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公开(公告)号：CN110398381A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810358939.3
申请日：2018-04-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可模拟轨道曲线超高的试验装置，包括基座和位于基座上方的试验平台，所述基座上表面固设有一对下凹的第一圆弧支撑座，所述试验平台下表面固设有一对下凸的第二圆弧支撑座，一对所述第二圆弧支撑座一一对应地布置于一对所述第一圆弧支撑座上，所述基座上安装有用来驱动所述第二圆弧支撑座沿所述第一圆弧支撑座滑动的超高驱动件。本发明具有结构简单、使用方便、能够模拟车辆直线运行和曲线运行等优点。
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公开(公告)号：CN113959743B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111256623.1
申请日：2021-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种用于动车轮对总成的故障模拟试验系统，包括：试验平台和电机驱动组件；试验平台上并排设有两组结构相同的模拟装置，两套动车轮对总成分别固接在两组模拟装置上，两套动车轮对总成通过联轴器进行连接；所述模拟装置用于模拟水平工况、超高工况和坡道工况中的一种或多种的组合，以完成动车轮对总成的模拟试验；电机驱动组件用于提供动车轮对总成的牵引电机转动所需的驱动力。本发明具有结构紧凑、安装调节方便、适用性强且能够模拟单种工况或多种组合工况等优点，很好地满足了不同型号动车组动车轮对传动总成的模拟试验需求。
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公开(公告)号：CN111674425B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910180143.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道车辆车底巡检系统的导航驱动系统，其包括：触发定位装置，其用于定位待检测轨道车辆中待检测目标点的位置，并生成减速信号和停车制动信号；停车定位装置，其与触发定位装置连接，用于根据减速信号对巡检系统进行减速，并根据停车制动信号对巡检系统进行停车制动，以使得巡检系统定位停车在待检测目标点。本系统通过双重定位的方式来将检测设备精确、稳定地停在待检测目标的位置，利用触发定位装置来定位随机停放的检修目标点位置，并适时触发减速和停车制动信号，停车定位装置则会分别响应上述减速信号和停车制动信号，最终将巡检设备一次性、精确地停在检修目标点位置。
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公开(公告)号：CN110954346A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811121249.2
申请日：2018-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提出了一种牵引定位装置，包括底座、设置在底座上的支撑架、设置在支撑架上的拉压轴组件、设置在拉压轴组件的第一端的用于为拉压轴组件施加纵向力的第一动力源，以及能使得拉压轴组件相对于底座横向移动的横移组件，该牵引定位装置通过拉压轴组件实现机车的纵向定位，通过横移组件与拉压轴组件配合实现机车的横向定位，以更好地模拟机车曲线运动，从而为整车试验提供精准的数据。
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公开(公告)号：CN109683632A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710969601.7
申请日：2017-10-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05D7/06
CPC classification number: G05D7/06
Abstract: 本发明公开了一种流量控制方法及装置，方法包括如下步骤：S1.根据给定流量，通过流量控制表计算确定控制量，以所述控制量对泵送设备进行流量控制；S2.当检测到所述泵送设备的实际流量与所述给定流量之间的偏差大于预设范围时，通过所述流量控制表计算微调控制量，对所述控制量进行修正。本发明具有控制精度高、响应速度快、控制稳定等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106533221B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201611122975.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/40
Abstract: 本发明公开了一种大功率通用型PWM整流器及其控制方法，PWM整流器包括控制单元和依次相连的分档变压器、可调电感单元、预充电单元、变流器单元、可调直流单元，分档变压器为Y/dd联结结构且副边带有两个独立绕组，可调电感单元包括和两个独立绕组一一对应的两个三相铁芯式电抗器，三相铁芯式电抗器包括两个以上抽头以及用于电动切换电抗等级的无励磁分接开关，三相铁芯式电抗器串接在对应的独立绕组的后端；控制方法包括采用电压外环和电流内环的双环控制。本发明能够方便地匹配不同的电压等级及功率等级的电压型逆变器负载，而且由于能量可双向流动能够广泛应用于各类变频器作为整流单元，或为逆变器和其他直流负载提供高品质的直流电源。
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公开(公告)号：CN107796616A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610776061.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种用于传动试验中的传动安全装置，包括第一轴承箱、第二轴承箱、联轴器和扭矩转速传感器，所述第一轴承箱安装于传动轴的输入侧，所述第二轴承箱安装于传动轴的输出侧，所述扭矩转速传感器安装于第一轴承箱与第二轴承箱之间的传动轴上，所述扭矩转速传感器的一侧通过所述联轴器与所述第二轴承箱对接，所述扭矩转速传感器的另一侧与第一轴承箱之间设置有扭矩限制器。本发明的用于传动试验中的传动安全装置具有结构简单、传动安全可靠以及防冲击及振动等优点。
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公开(公告)号：CN113970448A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111256514.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种自动伸缩轨道桥装置、试验台及试验方法，此装置包括两根导轨、两根轨道梁、多个第一支撑组件和第二支撑组件；导轨与轨道梁一一对应，各导轨可拆卸安装于对应的轨道梁上且平行布置，多个第一支撑组件分布于轨道梁的下方以支撑轨道梁；各第一支撑组件的顶部设有第一滑槽，第一滑槽内设有第一滑块，轨道梁位于所述第一滑块上，第一滑块连接有驱动机构，驱动机构驱动所述第一滑块在第一滑槽内滑动，从而带动轨道梁上的导轨相互远离或靠近；轨道梁的其中一端设有滑槽板，用于与试验台钢轨对接；轨道梁的另一端滑设在第二支撑组件上。本发明具有结构简单、操作简便、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN111102257B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201811269339.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压缸同步控制方法及用于控制多液压缸同步动作的系统，包括：根据已确定的基准液压缸以及基准液压缸对应的同步基准速度相对于每个液压缸的最大移动速率的实际速度比率，利用预设的输入输出映射网络模型，由实时获取到的指令输入信号得到针对每个液压缸并满足线性控制条件的实际驱动信号；向每个比例阀输出相应的实际驱动信号，以通过比例阀来控制对应液压缸的移动速度，从而补偿每个液压缸的实际移动速度差带来的不同步位移。本发明省去了复杂的PID调试环节，解决了闭环控制在特定情况下会造成液压缸不同步现象的缺陷，运算方法简单，尤其适用于较低性能的控制器，经济实用。
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公开(公告)号：CN111674425A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910180143.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道车辆车底巡检系统的导航驱动系统，其包括：触发定位装置，其用于定位待检测轨道车辆中待检测目标点的位置，并生成减速信号和停车制动信号；停车定位装置，其与触发定位装置连接，用于根据减速信号对巡检系统进行减速，并根据停车制动信号对巡检系统进行停车制动，以使得巡检系统定位停车在待检测目标点。本系统通过双重定位的方式来将检测设备精确、稳定地停在待检测目标的位置，利用触发定位装置来定位随机停放的检修目标点位置，并适时触发减速和停车制动信号，停车定位装置则会分别响应上述减速信号和停车制动信号，最终将巡检设备一次性、精确地停在检修目标点位置。
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