充气轮胎
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102463855A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201110333789.9

    申请日:2011-10-28

    Inventor: 久保田正刚

    CPC classification number: B60C11/0083 B60C11/0306 Y02T10/862

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,降低滚动阻力并且提高耐中心磨损性以及耐胎肩磨损性。在将胎肩侧圆弧(21b)以及胎侧部圆弧(21d)的各延长线的交点设为基准点(P)的情况下,相对于扁平率(β),将连结基准点(P)与中心胎冠(CC)的直线(A)和通过中心胎冠的轮胎宽度方向的直线(B)的角度(θ)设为0.025×β+1.0≤θ≤0.045×β+2.5,将中央部圆弧(21a)的曲率半径(Rc)与胎肩侧圆弧的曲率半径(Rs)设为12≤Rc/Rs≤30,将从轮胎赤道面(CL)到胎肩侧圆弧的轮胎宽度方向内侧端部为止的基准展开宽度(L)与胎面展开宽度(TDW)设为0.2≤L/(TDW/2)≤0.7。

    充气轮胎
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110382258B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN201880011389.6

    申请日:2018-02-13

    Abstract: 本发明的充气轮胎(1)中,内侧胎肩陆部(31)具有:沿轮胎宽度方向延伸的胎肩横纹槽(311)。此外,内侧次陆部(32)分别具有:沿轮胎宽度方向将内侧次陆部(32)贯通的贯通横纹槽(321)。此外,中央陆部(33)具有:沿轮胎周向延伸的单一的周向细槽(331);以及中央横纹槽(332),其一侧端部在中央陆部(33)的车宽方向内侧的边缘部开口,另一侧端部与周向细槽(331)连通而终结。此外,胎肩横纹槽(311)、贯通横纹槽(321)以及中央横纹槽(332)构成从轮胎接地端(T)起朝向轮胎赤道面(CL)连续地延伸的1道连通横纹槽。

    充气轮胎
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110290937A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201880011385.8

    申请日:2018-02-13

    Abstract: 本发明的充气轮胎(1)具有沿轮胎周向延伸的周向主槽(21、22)、以及由周向主槽(21、22)划分出的陆部。其中,陆部(32)具有:沿轮胎宽度方向将陆部(32)贯通的贯通横纹槽(321),以及在贯通横纹槽(321)的左右的边缘部形成的第一倒角部(323)及第二倒角部(324)。并且,第一倒角部(323)的一侧端部在陆部(32)的一侧边缘部开口,另一侧端部在贯通横纹槽(321)的槽长度方向的中央部终结。此外,第二倒角部(324)的一侧端部在陆部(32)的另一侧边缘部开口,另一侧端部在贯通横纹槽(321)的槽长度方向的中央部终结。

    轮胎车轮组装体
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103029531B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201210370854.X

    申请日:2012-09-28

    Abstract: 本发明提供一种轮胎车轮组装体,能够进一步提高行驶性能。为解决上述问题,本发明提供一种轮胎车轮组装体(100、500),其特征在于,含有:包含与车辆连接的连接部的车轮(102);安装在车轮(102)外周的充气轮胎(1),并且充气轮胎(1)在车辆外侧的轮胎侧部(S)上含有多个轮胎凸部(9)及多个轮胎凹部(503)中的至少一种,车轮(102)在成为车辆外侧的表面上含有多个车轮凹部(120)。

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