储能系统试验装置及其试验方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116449123A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210014248.8

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本发明提供一种储能系统试验装置及其试验方法,储能系统试验装置包括:至少一个待测储能系统、与至少一个所述待测储能系统连接的至少一个单相交直交变流器、分别与所述单相交直交变流器两侧连接的两个第一变压器、连接在电网与所述第一变压器之间的第二变压器、以及与所述待测储能系统和所述单相交直交变流器连接的主控台;所述主控台控制所述待测储能系统和所述单相交直交变流器的工作状态,对所述待测储能系统进行充电和放电试验,同时实时监控所述待测储能系统的电气参数,并进行计算分析,获取并显示试验结果。本发明能够准确获得待测储能系统的与真实使用条件相近的工作状态,有效提高试验效率及准确度。

    接触网融冰系统及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116093866A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202111315562.1

    申请日:2021-11-08

    Abstract: 本发明一个或多个实施例提供一种接触网融冰系统及方法,接触网融冰系统包括:至少两个牵引所以及至少一个位于两个所述牵引所之间的融冰段,每个所述牵引所包括:挂在接触网上的融冰装置、整流机组、连接在电网与整流机组之间的第一开关柜、连接在电网与所述整流机组之间的第二开关柜;所述整流机组从电网吸收能量补充到所述接触网;两个所述融冰装置中的其中一个设置为放电模式,另一个设置为充电模式,处于放电模式的所述融冰装置以预设大小的融冰电流流向处于充电模式的所述融冰装置,形成融冰线路对所述融冰段进行融冰。本发明能够实现接触网的无感在线融冰。

    一种用于级联型SVG功率模块的测试系统及方法

    公开(公告)号:CN111579892A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201910116298.5

    申请日:2019-02-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于级联型SVG功率模块的测试系统及方法,包括:系统电源,其用于提供测试系统所需的电源;绝缘平台,其用于安放待测试功率模块,其中,绝缘平台的绝缘等级高于待测试功率模块应用于SVG机组的绝缘等级;工作电压配置模块,其用于接收电源信号,通过调节输出电压,为待测试功率模块配置工作电源电压;可调电压器,其第一输出端与绝缘平台连接,第二输出端与工作电压配置模块输出端连接,用于接收电源信号并根据基准电压信息,调节其输出电压,以将待测试功率模块的工作电源的电位抬高至基准电压处。本发明利用低电压环境来模拟待测试功率模块在机组上的运行特性,降低对现有测试方法及测试工具的需求,减小测试难度。

    一种工程造价方法及系统

    公开(公告)号:CN109902888A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201711285396.9

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明提供一种工程造价方法,其包括以下步骤:输入需要进行造价计算工程的工程项目信息;根据工程项目信息采集影响当前工程造价的影响信息;将影响信息以及工程项目信息送入专家系统,通过专家系统计算得到当前工程的造价结果信息,并将造价结果信息输出。本发明提供的工程造价方法及系统充分考虑了多种影响工程成本的因素,并利用多个相似工程项目实例工程造价建立核心数据库,结合智能计算,给出工程的实际成本造价,以此造价成本数据分析得出施工预算、投标报价和结算价格,并输出满足要求的各种造价数据表格,无需手工计算及汇总,大大的节省了造价人员的时间,提升了造价的准确性和科学性。

    基于UPS的车辆冷却管理方法、系统、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN116073504A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111280094.9

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本申请涉及一种基于UPS的车辆冷却管理方法、系统、设备和存储介质。该方法包括:在检测到车辆外部供电的电压降为0时,UPS开始进入供电管理模式;通过电源控制单元对车辆的负载冲击功率进行检测,并通过电源控制单元对旁路切换装置的接通状态进行控制;当检测到所述负载冲击功率超过设定阈值时,依次轮换闭合旁路切换装置,对车辆的冷却电机设备和空调按照负载功率的大小有序接通;有序控制车辆冷却设备的接通和关闭,再通过旁路切换装置控制车辆的不同负载,完成车辆在外部供电断开情况的冷却管理。本发明实施例通过UPS提升车辆冷却管理系统的可靠性,在突然应急情况下,通过电源控制单元和切换装置来切换负载来保证整车运行。

    一种用于级联型SVG功率模块的测试系统及方法

    公开(公告)号:CN111579892B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201910116298.5

    申请日:2019-02-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于级联型SVG功率模块的测试系统及方法,包括:系统电源,其用于提供测试系统所需的电源;绝缘平台,其用于安放待测试功率模块,其中,绝缘平台的绝缘等级高于待测试功率模块应用于SVG机组的绝缘等级;工作电压配置模块,其用于接收电源信号,通过调节输出电压,为待测试功率模块配置工作电源电压;可调电压器,其第一输出端与绝缘平台连接,第二输出端与工作电压配置模块输出端连接,用于接收电源信号并根据基准电压信息,调节其输出电压,以将待测试功率模块的工作电源的电位抬高至基准电压处。本发明利用低电压环境来模拟待测试功率模块在机组上的运行特性,降低对现有测试方法及测试工具的需求,减小测试难度。

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