摩托车用离合装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101171437B

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN200680015332.0

    申请日:2006-04-28

    Abstract: 一种离合装置,包括离合器壳(1)、输出侧旋转体(2)、离合器部(3)、压板(4)、膜片弹簧(5)、释放部件(6)以及限制机构(7)。离合器壳(1)与输入侧部件连结,输出侧旋转体(2)与输出侧部件连结。离合器部(3)具有多块离合板,压板(4)与离合板相互推压。膜片弹簧(5)推压压板(4),释放部件(6)将释放操作力传递给膜片弹簧(5)。限制机构(7)进行释放部件(6)的对中并禁止释放部件(6)相对于膜片弹簧(5)的相对旋转。

    离心式离合装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101223378A

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200680026304.9

    申请日:2006-06-14

    CPC classification number: F16D43/18

    Abstract: 一种传递或切断从输入侧轴(2)到输出侧轴(75)的动力的离心式离合装置(1),包括与输出侧轴(75)连结的离合器壳体(6)、与输入侧轴(2)连结的离合器架(4)、离心式离合器部(5)和滞后作用产生机构(7)。离心式离合器部(5)可自由移动地设于离合器架(4),通过向外周侧移动而与离合器壳体(6)的内周侧抵接。滞后作用产生机构(7)随离心式离合器部(5)向离合器壳体(6)侧的移动而产生滞后作用。滞后作用产生机构(7)包括用于将离心式离合器部(5)可自由移动地支撑于离合器架(4)的支撑部件(20)、用于在离心式离合器部(5)移动时施加阻力的摩擦部件(24)以及用于使摩擦部件(24)与离心式离合器部(5)相互推压的推压机构。

    摩托车用离合装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101223375A

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200680026284.5

    申请日:2006-06-14

    CPC classification number: F16D43/12 F16D13/52

    Abstract: 离合装置(1)包括:离合器壳体(5)、圆板状的旋转体(3)、离合器部(6)、压板(7)、杠杆板(8)、离心件(9)以及释放机构(4)。离合器壳体(5)可自由旋转被输出侧的第二轴(2)支撑,并从发动机侧的第一轴(31)接受动力。旋转体(3)与第二轴(2)连结。离合器部(6)具有用于在离合器壳体(5)与旋转体之间进行动力的传递或切断的多个板部件(6),压板(7)使离合器部(6)的多个板部件相互推压。杠杆板(8)与压板(7)接触,并具有多个杠杆(8e)。离心件(9)安装在杠杆板(8)的杠杆(8e)上,利用离心力将杠杆板(8)推压在压板(7)上。释放机构(4)解除杠杆板(8)对压板(7)的推压。

    离心式离合装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101223377A

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200680026314.2

    申请日:2006-06-13

    CPC classification number: F16D43/18 F16D2300/06

    Abstract: 一种离心式离合装置,设置在输入有来自发动机的动力的驱动轴上并在驱动轴与变速器之间进行动力的传递或切断,包括离合器毂(3)、离合器架(4)、离心式离合器部(5)以及离合器壳体(6)。离合器毂(3)与输入轴(2)连结。离合器架(4)与离合器毂(3)的第一侧面接触并设置在输入轴(2)上。离心式离合器部(5)配置在离合器毂(3)的外周侧并可沿径向自由移动地被离合器架(4)支撑。离合器壳体(6)固定在变速器侧的部件(75)上且在内周侧配置有离心式离合器部(5),动力由离心式离合器部(5)从离合器架(4)传递给离合器壳体(6)。离合器毂(3)具有用于向离心式离合器部(5)供给润滑剂的第二润滑剂供给路径(10)。

    摩托车用离合装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101171437A

    公开(公告)日:2008-04-30

    申请号:CN200680015332.0

    申请日:2006-04-28

    Abstract: 一种离合装置,包括离合器壳(1)、输出侧旋转体(2)、离合器部(3)、压板(4)、膜片弹簧(5)、释放部件(6)以及限制机构(7)。离合器壳(1)与输入侧部件连结,输出侧旋转体(2)与输出侧部件连结。离合器部(3)具有多块离合板,压板(4)与离合板相互推压。膜片弹簧(5)推压压板(4),释放部件(6)将释放操作力传递给膜片弹簧(5)。限制机构(7)进行释放部件(6)的对中并禁止释放部件(6)相对于膜片弹簧(5)的相对旋转。

    离心式离合装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101223377B

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN200680026314.2

    申请日:2006-06-13

    CPC classification number: F16D43/18 F16D2300/06

    Abstract: 一种离心式离合装置,设置在输入有来自发动机的动力的驱动轴上并在驱动轴与变速器之间进行动力的传递或切断,包括离合器毂(3)、离合器架(4)、离心式离合器部(5)以及离合器壳体(6)。离合器毂(3)与输入轴(2)连结。离合器架(4)与离合器毂(3)的第一侧面接触并设置在输入轴(2)上。离心式离合器部(5)配置在离合器毂(3)的外周侧并可沿径向自由移动地被离合器架(4)支撑。离合器壳体(6)固定在变速器侧的部件(75)上且在内周侧配置有离心式离合器部(5),动力由离心式离合器部(5)从离合器架(4)传递给离合器壳体(6)。离合器毂(3)具有用于向离心式离合器部(5)供给润滑剂的第二润滑剂供给路径(10)。

    摩托车用离合装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100564918C

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200680026284.5

    申请日:2006-06-14

    CPC classification number: F16D43/12 F16D13/52

    Abstract: 离合装置(1)包括:离合器壳体(5)、圆板状的旋转体(3)、离合器部(6)、压板(7)、杠杆板(8)、离心件(9)以及释放机构(4)。离合器壳体(5)可自由旋转被输出侧的第二轴(2)支撑,并从发动机侧的第一轴(31)接受动力。旋转体(3)与第二轴(2)连结。离合器部(6)具有用于在离合器壳体(5)与旋转体之间进行动力的传递或切断的多个板部件(6),压板(7)使离合器部(6)的多个板部件相互推压。杠杆板(8)与压板(7)接触,并具有多个杠杆(8e)。离心件(9)安装在杠杆板(8)的杠杆(8e)上,利用离心力将杠杆板(8)推压在压板(7)上。释放机构(4)解除杠杆板(8)对压板(7)的推压。

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