公开(公告)号：CN107557722B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201710685044.6

申请日：2015-07-01

申请人： 株式会社 ,  IHI ,  IHI ,  机械系统股份有限公司

发明人： 胜俣和彦 ,  三塚正敏 ,  坂本治 ,  永田乔裕

IPC分类号： C23C8/20

CPC分类号： C23C8/20 ,  C21D1/06 ,  C21D9/0006 ,  F27B5/04 ,  F27B5/06 ,  F27B5/14 ,  F27D7/04 ,  F27D7/06 ,  F27D25/008

摘要： 本发明是具有将被处理物(W)加热处理而进行渗碳处理的炉体(2)的渗碳装置(1)。在炉体(2)内，沿铅垂方向竖立设置有用于将被处理物(W)加热处理的加热器(9)。在加热器(9)的下端部，设置有朝向加热器(9)供给燃尽用的气体的气体供给机构。加热器(9)插通于沿铅垂方向竖立设置的保护管(10)内，气体供给机构将燃尽用的气体供给至保护管(10)与加热器(9)之间。

公开(公告)号：CN109424421A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201811024687.7

申请日：2018-09-04

申请人： 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

发明人： M.伦茨 ,  S.施托尔

IPC分类号： F02B19/18 ,  F02B19/00 ,  F02F1/24

CPC分类号： B22D19/04 ,  B22F3/1055 ,  B22F3/24 ,  B22F5/008 ,  B22F5/10 ,  B22F7/06 ,  B22F7/062 ,  B22F7/08 ,  B22F2999/00 ,  B33Y80/00 ,  C23C8/00 ,  C23C8/08 ,  C23C8/10 ,  C23C8/20 ,  C23C8/24 ,  C23C8/62 ,  C23C8/64 ,  C23C8/68 ,  C23C10/00 ,  C23C10/48 ,  F02B19/16 ,  F02B19/18 ,  B22F2003/242 ,  B22F2003/248 ,  F02B19/00 ,  F02F1/24

摘要： 一种用于内燃机的气缸的预燃室布置（1），具有用于将预燃室布置（1）紧固到内燃机的气缸的气缸盖（2）上的主体区段（3），且具有喷嘴区段（4），其联接到主体区段（3）并包括喷嘴孔（7），通过该喷嘴孔（7），由主体区段（3）和喷嘴区段（4）限定的气缸的预燃室布置（1）的预燃室燃烧室（5）连接到气缸的主室燃烧室（6），其中不可拆卸地联接到喷嘴区段（4）的主体区段（3）突出超过气缸盖（2）进入主室燃烧室（6），使得预燃室燃烧室（5）和主室燃烧室（6）在预燃室布置（1）突出到主室燃烧室（6）中的区段（8）的区域中一方面通过主体区段（3）且另一方面通过喷嘴区段（4）彼此分离。

公开(公告)号：CN108588388A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810497150.6

申请日：2018-05-22

申请人： 武汉钢铁重工集团有限公司

发明人： 明伟方

IPC分类号： C21D9/32 ,  C21D1/18 ,  C21D1/74 ,  C23C8/20

CPC分类号： C21D9/32 ,  C21D1/18 ,  C21D1/74 ,  C23C8/20

摘要： 本发明提供了一种用于牙轮的热处理方法，包括如下步骤：1)将牙轮预制件置于炉中进行渗碳处理，温度控制在925～930℃，所述渗碳处理包括强渗期及扩散期；所述扩散期完成后，将所述牙轮降温至840-860℃，缓冷至430-460℃出炉；2)将所述渗碳处理后缓冷出炉的牙轮进行高温回火处理，温度控制在670-690℃，N2保护下回火10-14小时后，降温至430-460℃出炉空冷；3)将所述高温回火处理后的牙轮进行淬火处理，温度控制在850-870℃，碳势0.3-0.5％，100-140分钟后油冷至100～150℃；4)将所述淬火处理后的牙轮进行低温回火，温度控制在220～230℃，10-15小时后出炉空冷至室温。采用本发明热处理方法后，牙轮内孔变形小，有效渗碳层及硬度均匀，大大提高了牙轮的热处理质量。

公开(公告)号：CN108474098A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680078496.1

申请日：2016-11-09

申请人： 思高博塔公司

发明人： 贾斯廷·李·切尼 ,  戴维·江

IPC分类号： C23C4/08 ,  C23C4/12 ,  C23C24/00 ,  C23C24/10 ,  C23C26/00 ,  C23C26/02 ,  B23K35/02

CPC分类号： C23C4/08 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/40 ,  C23C4/131 ,  C23C4/18 ,  C23C8/02 ,  C23C8/20 ,  C23C8/24 ,  C23C8/30

摘要： 本文公开了在双丝电弧喷涂方法中用于基材涂覆可以特别有利的合金的实施方案。在一些实施方案中，可以使用多种合金以在表面上形成硬颗粒和软颗粒。在一些实施方案中，铬可以被最小化或消除。

公开(公告)号：CN107841600A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201711123037.3

申请日：2017-11-14

申请人： 曹安飞

发明人： 曹安飞

IPC分类号： C21D1/18 ,  C21D9/00 ,  B22C9/02 ,  B22C9/24 ,  C23C8/20 ,  C09D4/06 ,  C09D4/02 ,  C09D5/08 ,  C09D5/03 ,  C09D5/14 ,  C09D5/16 ,  C09D7/61 ,  C09D7/63

CPC分类号： Y02P10/212 ,  C21D1/18 ,  B22C9/02 ,  B22C9/24 ,  C09D4/06 ,  C09D5/033 ,  C09D5/08 ,  C09D5/14 ,  C09D5/16 ,  C21D9/0068 ,  C23C8/20

摘要： 本发明涉及一种用于室外防锈阀门加工工艺,具体包括以下步骤：（1）制备阀体；（2）一次渗碳、二次渗碳；（3）淬火；（4）一次回火、二次回火：（5）涂覆防锈层，本发明能够提高其防锈蚀能力，提高其使用的寿命。

公开(公告)号：CN107630204A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710587992.6

申请日：2017-07-19

申请人： 圣卡塔琳娜州联邦大学

发明人： C·宾德 ,  A·N·克雷恩 ,  K·P·福尔兰 ,  P·H·T·施奥佳 ,  R·O·贾科麦利 ,  R·宾德

IPC分类号： C23C16/26 ,  C23C16/515 ,  C23C16/02

CPC分类号： C23C14/32 ,  C23C8/20 ,  C23C8/24 ,  C23C8/30 ,  C23C14/022 ,  C23C14/0605 ,  C23C16/0272 ,  C23C16/26 ,  C23C28/00 ,  C23C28/021 ,  C23C28/023 ,  C23C28/046 ,  H01J37/32862 ,  H01J37/36 ,  H01J2237/332

摘要： 本发明涉及用于涂覆传导性部件的方法和传导性部件的涂层。具体描述了用于在等离子体反应器中涂覆传导性部件的方法和传导性部件的涂层，其中该方法包括清洁步骤、机械承载体沉积、通过等离子体轰击的形貌改变、化学承载体层沉积和无定形碳层沉积(类金刚石碳)。在一个实施方案中，该方法是在单一周期中。本发明涉及材料工程、物理与化学的领域。

公开(公告)号：CN107236847A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710642324.9

申请日：2017-07-31

申请人： 世通海泰泵业(天津)股份有限公司

发明人： 周文菊

IPC分类号： C21D1/18 ,  C21D1/60 ,  C23C8/20 ,  B23P15/00

CPC分类号： C21D1/18 ,  B23P15/00 ,  C21D1/60 ,  C23C8/20

摘要： 本发明提供一种液压泵蜗杆的加工工艺，其工艺流程为：下料—锻造—正火—粗加工—半精加工—淬火—回火—精加工—渗碳—淬火—回火—成型。工艺要求：1、在对蜗杆进行粗加工时，预留精加工余量；2、渗碳处理的碳势为1.05‑1.15％，渗碳温度为900℃‑950℃，渗碳时间为400‑450min，渗碳层深度为1.1‑1.2mm；3、渗碳淬火处理时炉内碳势为0.70‑0.75％，淬火时间为110‑115分钟，淬火温度为880‑885℃，淬火层深度为1.0‑1.2mm。淬火液安全、环保，提高淬火蜗杆的性能，防止蜗杆的开裂、变形，提高蜗杆的表面质量，从而保证蜗杆的耐磨性和尺寸的稳定性。

公开(公告)号：CN106319436A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610951839.2

申请日：2016-10-26

申请人： 东北大学 ,  上海昱臻热工科技有限公司

发明人： 王昊杰 ,  王昭东 ,  何小华 ,  潘强 ,  孟磊 ,  左懿 ,  田勇 ,  李勇

IPC分类号： C23C8/20 ,  C21D1/63

CPC分类号： C23C8/20 ,  C21D1/63

摘要： 本发明公开一种真空渗碳炉及使用其的渗碳方法，涉及金属材料热处理技术领域，以解决现有的渗碳炉在负压及加压气冷时的密封效果不佳，且加热元件长期使用后容易造成积碳而导致渗碳炉发生短路故障的技术问题。本发明所述的真空渗碳炉，包括：卧式双室结构且包括炉体和炉门的真空炉主机；炉体的前室为冷却室，中间为真空密封隔热的闸阀，后室为加热渗碳室；冷却室和加热渗碳室、炉体和炉门的法兰凹槽之间设置有锁圈式密封结构；锁圈式密封结构与炉门之间设置有多个斜面自锁且为双气缸启动形式；加热渗碳室内设置有加热元件，其包括石墨加热管，电源由变压器通过铜质水冷电极、铜排或同载流量的铜质编织带、石墨电极与石墨加热管相连。

公开(公告)号：CN106222603A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610727692.9

申请日：2016-08-26

申请人： 桐乡市恒泰精密机械有限公司

发明人： 金建春 ,  杨敏 ,  王国兴 ,  王明强 ,  郭国民 ,  史伟荣 ,  曹如明

IPC分类号： C23C8/20 ,  C23C8/44 ,  C23C8/64 ,  C23C8/24

CPC分类号： C23C8/20 ,  C23C8/24 ,  C23C8/44 ,  C23C8/64

摘要： 本发明涉及汽车空调压缩机曲轴的加工技术领域，尤其是一种汽车空调压缩机曲轴的表面渗碳处理方法，在曲轴表面非渗碳区域涂刷防渗碳涂料，然后在烘炉内进行烘干，其中烘炉内的温度保持在85-100℃，烘30-40min，然后将曲轴取出冷却至室温；然后将曲轴放入充满氮气的炉罐内进行高温渗碳氮化，其中渗碳氮化的温度为600-700℃，时间为20-30min；然后将曲轴放置在温度为980-1030℃的温度下，碳势为1.0%的渗碳介质中保温5小时，最后将工件冷却即可。本发明所得到的汽车空调压缩机曲轴的表面渗碳处理方法，其利用防渗碳涂层对齐表面非渗碳区域进行刮涂，确保渗碳区域的精确性，同时渗碳氮化后只需一次渗碳处理即可完成，工序简单，性能得到保证，稳定性高。

公开(公告)号：CN106148900A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610629445.5

申请日：2016-08-03

申请人： 上海晶顿科技有限公司

发明人： 周忠福 ,  王会利 ,  姜川

IPC分类号： C23C14/24 ,  C23C14/06 ,  C23C14/12 ,  C23C8/20

CPC分类号： C23C14/24 ,  C23C8/20 ,  C23C14/0605 ,  C23C14/12

摘要： 本发明公开了一种超疏水氧化石墨烯涂层，包括内涂层和外涂层，内涂层是利用蒸镀方法将氧化石墨烯蒸镀在金属基底上的涂层，外涂层是利用蒸镀设备将低表面能的有机物蒸镀在所述内涂层表面的涂层。本发明还包括制备上述超疏水氧化石墨烯涂层的蒸镀设备，包括滚筒装置和蒸发装置。所述超疏水氧化石墨烯涂层表面接触角150°以上，涂层之间特殊的结构使得其不仅可有效的抑制水汽、油污等对涂层的粘附和侵蚀，还不易剥落，使用寿命长，本发明提供的蒸镀设备简单可操作，便于实现所述超疏水涂层的大规模生产，使其在自清洁、防腐蚀等领域有广泛的应用。