自密实性沥青胶结料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111171587A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010004860.8

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本发明属于改性沥青技术领域,尤其是自密实性沥青胶结料及其制备方法,现提出以下方案,包括以下质量百分比的材料组分,基质沥青30%-45%、水0.5%-1%、细集料5%-10%、粗集料5%-20%、填料3%-15%、石油树脂3%-5%、废旧轮胎粉5%-15%、纤维1%-3%、稳定剂0.3%-1%和抗老化剂0.5%-2%。本发明中通过将稳定剂和抗老化剂加入称取的水混合,并将水加入较低温度的基质沥青中形成泡沫混合物,能够充分地裹敷粗集料、细集料和填料,增加粗集料、细集料和填料与沥青的粘接度,且施工温度低于常用的沥青铺设温度,节约能源,铺设后可快速的冷却,节约维护时间。

    高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构

    公开(公告)号:CN211972953U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020016251.X

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本实用新型属于道路建设技术领域,尤其是涉及高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构。所述的沥青基础路面的上表面镶嵌固定有碎石颗粒嵌层,碎石颗粒嵌层的上端铺设有一层加强网膜一;加强网膜一的上端设置有SBS改性乳化沥青粘层,SBS改性乳化沥青粘层的上端铺设有加强网膜二,加强网膜二的上端设置有超薄磨耗层。它在SBS改性乳化沥青粘层的内部增加了双层网格层,增加了SBS改性乳化沥青粘层水平平移的预应力,提高了沥青路面的耐压能力。

    一种道路排水设施
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208618532U

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201820984602.9

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种道路排水设施,包括井盖、固定板和螺纹杆,所述井盖位于固定板的正上方,井盖的中间位置开设有安装孔,螺纹杆的外部固定有轴承,轴承与安装孔的内壁固定连接,固定板的中间位置开设有螺纹孔,螺纹杆的一端贯穿螺纹孔延伸至固定板的正下方,螺纹杆的另一端开合有调节孔,螺纹杆的内部设有连接腔,连接腔与调节孔之间连通有连接孔,连接孔的两侧内壁上均开设有限位槽,两个限位槽的一侧均开设有卡孔,连接孔的内部设有调节柱,调节柱的一端延伸至连接腔的内部。本实用新型结构合理,设计巧妙,不仅有效的解决了传统排水设施排水不畅的缺陷,而且还有效避免了人员的伤亡情况。

    一种岩溶地区桩基施工平台

    公开(公告)号:CN211973493U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020007978.1

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本实用新型属于建筑施工技术领域,尤其是涉及一种岩溶地区桩基施工平台。所述的施工平台固定立柱的上端设置有支撑托架,且支撑托架的上端套接有施工平台,且通过固定螺栓进行固定;所述的施工平台固定立柱的内部为中空结构,且其内侧底部固定有千斤顶,千斤顶的上端连接有顶升推座;所述的施工平台固定立柱的下端外侧通过旋轴轴承连接有数个收缩式卡接钩锚;且收缩式卡接钩锚的内侧通过连接环、连接钢绳的配合连接到顶升推座的顶端。它在传统嵌地立柱的下端增加可向外伸展的卡接锚件,增加了嵌地立柱的穿插的稳定性,避免施工平台施工震动导致嵌地立柱发生松脱造成危险。

    坑槽修补综合养护车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211973039U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020024557.X

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本实用新型属于道路建设技术领域,尤其是涉及坑槽修补综合养护车。所述的承载拖车的上端右侧通过支架固定有热熔搅拌罐,热熔搅拌罐的中间下端设置有燃油加热座;且热熔搅拌罐的右侧连接有正反转驱动电机;所述的承载拖车的左侧设置有一对平行的设备卡接滑槽,所述的设备卡接滑槽的内部通过卡接导轮限位固定有修补碾压装置、切割装置;所述的承载拖车尾部通过旋转轴连接有限位尾门,且限位尾门通过承载拖车尾部两侧的尾门固定锁架进行固定。它对传统的设备的支撑滚轮进行改造,在支撑滚轮的外侧增加卡接连杆,使其与配套的卡槽进行固定,避免了传统设备固定不稳定的问题。

    一种隧道施工用通风装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208619145U

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201821017440.8

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用通风装置,包括散风单元以及散风单元一侧依次设置的抽风单元和设置在抽风单元之间的过渡单元,所述抽风单元包括圆柱形结构的抽风管道,抽风管道的中间位置焊接有沿其长度方向设置的第一隔板,第一隔板将抽风管道分割为进气腔和排气腔,进气腔的内部安装有抽风机,进气腔远离排气腔的一侧开设有贯穿抽风管道的长条形结构的通孔,通孔伸入进气腔的一端外圈焊接有罩壳,罩壳靠近通孔的一侧滑动连接有圆弧形结构的调节板。本实用新型结构简单操作方便快捷,将通风装置进行模块化设计,根据隧道的长度进行组装,适应性强,同时利用逐级抽风的方式确保供气充足稳定,对隧道内部各个部位进行供气。

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