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公开(公告)号：CN102490362B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110411376.8
申请日：2011-12-12
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B29C65/54
摘要： 本发明公开了一种汽车空调装饰件与密封条的粘接工艺，采用ABS注塑件与PVC密封条的粘接工艺，首先使用自动点胶机分别在ABS注塑的空调装饰件和PVC密封条上点胶，接着把空调装饰件及密封条放入隧道式烘箱中烘烤一段时间，然后手工把密封条沿空调装饰件边沿预粘接，最后将产品压入工装，利用工装对粘接处施加压力，使密封条与空调装饰件紧密粘接。所述胶粘剂为聚氨酯胶粘剂，有合适的预粘力，可以有效的克服胶条贴敷在制品的凹型表面或边沿时产生的弹性回复力，并且具有适当的粘度，不滴流且易涂刷。该工艺解决了复杂曲面塑料件边沿涂胶不匀、难以粘牢的工艺问题，操作方法简便、生产效率高，且作业环境环保，制成的空调装饰件总成冷热工况稳定性好。
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公开(公告)号：CN113059974A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010007922.0
申请日：2020-01-02
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本发明公开了一种复合材料板簧保护装置，包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力，车辆超重时可为复合材料板簧提供防护等优点。
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公开(公告)号：CN113059972A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010001311.5
申请日：2020-01-02
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本发明公开了一种轻量化悬挂装置，包括复合材料板簧，还包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力等优点。
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公开(公告)号：CN102490362A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110411376.8
申请日：2011-12-12
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B29C65/54
摘要： 本发明公开了一种汽车空调装饰件与密封条的粘接工艺，采用ABS注塑件与PVC密封条的粘接工艺，首先使用自动点胶机分别在ABS注塑的空调装饰件和PVC密封条上点胶，接着把空调装饰件及密封条放入隧道式烘箱中烘烤一段时间，然后手工把密封条沿空调装饰件边沿预粘接，最后将产品压入工装，利用工装对粘接处施加压力，使密封条与空调装饰件紧密粘接。所述胶粘剂为聚氨酯胶粘剂，有合适的预粘力，可以有效的克服胶条贴敷在制品的凹型表面或边沿时产生的弹性回复力，并且具有适当的粘度，不滴流且易涂刷。该工艺解决了复杂曲面塑料件边沿涂胶不匀、难以粘牢的工艺问题，操作方法简便、生产效率高，且作业环境环保，制成的空调装饰件总成冷热工况稳定性好。
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公开(公告)号：CN113059974B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010007922.0
申请日：2020-01-02
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本发明公开了一种复合材料板簧保护装置，包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力，车辆超重时可为复合材料板簧提供防护等优点。
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公开(公告)号：CN107775485B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201610705532.4
申请日：2016-08-23
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合板弹簧用后处理设备，包括底座，底座于中间位置架设有龙门桁架，龙门桁架上装设有能沿龙门桁架横向移动的打磨机组，底座上于龙门桁架的两侧分别装设有夹持工装和切割机组，底座上还装设用于将复合板弹簧从夹持工装位置依次送至打磨机组和切割机组位置的夹持输送工装。该设备具有结构简单紧凑、易于制造、操作方便高效的优点。
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公开(公告)号：CN107775485A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610705532.4
申请日：2016-08-23
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC分类号： B24B9/20 , B23P23/00 , B24B41/00 , B24B41/002 , B24B41/005 , B24B41/02 , B24B41/06
摘要： 本发明公开了一种复合板弹簧用后处理设备，包括底座，底座于中间位置架设有龙门桁架，龙门桁架上装设有能沿龙门桁架横向移动的打磨机组，底座上于龙门桁架的两侧分别装设有夹持工装和切割机组，底座上还装设用于将复合板弹簧从夹持工装位置依次送至打磨机组和切割机组位置的夹持输送工装。该设备具有结构简单紧凑、易于制造、操作方便高效的优点。
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公开(公告)号：CN203401933U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320489248.X
申请日：2013-08-12
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60K1/00
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车用变流器的固定支座，包括热塑性绝缘高分子材料注塑成型的支座本体，所述支座本体下方设置有两个安装柱，用于将新能源汽车用变流器的固定支座固定连接在基座上；所述支座本体上设有多个安装位，所述安装位上设置有顶面螺母和侧面螺母，所述顶面螺母和侧面螺母由设置在所述支座本体上的紫铜片连通；所述支座本体另一侧设置有两个突出的平台，用于辅助固定母排；本实用新型采用热塑性高分子材料注塑成型，重量比传统的轻了一半，并可回收利用，另外适合批量生产，缩短生产时间，有节能减排，保护环境的作用；并且结构设计巧妙，具有通用性。
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公开(公告)号：CN204210571U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420714590.X
申请日：2014-11-25
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B62D21/15
摘要： 本实用新型公开了一种用于货运卡车大梁的减震装置，包括用高分子注塑成型的缓冲软垫支架，缓冲软垫支架包括第一连接板，第一连接板底部设有与第一连接板连接形成L型结构的限位板，第一连接板通过第一紧固螺栓与大梁的内壁紧固连接，限位板抵设于大梁的底部内侧。该减震装置结构简单、制作方便、成本低廉、可有效提高大梁纵向刚度和扭转力矩的优点。
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