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公开(公告)号：CN107618378B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201710855147.2
申请日：2017-09-20
申请人： 株洲时代电子技术有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种铁路工程机械动力控制方法，铁路工程机械动力系统包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
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公开(公告)号：CN107618378A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710855147.2
申请日：2017-09-20
申请人： 株洲时代电子技术有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种铁路工程机械动力控制方法，铁路工程机械动力系统包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本发明能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
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公开(公告)号：CN207156950U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721208999.4
申请日：2017-09-20
申请人： 株洲时代电子技术有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路工程机械混合动力源切换系统，包括：混合动力源，及与混合动力源相连的变流器，混合动力源包括接触网供电模块和内燃供电模块，来自于接触网供电模块或内燃供电模块的电能经变流器变换与处理后转换为牵引电机需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网供电模块为牵引电机供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过内燃供电模块为牵引电机供电。当需要在两种供电模块之间进行切换时，接触网供电模块和内燃供电模块在切换过程中同时为牵引电机供电，被替换的供电模块在切换结束后退出供电。本实用新型能够解决两种动力源切换时，保证作业机构能够连续作业且无冲击的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108149534B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711275761.8
申请日：2017-12-06
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种钢轨打磨电机落轨控制方法，钢轨打磨作业开始，判断行程传感器是否出现故障；如果判断行程传感器工作正常，则依次执行打磨电机快速下落、下压力匀速减少、PI调节下落至目标行程、以固定压力下落至钢轨操作；如果判断行程传感器出现故障，则依次执行打磨电机快速下落、下压力匀速减少、以固定压力下落至钢轨操作；判断打磨电机是否落轨，如果打磨电机未落轨则返回；如果电机落轨，则清除打磨开始事件并置打磨电机落轨标志。本发明能够解决现有打磨电机恒压力落轨控制方式当持续作业后打磨电机下压导柱会因为积灰太多而造成阻力增大，最终导致打磨电机的落轨速度不一，从而影响打磨电机落点的同步性及起始段打磨效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN108004859B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711274862.3
申请日：2017-12-06
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种钢轨打磨电机落轨控制系统，包括：打磨电机、下压油缸和行程传感器，通过下压油缸的伸缩杆带动打磨电机执行下压操作，通过安装在打磨电机上的打磨头执行钢轨的打磨作业，并通过行程传感器反馈下压油缸的行程。当行程传感器工作正常时，在打磨电机从开始下落到打磨头下压至钢轨的过程中，打磨电机依次执行快速下落、下压力匀速减少、PI调节下落至目标行程，及固定压力下落至钢轨的操作。本发明能够解决现有打磨电机恒压力落轨控制方式当持续作业后打磨电机下压导柱会因为积灰太多而造成阻力增大，最终导致打磨电机的落轨速度不一，从而影响打磨电机落点的同步性及起始段打磨效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN108149534A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711275761.8
申请日：2017-12-06
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： E01B31/17
CPC分类号： E01B31/17 , E01B2203/012
摘要： 本发明公开了一种钢轨打磨电机落轨控制方法，钢轨打磨作业开始，判断行程传感器是否出现故障；如果判断行程传感器工作正常，则依次执行打磨电机快速下落、下压力匀速减少、PI调节下落至目标行程、以固定压力下落至钢轨操作；如果判断行程传感器出现故障，则依次执行打磨电机快速下落、下压力匀速减少、以固定压力下落至钢轨操作；判断打磨电机是否落轨，如果打磨电机未落轨则返回；如果电机落轨，则清除打磨开始事件并置打磨电机落轨标志。本发明能够解决现有打磨电机恒压力落轨控制方式当持续作业后打磨电机下压导柱会因为积灰太多而造成阻力增大，最终导致打磨电机的落轨速度不一，从而影响打磨电机落点的同步性及起始段打磨效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN108004859A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711274862.3
申请日：2017-12-06
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种钢轨打磨电机落轨控制系统，包括：打磨电机、下压油缸和行程传感器，通过下压油缸的伸缩杆带动打磨电机执行下压操作，通过安装在打磨电机上的打磨头执行钢轨的打磨作业，并通过行程传感器反馈下压油缸的行程。当行程传感器工作正常时，在打磨电机从开始下落到打磨头下压至钢轨的过程中，打磨电机依次执行快速下落、下压力匀速减少、PI调节下落至目标行程，及固定压力下落至钢轨的操作。本发明能够解决现有打磨电机恒压力落轨控制方式当持续作业后打磨电机下压导柱会因为积灰太多而造成阻力增大，最终导致打磨电机的落轨速度不一，从而影响打磨电机落点的同步性及起始段打磨效果的技术问题。
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