公开(公告)号：CN114291270A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111513890.2

申请日：2021-12-10

申请人： 武汉航空仪表有限责任公司

发明人： 许天乐 ,  鲁智德 ,  柯镇

IPC分类号： B64D15/12

摘要： 本发明属于直升机防除冰技术领域，涉及一种用于桨叶防除冰的输电结构。本发明用于直升机桨叶除冰的输电结构包括铁芯(3)，缠绕于铁芯(3)的线圈(4)，线圈(4)沿旋转的桨叶部件(1)均匀分布，桨叶分区加热控制电路(2)、支撑骨架(6)、温度传感器(7)固定于桨叶部件(1)，所述桨叶分区加热控制电路(2)连接设置在桨叶内的加热电阻和温度传感器，支撑骨架(6)缠绕有感应线圈(5)，所述感应线圈(5)与线圈(4)垂直并与桨叶分区加热控制电路(2)连接，所述铁芯(3)、线圈(4)、感应线圈(5)形成无线输电结构。本发明能解决直升机接触型输电结构无意义的损耗，同时可反向控制桨叶分区加热控制电路(2)，避免过热，因此安全可靠。

公开(公告)号：CN112713475A

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202011490446.9

申请日：2020-12-16

申请人： 武汉航空仪表有限责任公司

发明人： 袁小飞 ,  马秀龙 ,  鲁智德 ,  许天乐

IPC分类号： H01R31/06 ,  H01R13/46 ,  B64D15/12

摘要： 本发明属于直升机旋翼防除冰技术领域，具体涉及一种直升机集流环电缆组件。本发明直升机集流环电缆组件端部采用插头(1)和尾附件(2)连接结构，其中，电缆组件远端的插头(1)与桨叶连接，近端的插头(1)与设备连接，随桨叶旋转，在尾附件内部涂覆胶粘剂(6)粘接导线(4)，导线(4)外部套装护套(3)，所述护套两端套装在尾附件(2)上，通过卡丝(5)固定，且所述护套为变直径护套。本发明能在随桨叶旋转工作条件下可靠传输功率与信号，具有结构简单、人工装配性好、电缆可靠性高、可单独更换的特点。

公开(公告)号：CN117864395A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311765269.4

申请日：2023-12-20

申请人： 武汉航空仪表有限责任公司

发明人： 袁小飞 ,  黄强 ,  鲁智德 ,  朱业瑶 ,  杨超然

IPC分类号： B64D15/00 ,  H01R39/64 ,  B64D15/12 ,  B64C27/82

摘要： 本发明属于直升机旋翼防除冰技术领域，具体涉及一种尾桨集流环及直升机尾桨结构。包括转子组件(1)，转子组件(1)插入定子组件(2)并同轴设置，转子组件(1)与定子组件(2)间能绕中轴线相对转动；定子组件(2)一侧安装有电刷盒(3)；转子组件(1)包括基座(101)，基座(101)伸入定子组件(2)的内端侧壁上堆叠有导电环组件(102)；电刷盒(3)的电刷(302)与导电环组件(102)电搭接，电刷(302)经弹片(301)与定子组件(2)连接；基座(101)的外端唇口沿周向分布有水滴状槽(104)。本发明能可靠传输直升机尾桨防冰电流和信号，具有体积小、可定位故障桨叶的特点。