-
公开(公告)号:CN114863714A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210406939.2
申请日:2022-04-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G08G1/14 , G08G1/017 , G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/0969
Abstract: 本发明公开了一种地下停车位智能引导系统及停车后反向寻车方法,包括信息采集系统、信息处理系统、控制系统、服务终端和灯光路径带。本发明针对地下停车场的特殊环境基于NB‑IOT、车牌识别技术与车位检测技术实现车牌与车位的信息采集;考虑驾驶员视觉和心理因素,基于改进的蚁群算法设计最短路径算法,对路径进行双层优化以获取最佳停车诱导路径;采用颜色灯光路径带指引司机进行泊车诱导,帮助司机快速找到停车位,提高地下停车场的利用率,并基于WiFi、激光扫描仪与3D‑MAP软件等设备,引入反向寻车技术与3D地图导航技术,将灯光诱导路径与实时车辆场景三维地图模型相结合车设计“停‑寻”车一体化服务,大大提高大型地下停车场的效率和服务水平。
-
公开(公告)号:CN114863714B
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202210406939.2
申请日:2022-04-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G08G1/14 , G08G1/017 , G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/0969
Abstract: 本发明公开了一种地下停车位智能引导系统及停车后反向寻车方法,包括信息采集系统、信息处理系统、控制系统、服务终端和灯光路径带。本发明针对地下停车场的特殊环境基于NB‑IOT、车牌识别技术与车位检测技术实现车牌与车位的信息采集;考虑驾驶员视觉和心理因素,基于改进的蚁群算法设计最短路径算法,对路径进行双层优化以获取最佳停车诱导路径;采用颜色灯光路径带指引司机进行泊车诱导,帮助司机快速找到停车位,提高地下停车场的利用率,并基于WiFi、激光扫描仪与3D‑MAP软件等设备,引入反向寻车技术与3D地图导航技术,将灯光诱导路径与实时车辆场景三维地图模型相结合车设计“停‑寻”车一体化服务,大大提高大型地下停车场的效率和服务水平。
-
公开(公告)号:CN218933982U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202222701999.5
申请日:2022-10-14
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: E04H6/42 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞结构的停车装置,涉及停车器械的技术领域,包括底座和设置在底座末端的缓冲组件;所述缓冲组件包括支撑杆、移动杆和弹簧,移动杆与支撑杆之间通过设置若干个弹簧连接成一个整体,其中移动杆可移动地设置在底座上,支撑杆固定连接在底座末端。本实用新型通过底座以及底座上的缓冲组件进行配合,使与缓冲组件接触时,车辆后侧与缓冲组件的移动杆接触,此时移动杆向支撑杆移动,实现缓冲减震的同时避免了车辆后侧被刮花以及停车装置损坏的现象,使得车辆停止过程平稳,不会造成车内人员不适。
-
-