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公开(公告)号：CN112223202A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011111185.5
申请日：2020-10-16
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明公开了一种汽车压缩机活塞拆装装置，涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车压缩机活塞拆装装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有放置板，所述底座顶部的右侧固定连接有右滑轨，所述右滑轨的顶部卡接有右滑块，所述右滑块的内部螺纹套接有丝杠，所述右滑块的顶部固定连接有右升降杆。该汽车压缩机活塞拆装装置，通过右滑轨和左滑轨的配合使用，旋转转盘带动丝杠转动，再由丝杠带动右滑块沿着右滑轨向两侧移动，方便带动压缩机活塞与压缩机缸体向两侧移动，使用螺杆带动压缩机活塞从压缩机缸体拔出，比手动更加的省力。
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公开(公告)号：CN108421852A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810342544.4
申请日：2018-04-17
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本发明公开一种用于轴类工件的全自动校直装置，机架上设置有安装平台，工件装夹部分设置在安装平台上，校直部分设置在安装平台的一侧，测量部分和上下料机器人设置在安装平台的另一侧，中央处理器部分均与工件装夹部分、测量部分、校直部分和上下料机器人进行通信连接，本发明实现了全自动化校直，整个校直过程无需人工干预，自动化程度高、效率高、精度高；设计的主动回转中心和从动回转中心，利用伺服电机驱动工件旋转，旋转角度可精确控制；丝杠传动带动冲压头下压校直的设计，能对校直点均匀施加载荷，并能快速准确地定位到校直点。
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公开(公告)号：CN106222603A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610727692.9
申请日：2016-08-26
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本发明涉及汽车空调压缩机曲轴的加工技术领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的表面渗碳处理方法，在曲轴表面非渗碳区域涂刷防渗碳涂料，然后在烘炉内进行烘干，其中烘炉内的温度保持在85-100℃，烘30-40min，然后将曲轴取出冷却至室温；然后将曲轴放入充满氮气的炉罐内进行高温渗碳氮化，其中渗碳氮化的温度为600-700℃，时间为20-30min；然后将曲轴放置在温度为980-1030℃的温度下，碳势为1.0%的渗碳介质中保温5小时，最后将工件冷却即可。本发明所得到的汽车空调压缩机曲轴的表面渗碳处理方法，其利用防渗碳涂层对齐表面非渗碳区域进行刮涂，确保渗碳区域的精确性，同时渗碳氮化后只需一次渗碳处理即可完成，工序简单，性能得到保证，稳定性高。
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公开(公告)号：CN106119485A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610726366.6
申请日：2016-08-26
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本发明涉及汽车空调压缩机曲轴加工技术领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的表面热处理方法，将曲轴放置在炉罐内，且曲轴除两个端面以外的部分全部暴露在炉罐内，然后向炉罐内充入氮气，且将内部空气全部排出；然后对炉罐进行升温至1000‑1200℃，该温度的持续时间为20‑30min，再将炉罐的温度降低至680‑750℃，保温3‑5h；然后取出曲轴在液氮中快速冷却至常温。本发明所得到的汽车空调压缩机曲轴的表面热处理方法，在全氮状态下进行加热并保温，而且在冷却过程中同样利用液氮快速升温，能有效的确保曲轴表面处理均匀，不会存在氧化的情况，产品品质高，稳定性高。
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公开(公告)号：CN108396113A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810342761.3
申请日：2018-04-17
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车空调压缩机偏心轴的热处理专用工装及其热处理工艺，热处理专用工装包括悬挂网和本体呈矩形的框架，框架的内部水平设置十字型支撑架，悬挂网通过十字型支撑架固定在框架内部；悬挂网由多根纵横交错的网丝组成，多根网丝纵横交错形成的多个正方形空腔用于放置偏心轴。专用工装使偏心轴竖直悬挂在悬挂网上，排列均匀，加热均匀，避免加热不匀产生的渗层、硬度、金相组织差异。热处理工艺中依次进行清洗、涂防渗碳剂、干燥处理、渗碳、淬火、清洗、低温回火，并且淬火前进行缓冷，通过缓冷重新加热进行淬火，消除渗碳过程长时间高温产生的粗晶，获得细晶奥氏体，并且快速冷却能使马氏体级别控制在2级，使工件获得优良的组织性能。
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公开(公告)号：CN110877349A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911104411.4
申请日：2019-11-13
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种机械手的防撞制动装置，包括机架，所述矩形框体机架正上方设有导套，所述导套内套设有导杆，所述导杆通过机架与工作台固接，所述工作台两侧顶端固接有连接杆，连接杆通过机架顶端开设的通口与螺栓螺纹连接，所述工作台底端开设有活动导轨，所述活动导轨外表面套设有两组转向组件，所述转向组件底端固接有摆臂，所述摆臂远离转向组件的一端与夹爪固接，本发明结构简单，操作便捷，通过转向组件、摆臂、驱动机构和夹爪组件的配合，能够实现快速抓取动作，提高其运行效率，以及实现抓取物品后翻转一定的角度，防止物品由于重力因素等下落，通过工作台、连接杆与固定板的配合，便于提高其工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN108588384A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810342543.X
申请日：2018-04-17
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车空调压缩机主轴的热处理专用工装及其热处理工艺，热处理工装包括底座、隔网部分和底网部分。底座上设置有立柱，隔网部分和底网部分可拆卸套设在立柱上，主轴竖直悬挂在专用工装的隔网和底网上的正方形空腔里，主轴均匀放置无堆积，受热均匀，保持主轴竖直淬火，有效减少主轴的变形量，且专用工装底座的背面设置有圆形深孔，从而可将多组专用工装层叠在一起，充分利用空间。热处理工艺中依次进行清洗主轴、干燥处理、渗碳、淬火、清洗、低温回火，热处理工艺步骤合理，主轴表面质量好。
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公开(公告)号：CN211034062U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921950833.9
申请日：2019-11-13
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种活塞输送机构，包括输送台，所述输送台表面底部的中端设置有活塞机构，所述活塞机构包括安装杆，所述安装杆固定连接于输送台表面的底部，所述安装杆的顶部固定连接有活塞管，所述活塞管内腔的底部固定安装有气缸，所述气缸的前端固定连接有活塞。本实用新型通过第一固定块、第一连接杆、第一滑槽、第一滑动器、限位板、第二固定块、第二连接杆、第二滑槽、第二滑动器、安装杆、活塞管、气缸、活塞和第一电机的作用，解决了现有的活塞输送机构不具有防护限位的功能，由于活塞为往复式推动机构，并与输送带进行配合，如果不对其进行防护限位，则容易使其摔落的问题。
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公开(公告)号：CN211034053U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921950832.4
申请日：2019-11-13
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种活塞下料装置，包括支撑柱，所述支撑柱内侧底部的左侧固定连接有控制器，所述支撑柱的顶部固定连接有运输架，所述运输架背面的左侧固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿运输架并固定连接有主动辊，所述主动辊通过运输带传动连接有从动辊，所述运输架的右侧设置有固定架，固定架中心处的四周均滑动连接有电动导轨滑座，电动导轨滑座的内侧固定连接有放置架。本实用新型通过控制器、固定箱、电机、主动辊、从动辊、运输带、固定架、电动导轨滑座和放置架的配合，使活塞进行自动下料，不需要工人进行周而复始的弯腰拿取活塞，解决了传统下料装置费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN208250373U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820542801.4
申请日：2018-04-17
申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车空调压缩机主轴的热处理专用工装，包括底座、隔网部分和底网部分。底座上设置有立柱，隔网部分和底网部分可拆卸套设在立柱上，主轴竖直悬挂在专用工装的隔网和底网上的正方形空腔里，主轴均匀放置无堆积，受热均匀，保持主轴竖直淬火，有效减少主轴的变形量，且专用工装底座的背面设置有圆形深孔，从而可将多组专用工装层叠在一起，充分利用空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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