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公开(公告)号：CN109904977B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910264613.9
申请日：2019-04-03
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种连接器，包括具有两个待连接件的弹性体单元。其中，待连接件具有沿轴向相互错开角度地设置的连杆臂，连杆臂之间通过连杆轴连接。连杆轴两端分别与连杆臂通过弹性球铰连接，弹性球铰的轴线与待连接件的轴线相互平行地设置。本发明提供的连接器，具备更大的径向和轴向位移补偿，能够实现扭转刚度传递，减少扭转方向振动幅值，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN115095608B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210800210.3
申请日：2022-07-08
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件，包括：多个依次首尾连接的复合金属膜片单元，各所述复合金属膜片单元包括多层金属膜片和成型于所述金属膜片的中部位置的弹性体，多层所述金属膜片通过所述弹性体复合为一体，且在所述复合金属膜片单元的两端位置处分别设有安装孔；用于适配安装到所述安装孔内的铆接单元，各所述复合金属膜片单元通过所述铆接单元连接为一体；以及连接件单元，所述连接件单元用于穿过所述安装孔以将所述复合金属膜片组件安装到风电联轴器的对应法兰盘上。
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公开(公告)号：CN109882513B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910264555.X
申请日：2019-04-03
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16D3/02
摘要： 本发明提供一种连接器，包括具有一个待连接件的弹性体单元。其中，待连接件具有沿轴向相互错开角度地设置的连杆臂，连杆臂两侧沿圆周方向均设有连杆轴。连杆轴与连杆臂通过弹性球铰连接，弹性球铰的轴线与待连接件的轴线相互平行地设置。本发明提供的连接器，结构紧凑、轴向占用空间小并且具备更大的径向和轴向位移补偿。
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公开(公告)号：CN117108638A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311080245.5
申请日：2023-08-25
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明属于传动机械技术领域，具体地，涉及一种用于风电机组中的传动装置。传动装置包括：玻璃钢管，所述玻璃钢管的两端部内壁均设置为锥面；连接法兰，所述连接法兰的粘接段的外壁设置为锥面，所述粘接段的锥面锥度与所述玻璃钢管的锥面锥度相等。所述连接法兰的粘接段的外壁与所述玻璃钢管的端部内壁通过胶黏剂粘接。本发明能够解决玻璃钢管与连接法兰之间的粘接强度不足的问题。
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公开(公告)号：CN107882990B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201710961741.X
申请日：2017-10-17
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于液体复合弹簧的密封件，其中所述液体复合弹簧包括具有液体容纳腔的弹性元件，所述密封件包括：基板；设置在所述基板上的压板；以及布置在所述液体容纳腔内的压力弹性膜，所述压力弹性膜的端部设有径向向外伸出的唇口部，其中，所述唇口部上设有凸起，以及所述压板和基板共同限定了卡槽，并将所述唇口部压合在所述卡槽中，形成对所述液体容纳腔的密封。本发明还提供了一种液体复合弹簧，包括：液体复合弹簧本体；以及安装在所述液体复合弹簧本体的底部的如上所述的密封件。
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公开(公告)号：CN114033623B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111203409.X
申请日：2021-10-15
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 北京金风科创风电设备有限公司
摘要： 本发明提供一种用于风力发电机组塔架的位移调谐质量阻尼器，包括：承载支撑座，用于与塔架固定连接；固定安装在承载支撑座上的导向系统，其包括沿纵向方向分布的轨道和与轨道适配的滑块，滑块能够沿轨道滑动；安装在导向系统上的质量块系统，其包括调频质量模块和固定质量模块，通过导向系统能够调节位移调谐质量阻尼器的固有频率；沿纵向方向分布的阻尼系统，阻尼系统的一端与承载支撑座固定连接，另一端与质量块系统固定连接；两组对称设置在质量块系统的横向两侧的弹簧系统；多个与质量块系统固定连接的限位缓冲系统，且分别与弹簧支架对应，限位缓冲系统能够在质量块系统的运动位移达到极限位置时碰撞吸能以对质量块系统形成缓冲限位。
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公开(公告)号：CN114321197B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111435037.3
申请日：2021-11-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种刚度可调的紧凑式联轴器，包括与驱动轴连接成一个整体的夹紧环，所述夹紧环上设置有环套；设置在所述驱动轴上的支撑体，所述支撑体通过扭矩限制器连接环形法兰；以及连接所述夹紧环和所述支撑体的预压缩偏心分瓣式衬套。本发明采用预压缩偏心分瓣式衬套，通过螺栓实现橡胶衬套的轴向预压缩，使弹性体胀大，当将螺栓卸载后，弹性体尺寸变小，容易拆卸，实现弹性体的维护便捷性。
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公开(公告)号：CN111761987B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010643952.0
申请日：2020-07-07
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车轮降噪阻尼器，包括：上板及下板，在上板与下板之间间隔设置有多层径向隔板，在径向隔板设置有过胶孔，在与径向隔板垂直的方向还设置有轴向隔板。通过设置轴向隔板来抵消由车轮的轴向振动所产生的噪音，使车轮降噪阻尼器同时具有径向和轴向的双向降噪效果。本发明还提供一种车轮降噪阻尼器的阻尼材料填充方法，将车轮降噪阻尼器的金属骨架放入硫化模具内，利用硫化模具使阻尼材料均匀分布到径向隔板之间的间隙，使阻尼材料与径向隔板和轴向隔板融为一体，避免了阻尼材料与径向隔板和轴向隔板连接部位开裂，提高了车轮降噪阻尼器的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN110056641B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910112805.8
申请日：2019-02-13
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16H57/025 , F16H57/028
摘要： 本发明提供一种齿轮箱弹性支撑装置，包括齿轮箱支座、齿轮箱扭力臂及两组相对布置的弹性支撑组件，各组所述弹性支撑组件均包括半环形弹性体和多个沿半环形弹性体径向布置的半环形隔板，各所述半环形隔板均为同心布置；所述半环形弹性体通过压紧组件提供的轴向预压缩力安装于所述齿轮箱支座及齿轮箱扭力臂之间。本发明具有抗疲劳使用寿命高、整体减振效果好，且易安装和维护等优点。
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公开(公告)号：CN110641226B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201911022043.9
申请日：2019-10-25
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60B17/00
摘要： 弹性车轮降噪阻尼器及其组装安装方法，包括环形过渡板和阻尼器本体，阻尼器本体包括依次叠层的金属板和填充在金属板之间的橡胶阻尼层，多层金属板通过铆钉固接，与环形过渡板也通过铆钉固接，且铆钉的铆固力不作用在橡胶阻尼层上。本发明使阻尼器绝大部分质量得以充分地发生共振变形，大大增加了阻尼器谐振频率个数、吸振频率带宽和能量转移消耗效率；阻尼器的整体悬臂结构和开缝板上形成的多个独立悬臂共振技均能产生不同谐振特性，提高了谐振频率个数，能针对弹性车轮轮箍的轴向模态频率进行匹配设计，有效降低弹性车轮过小曲线路段时所产生的尖啸噪声，并且有利于提高降噪可靠性和耐久性。
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