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公开(公告)号：CN107702950B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710772774.X
申请日：2017-08-31
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 , 武汉理工大学
摘要： 本发明属于核辐射防护技术领域，提供一种碘采样器及其工作方法，所述碘采样器包括壳体、碘盒、第一管道、第一阀门、第一流量计、第二管道、第二阀门、第二流量计、鼓风机，所述壳体上方开口与外界大气连通，壳体开口处设有用于采集气溶胶的滤纸，所述第一管道的一端与鼓风机连通，另一端伸入壳体内，所述第一管道上设有第一阀门，在第一阀门处设有第一流量计，所述第二管道的一端与鼓风机连通，另一端伸入壳体内并与碘盒相连，所述第二管道上设有第二阀门，在第二阀门处设有第二流量计。本发明方法通过调节第一阀门和第二阀门的开度，使得流过碘盒的气体流量符合设定值。本发明可以有效提高测量精度。
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公开(公告)号：CN108891259B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810782190.5
申请日：2018-07-17
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种换挡执行机构换挡杆快速夹具，包括铰接座、杆端球面接头和换挡杆夹紧装置，杆端球面接头包括杆端球面接头夹持器和杆端球面接头带球连杆，杆端球面接头夹持器的一端与铰接座连接，铰接座用于与自动换挡执行机构相连，杆端球面接头带球连杆的一端设有球面接头，杆端球面接头夹持器与球面接头套接，使杆端球面接头夹持器和杆端球面接头带球连杆形成球面铰接，杆端球面接头带球连杆的另一端与换挡杆夹紧装置连接。实现对手动挡汽车换挡杆的自动化控制，结构简单，易于安装，不影响驾驶员的正常驾驶。
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公开(公告)号：CN108612843A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810495141.3
申请日：2018-05-22
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提出一种无人驾驶汽车的换挡装置及方法，包括底座、滑台、换挡手柄连接装置、控制驱动机构、纵向移动机构和横向移动机构，滑台与设于底座上的导轨相配置，滑台沿底座纵向移动，换挡手柄连接装置设于滑台后端面，底座与滑台之间通过所述纵向移动机构相联，横向移动机构设于滑台内部，与纵向移动机构相联，控制驱动机构控制纵向移动机构和横向移动机构的启停和转向。本发明能够实现换挡手柄纵向和横向的自由移动，结构简单，体积小，传动效率高。
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公开(公告)号：CN108612843B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810495141.3
申请日：2018-05-22
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提出一种无人驾驶汽车的换挡装置及方法，包括底座、滑台、换挡手柄连接装置、控制驱动机构、纵向移动机构和横向移动机构，滑台与设于底座上的导轨相配置，滑台沿底座纵向移动，换挡手柄连接装置设于滑台后端面，底座与滑台之间通过所述纵向移动机构相联，横向移动机构设于滑台内部，与纵向移动机构相联，控制驱动机构控制纵向移动机构和横向移动机构的启停和转向。本发明能够实现换挡手柄纵向和横向的自由移动，结构简单，体积小，传动效率高。
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公开(公告)号：CN107035569B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710452366.6
申请日：2017-06-15
申请人： 武汉理工大学
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 本发明提出一种燃气发动机减压阀的预热装置及方法，包括内循环系统、外循环系统和控制系统，内循环系统包括冷却液储存罐及均与冷却液储存罐及减压阀相连通的内循环进液管和内循环出液管，内循环进液管上沿液流方向依次设有进液泵和单向阀，外循环系统包括外循环进液管和外循环出液管，均与内循环进液管相连通，外循环进液管与内循环进液管的连接位置为单向阀和减压阀之间，外循环出液管与内循环进液管的连接位置为进液泵和冷却液储存罐之间，外循环进液管和外循环出液管之间通过直通管连通，控制系统实现内循环系统和外循环系统的切换。本发明能够提高燃气发动机的热效率。
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公开(公告)号：CN108891259A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810782190.5
申请日：2018-07-17
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种换挡执行机构换挡杆快速夹具，包括铰接座、杆端球面接头和换挡杆夹紧装置，杆端球面接头包括杆端球面接头夹持器和杆端球面接头带球连杆，杆端球面接头夹持器的一端与铰接座连接，铰接座用于与自动换挡执行机构相连，杆端球面接头带球连杆的一端设有球面接头，杆端球面接头夹持器与球面接头套接，使杆端球面接头夹持器和杆端球面接头带球连杆形成球面铰接，杆端球面接头带球连杆的另一端与换挡杆夹紧装置连接。实现对手动挡汽车换挡杆的自动化控制，结构简单，易于安装，不影响驾驶员的正常驾驶。
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公开(公告)号：CN107702950A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710772774.X
申请日：2017-08-31
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 , 武汉理工大学
摘要： 本发明属于核辐射防护技术领域，提供一种碘采样器及其工作方法，所述碘采样器包括壳体、碘盒、第一管道、第一阀门、第一流量计、第二管道、第二阀门、第二流量计、鼓风机，所述壳体上方开口与外界大气连通，壳体开口处设有用于采集气溶胶的滤纸，所述第一管道的一端与鼓风机连通，另一端伸入壳体内，所述第一管道上设有第一阀门，在第一阀门处设有第一流量计，所述第二管道的一端与鼓风机连通，另一端伸入壳体内并与碘盒相连，所述第二管道上设有第二阀门，在第二阀门处设有第二流量计。本发明方法通过调节第一阀门和第二阀门的开度，使得流过碘盒的气体流量符合设定值。本发明可以有效提高测量精度。
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公开(公告)号：CN107035569A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710452366.6
申请日：2017-06-15
申请人： 武汉理工大学
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0239 , F02N19/02
摘要： 本发明提出一种燃气发动机减压阀的预热装置及方法，包括内循环系统、外循环系统和控制系统，内循环系统包括冷却液储存罐及均与冷却液储存罐及减压阀相连通的内循环进液管和内循环出液管，内循环进液管上沿液流方向依次设有进液泵和单向阀，外循环系统包括外循环进液管和外循环出液管，均与内循环进液管相连通，外循环进液管与内循环进液管的连接位置为单向阀和减压阀之间，外循环出液管与内循环进液管的连接位置为进液泵和冷却液储存罐之间，外循环进液管和外循环出液管之间通过直通管连通，控制系统实现内循环系统和外循环系统的切换。本发明能够提高燃气发动机的热效率。
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