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公开(公告)号：CN113550182B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110811338.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01B27/16
Abstract: 本发明提供了轨枕捣固装置和方法，既适用于传统平行的条形轨枕又适用于X型等新式异型轨枕。轨枕捣固装置包括：底座部；补砟部，将配好的待补道砟散落在轨枕处，包括两个补砟单元；捣固部，包括两个捣固镐单元，每个捣固镐单元都包括至少两个捣固构件，每个捣固构件都包括安装架和捣固件；该捣固件包括连接柱、支撑杆、两个捣固镐；轨枕尺寸匹配调节部，包括多个轨枕尺寸匹配调节构件，轨枕尺寸匹配调节构件与捣固件相对应，调节该捣固件中两个捣固镐的间距使之与轨枕的尺寸相匹配；以及轨枕形状匹配调节部，包括多个轨枕形状匹配调节构件，轨枕形状匹配调节构件与捣固件相对应，调节捣固件中两个捣固镐的倾斜角使之与轨枕的形状相匹配。
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公开(公告)号：CN115354531A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210898255.9
申请日：2022-07-28
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种有砟道床捣补装置及方法，有砟道床捣补装置包括驾驶车厢、补砟整形车厢、捣固车厢、镐窝回填车厢、动力稳定车厢。驾驶车厢扫描生成有砟道床三维图像并确定补砟量及起拨道数据；补砟整形车厢根据计算出的补砟量对有砟道床补砟，并对散落的道砟进行整形；捣固车厢根据有砟道床的密实度确定捣固参数进行捣固作业，根据起拨道数据进行起拨道作业，并扫描捣固完毕后的镐窝得出镐窝体积；镐窝回填车厢根据镐窝体积对镐窝进行回填，并对镐窝进行压平夯实；动力稳定车厢对道床进行动力稳定作业。本发明对常见的道床维护手段进行整合改进，解决了现有的有砟道床维护设备各部分无法协同作业的缺点，大大提高了维护后的道床质量。
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公开(公告)号：CN113494030B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110852854.2
申请日：2021-07-27
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01B27/00
Abstract: 本发明提供了多通道吹砟装置和方法，能够实现高效吹咋。多通道吹砟装置包括：底座部；两个集料箱，分别与两个底座相对应，用于承装待补砟料；每个集料箱底部均设有两个对角设置的输料口，分别与单轨两侧对应；两个安装架，将两个集料箱分别架设在两个底座上；两组吹砟管，分别与两个集料箱相连；每组吹砟管包括两个吹砟管，分别与集料箱的两个输料口相连，每个吹砟管均包括：导料管，与位于导料管上部的进气口相连通的导气管，可旋转地套设在导料管主体段外、向下延伸、且底部侧壁上开设有与导料管出料口相连通的出砟口的外套管，与外套管相连、调节外套管旋转角度从而调节出砟口方向的旋转件；以及两个升降机构。
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公开(公告)号：CN113389095A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110852860.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01B27/00
Abstract: 本发明提供了道床吹砟装置和方法，能够实现高效吹咋。道床吹砟装置包括：底座部；两个集料箱，分别与两个底座相对应，用于承装待补砟料；两个安装架，分别与两个集料箱相对应，将两个集料箱分别架设在两个底座上；两个吹砟管，分别与两个集料箱的出料口相连，每个吹砟管均包括：进料口与输料口相连通、主体段向下延伸的导料管，与位于导料管上部的进气口相连通的导气管，可旋转地套设在导料管主体段外、向下延伸、且底部侧壁上开设有与导料管出料口相连通的出砟口的外套管，与外套管相连、调节外套管旋转角度从而调节出砟口方向的旋转件；以及两个升降机构，分别与两个吹砟管相对应。
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公开(公告)号：CN115816615B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211328051.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了无砟轨道板的制作及安装方法，制作方法包括：步骤1、将钢筋骨架放置在无砟轨道板模具中；无砟轨道板模具包括：底模，围绕底模四周设置、与底模共同形成模腔的侧模，沿着底模的长度方向延伸、且对称形成在底模的左、右两侧区域的两个承轨台单元槽，和沿着底模的长度方向、间隔形成在底模的中部区域上、并向上凸起的多个凸块；每个承轨台单元槽均包括多个首尾依次相连形成波浪形连续延伸结构的S形凹槽；步骤2、将混凝土材料注入无砟轨道板模具进行浇筑；步骤3、养护、预应力张拉，然后拆模得到无砟轨道板；其中，凸块的宽度为底模宽度的1/4以上，所有凸块的总长度为底模长度的1/3以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115816615A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211328051.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了无砟轨道板的制作及安装方法，制作方法包括：步骤1、将钢筋骨架放置在无砟轨道板模具中；无砟轨道板模具包括：底模，围绕底模四周设置、与底模共同形成模腔的侧模，沿着底模的长度方向延伸、且对称形成在底模的左、右两侧区域的两个承轨台单元槽，和沿着底模的长度方向、间隔形成在底模的中部区域上、并向上凸起的多个凸块；每个承轨台单元槽均包括多个首尾依次相连形成波浪形连续延伸结构的S形凹槽；步骤2、将混凝土材料注入无砟轨道板模具进行浇筑；步骤3、养护、预应力张拉，然后拆模得到无砟轨道板；其中，凸块的宽度为底模宽度的1/4以上，所有凸块的总长度为底模长度的1/3以上。
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公开(公告)号：CN113389095B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110852860.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01B27/00
Abstract: 本发明提供了道床吹砟装置和方法，能够实现高效吹咋。道床吹砟装置包括：底座部；两个集料箱，分别与两个底座相对应，用于承装待补砟料；两个安装架，分别与两个集料箱相对应，将两个集料箱分别架设在两个底座上；两个吹砟管，分别与两个集料箱的出料口相连，每个吹砟管均包括：进料口与输料口相连通、主体段向下延伸的导料管，与位于导料管上部的进气口相连通的导气管，可旋转地套设在导料管主体段外、向下延伸、且底部侧壁上开设有与导料管出料口相连通的出砟口的外套管，与外套管相连、调节外套管旋转角度从而调节出砟口方向的旋转件；以及两个升降机构，分别与两个吹砟管相对应。
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公开(公告)号：CN113550182A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110811338.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01B27/16
Abstract: 本发明提供了轨枕捣固装置和方法，既适用于传统平行的条形轨枕又适用于X型等新式异型轨枕。轨枕捣固装置包括：底座部；补砟部，将配好的待补道砟散落在轨枕处，包括两个补砟单元；捣固部，包括两个捣固镐单元，每个捣固镐单元都包括至少两个捣固构件，每个捣固构件都包括安装架和捣固件；该捣固件包括连接柱、支撑杆、两个捣固镐；轨枕尺寸匹配调节部，包括多个轨枕尺寸匹配调节构件，轨枕尺寸匹配调节构件与捣固件相对应，调节该捣固件中两个捣固镐的间距使之与轨枕的尺寸相匹配；以及轨枕形状匹配调节部，包括多个轨枕形状匹配调节构件，轨枕形状匹配调节构件与捣固件相对应，调节捣固件中两个捣固镐的倾斜角使之与轨枕的形状相匹配。
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公开(公告)号：CN115821644A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211326685.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了无砟轨道及其组件、板与承轨部，能够减少钢筋混凝土的用量，同时提高结构性能。无砟轨道包括：底座部；轨道板部，包括：自密实层，具有与多个顶部凸板相对应的多个镂空槽的轨道板主体，多个上盖板；承轨部，包括沿着列车行驶方向延伸、且分别位于轨道板空腔左右两侧外围区域上方的两个承轨台单元，每个承轨台单元均包括多个首尾依次相连形成波浪形连续延伸结构的S形承轨台；S形承轨台包括：与列车行驶方向相平行、且交错布设于钢轨两侧的两个挡肩，用于承载钢轨、并将一个挡肩的末端与另一个挡肩的前端相连形成承轨槽的内连接板，和用于承载钢轨、并将另一个挡肩的末端与相邻S形承轨台相连形成承轨槽的外连接板；以及钢轨部。
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公开(公告)号：CN114703703B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210460730.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种捣固耙、捣固镐、捣固车以及捣固车的捣固方法，其包括耙体，所述耙体包括两端向外延伸的弧形捣固边，所述耙体由中部向弧形捣固边延伸厚度逐渐变薄，所述耙体内设有多个各自独立的减震条，所述减震条嵌设于所述耙体中部、所述耙体内靠近弧形捣固边处、和/或所述耙体的耙面中；所述减震条中设有能够实时感知捣固压力的压力传感器；本发明提供的捣固耙能够在捣固过程中对耙体进行减震吸能，以减少捣固过程中对道砟的破碎；在减震条中设有能够实时感知捣固压力的压力传感器，压力传感器在捣固过程中能够通过传输线实时反馈耙体中减震条处的压力数据，以便及时对捣固参数进行调整，从而提升捣固的效率。
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