公开(公告)号：CN107499318A

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201710861698.X

申请日：2017-09-20

申请人： 株洲时代电子技术有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 刘智聪 ,  陈平松 ,  余高翔 ,  刘洁 ,  肖晓芳 ,  郭平 ,  唐贵 ,  杨格 ,  梁兴元 ,  祝长春 ,  葛卫青 ,  肖小山 ,  赵赟跃

IPC分类号： B61C7/04 ,  B60L11/14

CPC分类号： B61C7/04 ,  B60L11/14 ,  B60L2200/26

摘要： 本发明公开了一种铁路工程机械动力系统，包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。

公开(公告)号：CN107499318B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN201710861698.X

申请日：2017-09-20

申请人： 株洲时代电子技术有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 刘智聪 ,  陈平松 ,  余高翔 ,  刘洁 ,  肖晓芳 ,  郭平 ,  唐贵 ,  杨格 ,  梁兴元 ,  祝长春 ,  葛卫青 ,  肖小山 ,  赵赟跃

IPC分类号： B61C7/04 ,  B60L50/16

摘要： 本发明公开了一种铁路工程机械动力系统，包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。

公开(公告)号：CN107618378B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201710855147.2

申请日：2017-09-20

申请人： 株洲时代电子技术有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 刘智聪 ,  陈平松 ,  郭平 ,  吴磊 ,  唐贵 ,  刘洁 ,  李华伟 ,  梁兴元 ,  祝长春 ,  余高翔 ,  谢尚 ,  赵龙攀 ,  白小兰 ,  肖小山

IPC分类号： B60L50/10 ,  B60L15/00 ,  B61C9/38

摘要： 本发明公开了一种铁路工程机械动力控制方法，铁路工程机械动力系统包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。

公开(公告)号：CN107618378A

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201710855147.2

申请日：2017-09-20

申请人： 株洲时代电子技术有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 刘智聪 ,  陈平松 ,  郭平 ,  吴磊 ,  唐贵 ,  刘洁 ,  李华伟 ,  梁兴元 ,  祝长春 ,  余高翔 ,  谢尚 ,  赵龙攀 ,  白小兰 ,  肖小山

IPC分类号： B60L11/02 ,  B61C9/38

摘要： 本发明公开了一种铁路工程机械动力控制方法，铁路工程机械动力系统包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。

公开(公告)号：CN208429075U

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201721212148.7

申请日：2017-09-20

申请人： 株洲时代电子技术有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 刘智聪 ,  陈平松 ,  马占川 ,  刘洁 ,  吴磊 ,  肖晓芳 ,  郭平 ,  唐贵 ,  杨格 ,  梁兴元 ,  祝长春 ,  葛卫青 ,  肖小山 ,  谢尚 ,  赵赟跃

IPC分类号： B61C7/04 ,  B60L50/16

摘要： 本实用新型公开了一种铁路工程机械动力系统，包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本实用新型能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN111283380A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN202010259470.5

申请日：2020-04-03

申请人： 株洲时代电子技术有限公司

发明人： 刘智聪 ,  李楠 ,  孟亚彬 ,  邹新军 ,  魏刚 ,  郭大有 ,  郭林泉 ,  郭婷婷 ,  郭凯凯 ,  吉克 ,  郭鹏 ,  张东方

IPC分类号： B23P6/00 ,  B23K23/00

摘要： 本发明公开了一种低温下的钢轨焊接作业方法，包括以下步骤：S10)检查线路焊轨地段两侧设定范围内的扣压力，并复紧扣压力；S20)调查线路上既有钢轨焊头、伤损钢轨及线上焊轨锯口的位置并做好标记；S30)安装回流线，在伤损钢轨中部的位置进行切割，释放无缝线路的温度应力；S40)切割线路上的伤损钢轨，并置入新钢轨；S50)抬运线上帐篷至焊轨作业点，并固定、密封并保温；S60)通过铝热焊接将新钢轨焊接入线路。本发明能解决现有焊接作业方法在进行低温焊接时，由于冷却速度较快，焊接接头容易产生低温脆性断裂，导致焊接接头质量不合格的技术问题。

公开(公告)号：CN111283380B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010259470.5

申请日：2020-04-03

申请人： 株洲时代电子技术有限公司

发明人： 刘智聪 ,  李楠 ,  孟亚彬 ,  邹新军 ,  魏刚 ,  郭大有 ,  郭林泉 ,  郭婷婷 ,  郭凯凯 ,  吉克 ,  郭鹏 ,  张东方

IPC分类号： B23P6/00 ,  B23K23/00

摘要： 本发明公开了一种低温下的钢轨焊接作业方法，包括以下步骤：S10)检查线路焊轨地段两侧设定范围内的扣压力，并复紧扣压力；S20)调查线路上既有钢轨焊头、伤损钢轨及线上焊轨锯口的位置并做好标记；S30)安装回流线，在伤损钢轨中部的位置进行切割，释放无缝线路的温度应力；S40)切割线路上的伤损钢轨，并置入新钢轨；S50)抬运线上帐篷至焊轨作业点，并固定、密封并保温；S60)通过铝热焊接将新钢轨焊接入线路。本发明能解决现有焊接作业方法在进行低温焊接时，由于冷却速度较快，焊接接头容易产生低温脆性断裂，导致焊接接头质量不合格的技术问题。