-
公开(公告)号：CN113330149B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201980089642.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供具备由有机纤维帘线构成的带束覆盖层、并能够高度兼顾到基于设备测定的路面噪声性能和基于感官测定的路面噪声性能的充气子午线轮胎。将配置于胎面部1的胎体层4的外周侧的多层带束层7由内层的线材数N为2～4根且外层的线材数M为2～7根并且内层和外层的捻向不同的N+M构造的钢帘线7C构成，将该钢帘线7C以在带束层7的层间相互交叉的方式相对于轮胎周向倾斜地排列，将配置于带束层7的外周侧的带束覆盖层8由2.0cN/dtex负荷时的伸长率为2.0％～4.0％的有机纤维帘线构成，将该有机纤维帘线沿着轮胎周向呈螺旋状卷绕。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115379956A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202180027047.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种充气轮胎，能降低路面噪声，并且良好地维持高速行驶时的驾驶稳定性和乘坐舒适性。在胎面部(1)的带束层(7)的外周侧设置带束覆盖层，其由沿着轮胎周向螺旋状地卷绕的覆盖帘线构成，使用100℃下的2.0cN/dtex负荷时的伸长率在2.0％～4.0％的范围的聚对苯二甲酸乙二酯纤维帘线作为该覆盖帘线，另一方面，在胎圈部至侧壁部的区域，设置将多根增强帘线拉齐并用橡胶覆盖而成的胎侧增强层。
-
公开(公告)号：CN115776949A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202180048403.1
申请日：2021-07-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/20
Abstract: 本发明提供如下的充气轮胎，其能够一边良好地维持高速行驶时的操纵稳定性，一边提高耐冲击爆破性，高度兼顾这些性能。在具备胎体层(4)和带束层(7)的充气轮胎中，使胎体层(4)包含断裂伸长率为20％～30％、胎侧部处的2.0cN/dtex负荷时的伸长率为5.5％～8.0％、且公量纤度D〔单位：dtex/根〕与植入根数Ec〔单位：根/50mm〕之积A＝D×Ec为1.8×105dtex/50mm～3.0×105dtex/50mm的有机纤维帘线，使带束层包含断裂应力为3300MPa以上且截面积S〔单位：mm2/根〕与植入根数Eb〔单位：根/50mm〕之积B＝S×Eb为6.0mm2/50mm～7.5mm2/50mm的钢帘线。
-
公开(公告)号：CN115379956B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202180027047.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种充气轮胎，能降低路面噪声，并且良好地维持高速行驶时的驾驶稳定性和乘坐舒适性。在胎面部(1)的带束层(7)的外周侧设置带束覆盖层，其由沿着轮胎周向螺旋状地卷绕的覆盖帘线构成，使用100℃下的2.0cN/dtex负荷时的伸长率在2.0％～4.0％的范围的聚对苯二甲酸乙二酯纤维帘线作为该覆盖帘线，另一方面，在胎圈部至侧壁部的区域，设置将多根增强帘线拉齐并用橡胶覆盖而成的胎侧增强层。
-
公开(公告)号：CN113348097A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202080011031.0
申请日：2020-02-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供具备由有机纤维帘线构成的带束覆盖层、并能够在有效地降低路面噪声的同时提高耐久性的充气子午线轮胎。将配置于胎面部1的胎体层4的外周侧的带束层7由具有由M根线材7s构成的1×M构造的钢帘线7C构成，使线材7s的根数M为1根～6根，将钢帘线7C的5N～50N负荷时的拉伸弹性模量设定为130GPa以上，将钢帘线7C以在带束层7的层间相互交叉的方式相对于轮胎周向倾斜地排列，将配置于带束层7的外周侧的带束覆盖层8由2.0cN/dtex负荷时的伸长率为2.0％～4.0％的有机纤维帘线构成，将该有机纤维帘线沿着轮胎周向呈螺旋状卷绕。
-
公开(公告)号：CN113330149A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201980089642.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供具备由有机纤维帘线构成的带束覆盖层、并能够高度兼顾到基于设备测定的路面噪声性能和基于感官测定的路面噪声性能的充气子午线轮胎。将配置于胎面部1的胎体层4的外周侧的多层带束层7由内层的线材数N为2～4根且外层的线材数M为2～7根并且内层和外层的捻向不同的N+M构造的钢帘线7C构成，将该钢帘线7C以在带束层7的层间相互交叉的方式相对于轮胎周向倾斜地排列，将配置于带束层7的外周侧的带束覆盖层8由2.0cN/dtex负荷时的伸长率为2.0％～4.0％的有机纤维帘线构成，将该有机纤维帘线沿着轮胎周向呈螺旋状卷绕。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.051 seconds)
