-
公开(公告)号：CN114411560A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210101860.9
申请日：2022-01-27
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种梁体精确定位调控系统，包括：移运车辆，其设置一对且对称位于梁体的两端；精确调控装置，其设置于所述移运车辆上，所述精确调控装置包括有多个调位装置，其对应所述梁体的每一榀小箱梁的两端均设置一个，所述精确调控装置支撑所述梁体且每一个调位装置均设置为从横向、纵向和竖向三个方向对所述梁体进行调节。本发明还公开了一种梁体精确定位调控系统的使用方法。本发明采用模块化结构，具有适用性强，调控精度高，调节速度快等优点。
-
公开(公告)号：CN113175914A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110297062.3
申请日：2021-03-19
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种车载装备单元间行走同步性监测方法，在两组车载装备单元顶面的相对应的位置分别固定安装拉线式位移传感器的本体及拉线端头，通过拉线式位移传感器监测两组车载装备单元间行走的同步性，拉线式位移传感器的拉线通过拉绳接长后再使用，拉绳通过活动固定于两组车载装备单元间的拉线顺直装置即钢管中穿过。本发明利用拉线式位移传感器解决了长距离移动状态下的车载装备单元间行走同步性监测，保证了两组车载装备单元共同运载过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN110965482A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911221891.2
申请日：2019-12-03
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种吊杆拱桥的梁桥体系加固装置，包括：新增纵梁，其沿吊杆拱桥的纵桥向设置且位于吊杆拱桥的两个拱脚之间，所述新增纵梁通过第一连接件连接吊杆拱桥的横梁或加劲梁；新增墩柱，其位于吊杆拱桥的两个拱脚之间，所述新增墩柱通过第二连接件连接所述新增纵梁以支撑所述新增纵梁。本发明还公开了一种吊杆拱桥的梁桥体系加固方法。本发明能够替代吊杆拱桥的拱圈受力，同时可起到新增拱桥系杆的作用，降低施工过程交通影响、提高吊杆拱桥安全储备、减小吊杆受力、延长吊杆使用寿命、杜绝了因单根吊杆失效发生事故的可能、降低桥梁维养成本，通用性强。
-
公开(公告)号：CN110528405A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910453174.6
申请日：2019-05-28
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开一种基于车组的桥梁大高度升降移位装备及其实施方法，包括车组和升降移运支撑组件，所述车组设置在升降移运支撑组件的下部，升降移运支撑组件包括：至少两排沿梁纵向布置的转化连接梁，每排所述转化连接梁的下部固定安装有多个竖直平行设置的梁下外立柱，在梁下外立柱内侧设有多个与之平行设置的梁下内立柱，梁下内立柱的顶部与转化连接梁底部固定连接，所述梁下内立柱的底部与车组固定连接；在所述转化连接梁的上部固定安装有多个竖直平行设置的梁上支撑立柱，所述梁上支撑立柱上固定安装有上分配梁，所述分配梁上设有用于对梁体进行支撑的连接支座。本发明具有升降移位结构简单、组装方便、可实现大净空桥梁(群)的快速拆除、更换、移位。
-
公开(公告)号：CN116335057A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310082611.4
申请日：2023-02-08
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种无塔扣索拆除拱桥的方法，首先按照先上后下，纵向、横向总体对称原则，拆除拱上附属结构、桥面板以及排架；其次在拱肋板上安装临时扣索，并拉紧；再拆除拱肋的顶板、底板、拱肋板；在拱顶板、底板拆除后，再次调整临时扣索，将索力拉紧，通过浮吊预提，对称依次拆除拱肋片，解除临时扣索，完成主拱拆除；最后再将主墩切割为小块后吊装拆除，最后拆除水上墩，水上部分切割后吊装拆除，水下部分直接破解清理。本发明具有拆除方法简单，安全可靠，成本较低，对环境友好等特点。
-
公开(公告)号：CN116145582A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310111781.0
申请日：2023-02-14
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种独柱墩连续箱梁桥双侧平衡对拉式支座更换方法，包括以下步骤：步骤S1、在墩柱顶部安装墩柱钢抱箍，并布置千斤顶于支座垫石两侧顶升箱梁梁体；步骤S21、在距离支座两侧一定的距离，在梁底注入锚栓，焊接锚环形成对拉吊点；步骤S22、两侧吊点各布置手拉葫芦，在支座上安装支座钢抱箍，通过手拉葫芦与支座钢抱箍的拉环连接；步骤S23、分边采用手拉葫芦牵引支座，形成平衡作用力使得支座悬空脱离独柱墩墩顶；步骤S24、两个手拉葫芦对拉一进一退，逐步取出、下放旧支座；步骤S25、反向操作，将新支座提升、安装在独柱墩墩顶支座垫石上。本发明具有对净空高、质量大的独柱墩旧支座更换速度快、安全系数高等优势。
-
-
公开(公告)号：CN113389236A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110567173.1
申请日：2021-05-24
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种河湖清淤机具，包括：机架；行走机构，其驱动一对浮筒同步转动实现在淤泥表面移动；集泥机构，其为T字形结构且位于所述机架的前上方，所述集泥机构的横向为螺旋输送机，竖向为刮板输送机；输送机构，其设置于机架上，所述输送机构包括输泥泵和输泥管道，所述刮板输送机的最高点位于所述输泥泵入料口的正上方，所述输泥管道一端与所述输泥泵连接，所述输泥管道另一端连接至淤泥堆场。本发明还公开了一种河湖清淤机具的清淤方法。本发明可以实现河湖淤泥的快速清除，施工简便，效率高，可大幅缩短施工周期，并节约施工成本。
-
公开(公告)号：CN112813855A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110088683.0
申请日：2021-01-22
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁斜腹杆开裂病害的阻尼式弹性支撑处置方法，包括如下步骤：步骤一：将原结构的斜腹杆下部切割去除一定长度；步骤二：根据结构计算和试验实测结果，获得钢箱梁结构应力和位移相关参数，综合设计弹性支撑阻尼装置参数；步骤三：将弹性支撑阻尼装置的弹性支撑锁死，再安装弹性支撑阻尼装置，完成后，解除弹性支撑阻尼装置锁死状态。本发明的方法在不改变钢箱梁整体构造形式的前提下，通过对原斜腹杆加以一定改造并加装一种具有初始刚度的阻尼式弹性支撑，有效缓解斜腹杆局部结构的应力集中及其疲劳损伤，抑制结构疲劳裂纹的萌生、发展直至开裂，提升结构的疲劳性能，并实现结构安全延长使用寿命的目标。
-
公开(公告)号：CN112681684A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011583262.7
申请日：2020-12-28
申请人： 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动爬行喷涂机器及其喷涂方法，包括：爬升系统、吸附系统和喷涂系统；所述吸附系统和喷涂系统均设置于爬升系统上；所述爬升系统由上爬架、下爬架和顶推组件构成，所述顶推组件将上爬架和下爬架连接，且可顶推所述上爬架和下爬架。本发明可以适用于所有的桥梁混凝土面，适用范围广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
69 条记录 (耗时 0.058 秒)
