂送出箱相连，并在与其他流体之间进行热交换的制冷剂流路(W10)，在制冷剂接收箱(61)设置有作为对接收的制冷剂施加回旋分量的回旋结构的回旋叶片(5)，热交换器通过将多个板重叠而构成。
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公开(公告)号：CN101358565B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200810144892.7
申请日：2008-07-31
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/20 , F01N5/02 , F28D15/0266 , F28D15/06 , F28D21/0003 , F28F1/126 , F28F13/00 , F28F19/006 , Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了一种排气热回收设备，该排气热回收设备包括蒸发单元、冷凝单元、蒸发侧连通部分和冷凝侧连通部分。蒸发单元设置在由发动机产生的排气穿过其流动的导管构件内，并且蒸发由排气的热量加热的工作流体。冷凝单元设置在冷却剂穿过其流动的冷却剂通路内，并通过将热量辐射给冷却剂而冷凝工作流体。蒸发侧连通部分连接蒸发单元和冷凝单元，以将已蒸发的工作流体导入到冷凝单元。冷凝侧连通部分连接冷凝单元和蒸发单元，以将已冷凝的工作流体导入到蒸发单元。冷凝侧连通部分至少在一部分处与导管构件的外表面接触。
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公开(公告)号：CN100567724C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710142496.6
申请日：2007-08-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 一种热交换器，包括：蒸发侧热管(3a)，在该蒸发侧热管(3a)中流动的工作流体与高温流体进行热交换以便被蒸发；冷凝侧热管(3b)，在该冷凝侧热管(3b)中流动的工作流体与低温流体进行热交换以便被冷凝；和内部散热片(8)，其至少设置在蒸发侧热管中，以便增加蒸发侧热管与工作流体的热传播面积。蒸发侧热管和冷凝侧热管被连接以便形成闭合循环，并且蒸发侧热管被布置成使得工作流体在蒸发侧热管中沿在从顶部至底部的方向上延伸的所述蒸发侧热管的纵向方向流动。此外，内部散热片具有底端(8c)，该底端(8c)位于液态工作流体的顶表面(L)的上方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113574332A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202080021402.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种热交换器，具有层叠配置的多个板部件(21)，在将多个板部件层叠配置的方向设为板层叠方向时，该热交换器具备：翅片(F10)，该翅片配置于第一流路(W10)；以及筒状的箱部(61)，以在板层叠方向上贯通多个板部件的方式形成该箱部。在箱部的周壁(610)形成有供制冷剂流入第一流路的流入口(611)。在将第一流路中配置有翅片的部分设为翅片设置部(80)时，在从流入口到翅片设置部之间形成有比板层叠方向上的翅片设置部的宽度窄的流路缩小部(100)。
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公开(公告)号：CN113474936A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202080016334.1
申请日：2020-02-20
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01M10/6556 , B60H1/32 , B60L58/26 , F25B5/02 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6569
Abstract: 冷却系统(10)具备多个冷却器(30、31、32、33)和制冷剂供给流路(W20)。冷却器具有热交换部(300、310、320、330)，该热交换部通过在内部流动的制冷剂与电池(20)的热交换而冷却电池。在制冷剂供给流路中形成有主流路(W21)和多个分支流路(W22a、W22b、W22c、W22d)，该主流路供制冷剂流动，该多个分支流路从主流路分支而向多个冷却器分别分配制冷剂。向多个冷却器并联地供给制冷剂。在将制冷剂供给流路中从主流路向分支流路分支的部分设为分支部(Pb)时，在从分支部到热交换部为止的部分设置有节流部(301、311、321、331)。
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公开(公告)号：CN100523471C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200710128768.7
申请日：2007-07-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02G5/02
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种废热回收装置，设置有蒸发器，蒸发器交换废气和密封在其内部的可蒸发且可冷凝的工作流体之间的热量，从而蒸发工作流体；以及冷凝器，冷凝器交换通过蒸发器蒸发的工作流体和冷却水之间的热量，从而使工作流体凝结，其中蒸发器和冷凝器布置在封闭回路通道中，其中工作流体通过所述封闭回路通道循环，蒸发器和冷凝器在大体水平的方向上彼此邻接布置，蒸发器设置有平行布置的多个蒸发侧导热管，并设置有与多个所述蒸发侧导热管的一端连通的第一蒸发侧集管、以及与另一端连通的第二蒸发侧集管，以及当在水平状态下安装在车辆中时，两个蒸发侧集管中布置在底部处的第二蒸发侧集管被布置成使远离冷凝器的一侧低于靠近冷凝器的一侧。
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公开(公告)号：CN101333976A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810110290.X
申请日：2008-06-26
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F28D15/0266 , F28D21/0003
Abstract: 一种废热回收装置，包括：蒸发器(1)，所述蒸发器设置成通过加热流体和工作流体之间的热交换来蒸发工作流体；冷凝器(2)，所述冷凝器设置成通过待加热流体和蒸发器蒸发的工作流体之间的热交换来冷却和冷凝工作流体；蒸发侧连接部分(71)，所述蒸发侧连接部分用于把蒸发器蒸发的工作流体引导到冷凝器；和冷凝侧连接部分(72)，所述冷凝侧连接部分用于把冷凝器冷凝的工作流体引导到蒸发器。此外，蒸发侧连接部分和冷凝侧连接部分中的至少一个具有弯曲部分(8，703)。
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公开(公告)号：CN112105884A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201980027874.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 芯部(3)由以形成多个制冷剂流路(20)和多个冷却水流路(30)的方式空开间隙地层叠的多个板(10)构成。制冷剂入口侧箱部(21)及制冷剂出口侧箱部(22)将多个制冷剂流路(20)在层叠方向上连通，并设置于相互分离的位置。制冷剂入口(23)和制冷剂出口(24)分别与制冷剂入口侧箱部(21)和制冷剂出口侧箱部(22)连通，并设置于芯部(3)的层叠方向的一方的端部。制冷剂入口流路(25)将制冷剂入口(23)与制冷剂入口侧箱部(21)连通。并且，制冷剂出口侧箱部(22)与制冷剂出口(24)的中心间距离(α)比制冷剂入口侧箱部(21)与制冷剂入口(23)的中心间距离(β)短。
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