铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法及系统

    公开(公告)号:CN107479078B

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201710601716.0

    申请日:2017-07-21

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: G01S19/42 G01S19/49 G01C21/16

    摘要: 本发明公开了一种铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法及系统,包括:S1对大地坐标序列进行重采样;S2对测量点的大地坐标序列进行膨胀椭球高斯投影变换,得测量点的投影平面坐标序列;S3计算各相邻的两测量点的连线在投影面的直线距离;S4归算相邻的两测量点间的里程增量;S5计算各测量点的轨道施工里程;S6计算测量点在独立工程坐标系下的平面设计坐标序列;S7根据投影平面坐标序列和平面设计坐标序列,计算投影平面坐标向独立工程坐标系转换的参数。本发明仅需少量先验知识,便可较精确地将GNSS或GNSS/INS导航系统输出的大地坐标转换为独立工程坐标系下的平面坐标,大大降低了坐标变换的复杂度。

    铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法及系统

    公开(公告)号:CN107479078A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710601716.0

    申请日:2017-07-21

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: G01S19/42 G01S19/49 G01C21/16

    摘要: 本发明公开了一种铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法及系统,包括:S1对大地坐标序列进行重采样;S2对测量点的大地坐标序列进行膨胀椭球高斯投影变换,得测量点的投影平面坐标序列;S3计算各相邻的两测量点的连线在投影面的直线距离;S4归算相邻的两测量点间的里程增量;S5计算各测量点的轨道施工里程;S6计算测量点在独立工程坐标系下的平面设计坐标序列;S7根据投影平面坐标序列和平面设计坐标序列,计算投影平面坐标向独立工程坐标系转换的参数。本发明仅需少量先验知识,便可较精确地将GNSS或GNSS/INS导航系统输出的大地坐标转换为独立工程坐标系下的平面坐标,大大降低了坐标变换的复杂度。

    一种基于CPIII控制点的轨道里程定位方法及装置

    公开(公告)号:CN110803200B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN201911071302.7

    申请日:2019-11-05

    IPC分类号: B61L25/02

    摘要: 本发明公开了一种基于CPIII控制点的轨道里程定位方法及装置,属于铁路轨道测量领域,用于确定轨检小车所在位置对应的轨道里程,实现方式为:分别测量轨检小车上第一参考点及第二参考点与目标CPIII控制点之间的第一距离及第二距离,且第一参考点与第二参考点之间的第三距离已知;根据第一距离、第二距离及第三距离,得到第一参考点、第二参考点及目标CPIII控制点在轨道中线上的第一投影点、第二投影点及第三投影点的相对位置关系;基于第一投影点、第二投影点及第三投影点的相对位置关系,得到第一投影点及第二投影点的轨道里程,再结合轨检小车的几何参数,得到轨检小车对应中线位置的轨道里程值。本发明测量里程的方式简单实用。

    一种基于CPIII控制点的轨道里程定位方法及装置

    公开(公告)号:CN110803200A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911071302.7

    申请日:2019-11-05

    IPC分类号: B61L25/02

    摘要: 本发明公开了一种基于CPIII控制点的轨道里程定位方法及装置,属于铁路轨道测量领域,用于确定轨检小车所在位置对应的轨道里程,实现方式为:分别测量轨检小车上第一参考点及第二参考点与目标CPIII控制点之间的第一距离及第二距离,且第一参考点与第二参考点之间的第三距离已知;根据第一距离、第二距离及第三距离,得到第一参考点、第二参考点及目标CPIII控制点在轨道中线上的第一投影点、第二投影点及第三投影点的相对位置关系;基于第一投影点、第二投影点及第三投影点的相对位置关系,得到第一投影点及第二投影点的轨道里程,再结合轨检小车的几何参数,得到轨检小车对应中线位置的轨道里程值。本发明测量里程的方式简单实用。

    一种架空输电线风偏模拟装置

    公开(公告)号:CN204612920U

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201520354647.4

    申请日:2015-05-28

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本实用新型涉及一种架空输电线风偏模拟装置。该装置包括支座,电动机,减速器,曲柄连杆机构,弹簧;电动机安装在支座上,其轴上安装有减速器;减速器上连接曲柄连杆机构;曲柄连杆机构通过一绝缘子与模拟杆塔下横担上的绝缘子相连;弹簧通过与下横担绝缘子以及支座相连,实现模拟绝缘子悬挂重物。当电动机通电时,减速器减速,通过曲柄连杆机构将曲轴旋转运动转换为水平方向摆动,从而带动下横担绝缘子左右摆动。该装置能够在杆塔加速老化试验中模拟架空输电线风偏,使得试验能够真正模拟电力杆塔在自然界中的老化因素。

    温度补偿晶体振荡器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201878093U

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201020532144.9

    申请日:2010-09-17

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: H03B5/04

    摘要: 本实用新型的温度补偿晶体振荡器包括一个用以产生基准振荡频率信号的压控晶体振荡器,一个已被编程的单片机,它还包括一个数字温度传感器,一个高精度数字频率计,一个6键的键盘,一个校准电压驱动电路单元,一个桥式驱动电路单元,一个半导体制冷制热器;所述元件中,高精度数字频率计,温度传感器,键盘并行接入单片机,单片机后分成两条并行输出支路,一路顺次串接校准电压驱动单元和晶体振荡电路;另一路顺次串接桥式驱动单元和半导体制冷制热器。本实用新型通过已编程的单片机能够实现自动调试和校准,保证晶体振荡器输出精确的频率,而且它还具有成本低、功耗小和产品可靠性良好等优点。

    一种具有电致变色功能的验电器件

    公开(公告)号:CN205193144U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201521027838.6

    申请日:2015-12-10

    IPC分类号: G01R19/145

    摘要: 本实用新型公开了一种具有电致变色功能的验电器件,由7层结构组成:从下至上依次贴合连接的为衬底玻璃层,下ITO层,下绝缘层,电致变色层,上绝缘层,上ITO层,上玻璃层,并进行整体封装,衬底玻璃基层下面有用于固定的胶带或夹子,方便固定在圆筒形或平面结构上。电致变色层选用石墨烯-聚乙炔电致变色复合涂料。本实用新型实现了电致变色器件在超高压输电设备的验电标识功能,避免了传统的验电器体积大,操作不方便等问题,该器件可以反复利用,并且不需要人员的现场操作,节省了大量人力物力,非常方便简洁。