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公开(公告)号:CN215201951U
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202120559551.7
申请日:2021-03-18
Applicant: 武汉凌科航空复材有限责任公司 , 凌云科技集团有限责任公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 一种飞机蒙皮下料及化铣刻形用多功能样板,涉及航空维修工艺装备领域,包括与飞机蒙皮的外形相同的样板本体,所述样板本体内设置有第一化铣框和镜像设置在所述第一化铣框左右两侧的第二化铣框;所述多功能样板还包括第一压板和第二压板;所述第一压板与所述第一化铣框外形相同且可放置于所述第一化铣框内;所述第二压板与所述第二化铣框外形相同且放置于所述第二化铣框内;通过设置专用的样板,利用该样板实现对飞机蒙皮展开料(毛坯料)的划线下料、切边修形、开孔和化铣区边缘线的划线刻形等操作,使得多项功能融合在一套样板上以保障划线精度,同时提高划线效率。
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公开(公告)号:CN117682089A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311557198.9
申请日:2023-11-21
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种飞机机翼深度修理定位保型工装,主体骨架的其中一个端头固定有第一侧端支撑架,主体骨架的另一个端头固定有第二侧端支撑架;主体骨架的顶端并位于第一侧端支撑架所在侧固定有第一支撑底座,第一支撑底座的外壁上固定有第一分离面定位组板,主体骨架的顶端并位于第二侧端支撑架所在侧固定有第二支撑底座,第二支撑底座的外壁上固定有第二分离面定位板;第一侧端支撑架和第二侧端支撑架的顶端安装有能够拆卸的上横梁。此工装通过对翼面气动外形和对接安装面进行精确定位和保形,按工艺规程将下翼面6个水平测量点的高度差控制在公差范围之内,确保对接安装面的空间位置和翼面外形在修复过程中不发生变化。
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公开(公告)号:CN116873197A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310767651.2
申请日:2023-06-27
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种航空快速锁止分离结构及使用方法,它包括锁套安装座,锁套安装座上通过第一销轴铰接有锁套主体,锁套主体的一端通过第二销轴铰接有旋转式活动卡块,旋转式活动卡块的另一端与切口销结构构成钩挂或者解锁配合,切口销结构转动安装在锁套主体的另一端,切口销结构上通过定位销配合安装有手柄,切口销结构的外部并位于手柄和锁套主体之间安装有扭转弹簧;锁套主体和旋转式活动卡块之间配合安装有锁销,锁销安装在锁销座上。此结构通过采用带有环形槽的锁销与孔内带有半圆槽的旋转式活动卡块相配合,进而实现快速入位锁止或开锁分离的效果。
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公开(公告)号:CN118220526A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410470005.4
申请日:2024-04-18
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞机起落架上位锁加载试验装置及方法,包括用于对整个装置进行搭载安装的机架结构,机架结构的内顶部和侧壁之间固定有安装支架;安装支架上铰接有待试验的上位锁;上位锁下部侧壁与安装支架之间安装上位锁调节机构;机架结构的底部安装有用于对锁环进行支撑安装的上位锁加载机构,上位锁加载机构的顶部与机架结构的侧壁之间安装有摆动调节机构;所述上位锁和锁环之间安装有用于控制上位锁轴线与锁环轴线夹角以及距离的测量夹具。此加载试验装置完全模拟上位锁在机上的安装型式和安装状态进行加载试验,加载油缸采用下铰接式,可以所需要的半径转动,用以模拟上锁和开锁过程中的起落架收放动作。
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公开(公告)号:CN118182860A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410163304.3
申请日:2024-02-05
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种飞机全机质量特性测试方法,涉及飞机测试技术领域,包括以下步骤:将试验飞机安装于质量特性测试台上,并通过质量特性测试台测量得到处于空油状态的试验飞机在多个空间姿态下的第一质量特性数据;基于飞机坐标系构建试验飞机处于满油状态下的燃油实体模型,并基于试验飞机的燃油的密度,计算得到燃油的第二质量特性数据;基于叠加计算公式,将第一质量特性数据和第二质量特性数据叠加计算得到试验飞机处于满油状态下的第三质量特性数据;如此,无需在飞机全机质量特性测试的过程中进行飞机油箱加满燃油操作,精简测试过程,方便操作,提高工作效率和测试精度,且降低测试成本。
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公开(公告)号:CN117968914A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410141078.9
申请日:2024-01-31
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开一种飞机脚蹬扭力棒测试装置及其测试方法,涉及扭力棒测试技术领域,飞机脚蹬扭力棒测试装置包括支撑架、安装架、转接轴、测试组件以及驱动组件,安装架设于支撑架上,安装飞机脚蹬扭力棒;转接轴可转动地安装于安装架,且其第一端与飞机脚蹬扭力棒一端连接;测试组件包括倾角仪和扭矩扳手,倾角仪可拆卸地安装转接轴,扭矩扳手与转接轴的第二端可拆卸连接;驱动组件包括蜗轮蜗杆减速器和操控手柄,蜗轮蜗杆减速器的输出轴与扭矩扳手传动连接,操控手柄与蜗轮蜗杆减速器的输入轴驱动连接;如此,通过旋转操控手柄驱动蜗轮蜗杆减速器带动扭矩扳手转动,施力平稳,倾角仪读数稳定,提高扭矩值的精准性,且操作简单方便,提高测试效率。
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公开(公告)号:CN116039948A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310043913.0
申请日:2023-01-29
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种飞机机翼对接螺栓拧紧力矩检查装置及方法,它包括底座,底座的顶部通过球头结构铰接有下部丝杆,下部丝杆上通过丝杆传动安装有内伸缩套筒,内伸缩套筒的外部通过伸缩配合安装有外伸缩套筒;外伸缩套筒的顶端通过丝杆传动安装有上部丝杆;上部丝杆内部安装有压紧调节机构;压紧调节机构的芯轴顶端配合安装有用于和待检查的机翼螺栓相配合的解刀头,解刀头的顶端配合安装有用于和机翼下部外表面相贴合的支撑环结构;芯轴上配合安装有用于连接定力矩扳手的转接扳手。整个操作过程可由一个人独立完成,节约人力,提高工作效率,具有工作稳定,操作简单,使用方便,工作效率高,安全可靠等优点。
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公开(公告)号:CN222609564U
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202421262337.5
申请日:2024-06-04
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
IPC: B25H1/14
Abstract: 本实用新型提供了飞机雷达罩检修平台的滑架锁定机构,包括滑架,所述滑架通过滑动配合安装在滑轨槽上,所述滑架的外壁上并靠近滑轨槽所在位置固定有连接座,连接座的外壁上固定有安装座,安装座的外壁上固定有上限位块和下限位块,上限位块和下限位块之间转动安装有传动轴;传动轴上同时通过螺纹传动安装有上夹块和下夹块,并通过传动轴同时带动上夹块和下夹块相向运行来夹紧滑轨槽;传动轴的顶部固定有手轮。此锁定机构能够用于滑架在滑轨槽上的可靠锁紧固定,而且锁定过程中能够实现锁定位置的无极调节,保证了锁定位置的位置精度;而且锁定过程简单,操作方便。
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公开(公告)号:CN221024172U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202323143751.2
申请日:2023-11-21
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种飞机机翼深度修理定位保型工装,主体骨架的其中一个端头固定有第一侧端支撑架,主体骨架的另一个端头固定有第二侧端支撑架;主体骨架的顶端并位于第一侧端支撑架所在侧固定有第一支撑底座,第一支撑底座的外壁上固定有第一分离面定位组板,主体骨架的顶端并位于第二侧端支撑架所在侧固定有第二支撑底座,第二支撑底座的外壁上固定有第二分离面定位板;第一侧端支撑架和第二侧端支撑架的顶端安装有能够拆卸的上横梁。此工装通过对翼面气动外形和对接安装面进行精确定位和保形,按工艺规程将下翼面6个水平测量点的高度差控制在公差范围之内,确保对接安装面的空间位置和翼面外形在修复过程中不发生变化。
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公开(公告)号:CN222062271U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202420811130.2
申请日:2024-04-18
Applicant: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司 , 凌云科技集团有限责任公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型提供了飞机起落架上位锁加载试验的轴线夹角及距离测量装置,上位锁,上位锁的顶部安装有顶部销轴,顶部销轴的端头通过第一螺栓固定安装有连板,连板的底端通过销轴定位固定在上位锁的锁钩销轴中心部位,进而使得连板的中心线与上位锁轴线相重合;还包括挡块,挡块的底端通过第二螺栓定位固定在锁环的下端铰接孔中心部位,挡块的上部通过第三螺栓定位固定在锁环的上端铰接孔中心部位,进而使得挡块的中心线与锁环轴线相重合;锁环固定在锁环座的顶端。此测量测量装置用来测量上锁状态下,上位锁轴线与锁环轴线之间的夹角和距离。
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