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公开(公告)号：CN220505630U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321685466.0
申请日：2023-06-29
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本实用新型提供离合器装置及摩托车。离合器装置具备：离合器中心套，保持与输入侧旋转板交替配置的输出侧旋转板；及压板，设置成能够相对于离合器中心套接近或离开，压板具备保持输出侧旋转板的多个压板侧嵌合齿，离合器中心套具备保持输出侧旋转板的多个中心套侧嵌合齿，在半离合状态下，在从输出轴的径向观察时中心套侧嵌合齿的一部分与压板侧嵌合齿的一部分重叠。
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公开(公告)号：CN117366120A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310786542.5
申请日：2023-06-29
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本发明提供离合器装置及摩托车。离合器装置具备：离合器中心套，保持与输入侧旋转板交替配置的输出侧旋转板；及压板，设置成能够相对于离合器中心套接近或离开，压板具备保持输出侧旋转板的多个压板侧嵌合齿，离合器中心套具备保持输出侧旋转板的多个中心套侧嵌合齿，在半离合状态下，在从输出轴的径向观察时中心套侧嵌合齿的一部分与压板侧嵌合齿的一部分重叠。
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公开(公告)号：CN117432721A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310897143.6
申请日：2023-07-20
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 一种离合器装置，具备压板，所述压板以相对于离合器中央部能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置且能够按压输入侧旋转片及输出侧旋转片，离合器中央部具备具有中央部侧辅助凸轮面的多个中央部侧凸轮部，中央部侧凸轮部具有第一中央部侧凹部及第二中央部侧凹部中的至少一个，所述第一中央部侧凹部从中央部侧凸轮部的第二方向侧的面向第一方向凹陷，所述第二中央部侧凹部从中央部侧凸轮部的第一方向D1侧的面向第二方向凹陷。
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公开(公告)号：CN117345780A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310810316.6
申请日：2023-07-04
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本发明涉及一种离合器装置，压板的压力侧凸轮部具备：压力侧辅助凸轮部，包括压力侧辅助凸轮面；压力侧主体部，位于压力侧辅助凸轮部与压力侧滑动凸轮部之间；及第一台阶部，形成于压力侧主体部的主外周面与压力侧辅助凸轮部的副外周面之间，副外周面位于比主外周面靠径向内侧处，副外周面去往第二方向而向径向内侧倾斜，主外周面中的至少与第一台阶部相邻的台阶部侧外周面去往第二方向而向径向外侧倾斜。
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公开(公告)号：CN117345780B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310810316.6
申请日：2023-07-04
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本发明涉及一种离合器装置，压板的压力侧凸轮部具备：压力侧辅助凸轮部，包括压力侧辅助凸轮面；压力侧主体部，位于压力侧辅助凸轮部与压力侧滑动凸轮部之间；及第一台阶部，形成于压力侧主体部的主外周面与压力侧辅助凸轮部的副外周面之间，副外周面位于比主外周面靠径向内侧处，副外周面去往第二方向而向径向内侧倾斜，主外周面中的至少与第一台阶部相邻的台阶部侧外周面去往第二方向而向径向外侧倾斜。
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公开(公告)号：CN117703949A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311160951.0
申请日：2023-09-08
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本发明提供离合器装置、摩托车及压板的制造方法。离合器装置具备压板，该压板设置为能够相对于离合器中心接近或远离并且能够相对旋转，压板具备：凸缘，从主体的外周缘向径向外侧延伸；多个压力侧嵌合齿，以从凸缘的表面向第一方向突出的方式形成，并且保持输入侧旋转板及输出侧旋转板，并且在周向上排列；及凸缘侧凹部，从凸缘的背面向第一方向凹陷，在从输出轴的轴线方向观察时，凸缘侧凹部的至少一部分与压力侧嵌合齿重叠。
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公开(公告)号：CN117345779A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310810122.6
申请日：2023-07-04
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本发明涉及一种离合器装置，压板的压力侧凸轮部具备：压力侧辅助凸轮部，包括压力侧辅助凸轮面；压力侧主体部，位于压力侧辅助凸轮部与压力侧滑动凸轮部之间；及第一台阶部，形成于压力侧主体部的主外周面与压力侧辅助凸轮部的副外周面之间，副外周面位于比主外周面靠径向内侧处，副外周面去往第二方向而向径向内侧倾斜，主外周面中的至少与第一台阶部相邻的台阶部侧外周面去往第二方向而向径向外侧倾斜。
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公开(公告)号：CN117703949B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202311160951.0
申请日：2023-09-08
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 本发明提供离合器装置、摩托车及压板的制造方法。离合器装置具备压板，该压板设置为能够相对于离合器中心接近或远离并且能够相对旋转，压板具备：凸缘，从主体的外周缘向径向外侧延伸；多个压力侧嵌合齿，以从凸缘的表面向第一方向突出的方式形成，并且保持输入侧旋转板及输出侧旋转板，并且在周向上排列；及凸缘侧凹部，从凸缘的背面向第一方向凹陷，在从输出轴的轴线方向观察时，凸缘侧凹部的至少一部分与压力侧嵌合齿重叠。
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公开(公告)号：CN118369520A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202380015395.X
申请日：2023-09-12
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 离合器装置（10）具备以相对于离合器中央部（40）能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置的压板（70），压板（70）具备：凸缘（98），从主体（72）的外周缘向径向外侧延伸；多个压力侧嵌合齿（77），以从凸缘（98）的正面（98A）向第一方向D1突出的方式形成，且保持输入侧旋转片（20）及输出侧旋转片（22），且在周向S上排列；及凸缘侧凹部（96），从凸缘（98）的背面（98B）向第一方向D1凹陷，在从输出轴（15）的轴线方向观察时，凸缘侧凹部（96）的至少一部分与压力侧嵌合齿（77）重叠。
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公开(公告)号：CN117432722A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310898200.2
申请日：2023-07-20
申请人： 株式会社F.C.C.
摘要： 一种离合器装置，具备压板，所述压板以相对于离合器中央部能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置且能够按压输入侧旋转片及输出侧旋转片，离合器中央部具备具有中央部侧辅助凸轮面的多个中央部侧凸轮部，中央部侧凸轮部具有第一中央部侧凹部及第二中央部侧凹部中的至少一个，所述第一中央部侧凹部从中央部侧凸轮部的第二方向侧的面向第一方向凹陷，所述第二中央部侧凹部从中央部侧凸轮部的第一方向侧的面向第二方向凹陷。
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