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公开(公告)号:CN105081531A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510605401.4
申请日:2015-09-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号: B23K9/16
CPC分类号: B23K9/16 , B23K2101/18 , B23K2103/04
摘要: 一种高强度桥梁钢K型接头气保对接焊接方法:基材为Q500qE钢板,其ReL560~611MPa、Rm662~688MPa、延伸率23~24%、-40℃KV2冲击功:281~296J;钢板厚度组合为32mm+40mm;坡口为双面K型不对称坡口,坡口角度为50°~60°,钝边为2mm;匹配的焊丝为WH70Q,焊丝直径Ф1.2mm;焊接:在电流250~270A、电压27~26V、速度18~15m/h、线能量14~17kj/cm、富氩作保护气体下连续施焊直至焊缝填满。本发明解决了在焊前不预热、焊后不热处理下,焊接大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头的焊接问题,满足了大跨度高强度桥梁钢不同厚板的焊缝要求。
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公开(公告)号:CN105081530A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510605200.4
申请日:2015-09-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号: B23K9/16 , B23K9/02 , B23K35/30 , B23K101/18 , B23K103/04
CPC分类号: B23K9/164 , B23K9/02 , B23K35/0266 , B23K35/3066 , B23K35/3073 , B23K2101/18 , B23K2103/04
摘要: 一种高强度桥梁钢槽口围焊缝气保护焊接方法:基材力学性能:Rm为640~690MPa、ReL530~590,延伸率:22~26%,-40℃KV2冲击功:270~290J;钢板厚度为40mm+56mm+40mm组合焊接;坡口为单K型对称坡口,坡口角度为50°,钝边为2mm;匹配的药芯焊丝为CJ651Ni-QL,其直径Ф1.2mm;在焊接电流240~260A、焊接电压28~29V、焊接速度18~20m/h、焊接线能量12~15kj/cm、采用CO2作保护气体条件下,连续施焊直至焊缝填满。本发明采用不同厚板及CO2气保护焊接工艺与匹配材料,并在焊前不预热、焊后不热处理下,保证了焊接过程中大型钢结构不产生开裂。
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公开(公告)号:CN105081531B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201510605401.4
申请日:2015-09-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号: B23K9/16
摘要: 一种高强度桥梁钢K型接头气保对接焊接方法:基材为Q500qE钢板,其ReL560~611 MPa、Rm662~688MPa、延伸率23~24%、‑40℃KV2冲击功:281~296J;钢板厚度组合为32mm+40 mm;坡口为双面K型不对称坡口,坡口角度为50°~60°,钝边为2mm;匹配的焊丝为WH70Q,焊丝直径Ф1.2mm;焊接:在电流250~270A、电压27~26V、速度18~15m/h、线能量14~17kj/cm、富氩作保护气体下连续施焊直至焊缝填满。本发明解决了在焊前不预热、焊后不热处理下,焊接大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头的焊接问题,满足了大跨度高强度桥梁钢不同厚板的焊缝要求。
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公开(公告)号:CN105081530B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201510605200.4
申请日:2015-09-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号: B23K9/16 , B23K9/02 , B23K35/30 , B23K101/18 , B23K103/04
摘要: 一种高强度桥梁钢槽口围焊缝气保护焊接方法:基材力学性能:Rm为640~690MPa、ReL530~590,延伸率:22~26 %,‑40℃KV2冲击功:270~290 J;钢板厚度为40mm+56 mm+40 mm组合焊接;坡口为单K型对称坡口,坡口角度为50°,钝边为2mm;匹配的药芯焊丝为CJ651Ni‑QL,其直径Ф1.2mm;在焊接电流240~260A、焊接电压28~29V、焊接速度18~20m/h、焊接线能量12~15kj/cm、采用CO2作保护气体条件下,连续施焊直至焊缝填满。本发明采用不同厚板及CO2气保护焊接工艺与匹配材料,并在焊前不预热、焊后不热处理下,保证了焊接过程中大型钢结构不产生开裂。
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公开(公告)号:CN105127558B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201510605059.8
申请日:2015-09-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号: B23K9/16 , B23K9/18 , B23K33/00 , B23K35/38 , B23K101/18 , B23K103/04
摘要: 一种高强度桥梁钢K型接头复合焊接方法:其基材力学性能:Rm为662~688MPa、RelReL560~611,延伸率:23~24 %,‑40℃KV2冲击功:281~296 J;厚度为32mm+40 mm的不等厚桥梁钢;采用双面K型不对称坡口,坡口角度为50°,钝边为2mm;埋弧焊采用WH65Q焊丝+SJ105Q焊剂,焊丝直径为Ф4.0mm;气保护焊丝采用WH70Q,焊丝直径为Ф1.2mm;焊接:先采用气保焊接打底;后埋弧焊接直至焊缝填满。本发明采用不同厚板的K型接头复合焊接方法,以解决大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头在焊缝焊前不预热、焊后不热处理;接头的‑40oCKV2冲击功达到135~223J。
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公开(公告)号:CN105127558A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510605059.8
申请日:2015-09-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号: B23K9/16 , B23K9/18 , B23K33/00 , B23K35/38 , B23K101/18 , B23K103/04
CPC分类号: B23K9/16 , B23K9/18 , B23K33/00 , B23K35/383
摘要: 一种高强度桥梁钢K型接头复合焊接方法:其基材力学性能:Rm为662~688MPa、RelReL560~611,延伸率:23~24%,-40℃KV2冲击功:281~296J;厚度为32mm+40mm的不等厚桥梁钢;采用双面K型不对称坡口,坡口角度为50°,钝边为2mm;埋弧焊采用WH65Q焊丝+SJ105Q焊剂,焊丝直径为Ф4.0mm;气保护焊丝采用WH70Q,焊丝直径为Ф1.2mm;焊接:先采用气保焊接打底;后埋弧焊接直至焊缝填满。本发明采用不同厚板的K型接头复合焊接方法,以解决大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头在焊缝焊前不预热、焊后不热处理;接头的-40oCKV2冲击功达到135~223J。
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公开(公告)号:CN101559541A
公开(公告)日:2009-10-21
申请号:CN200910062155.7
申请日:2009-05-19
申请人: 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号: B23K31/12
摘要: 本发明涉及气保焊焊缝合金化的实验用方法及其装置。其解决通过母材而不只是焊丝的气保焊焊缝合金化研究的新途径;使焊缝金属50%以上来自于母材,焊缝化学成分因母材不同而产生所需要的变化的问题。措施:将无焊接坡口的试验板放在实验装置的垫板与压板之间,焊缝设在两压板之间;经装置施压使试验钢板被压紧;用普通焊丝,以14~22KJ/厘米的焊接线能量在试验板的一面上设的焊缝处用气保施焊一道次;待焊缝自然冷却到≤150℃,将试验板翻面,再将试验板压紧并在焊缝处施焊一道次;待焊缝自然冷却到≤150℃取出试验板,并对焊缝进行硬度、冲击、金相等试验。本发明不需制作气体保护焊丝而进行试验,探索了一种研究气保焊缝韧性的有效方法。
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公开(公告)号:CN101367115A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200810048946.X
申请日:2008-08-22
申请人: 武汉钢铁(集团)公司
摘要: 本发明公开了一种铸坯液相穴长度测定方法,属于钢铁连铸技术领域。该方法是连铸过程中,向连铸坯中心的液相穴内加入示踪剂,使示踪剂流入到液相穴末端,待连铸坯冷却凝固后取试样进行剖分检测。本发明采用的铸坯液相穴长度测定方法替代了原有的射钉法,它可以准确且直接地得到铸坯液相穴位置,运用该方法还可以很好地反映出铸机的实际凝固状况,并且能检测出液相穴的截面形状及相应铸坯长度上的液相穴的横截面直径。本发明所述测定方法简单、准确,容易操作,费用低,出结果快,利于推广应用。
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公开(公告)号:CN101367153B
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN200810048390.4
申请日:2008-07-14
申请人: 武汉钢铁(集团)公司
摘要: 本发明公开了一种高强度桥梁钢气保护焊接方法。其方法是:(1)采用抗拉强度为570~650MPa、厚度为50mm的高强度桥梁钢;匹配的焊接材料:焊丝抗拉强度570~660MPa,焊丝直径Ф1.2mm;(2)气保护焊坡口采用双面V型对称坡口,坡口角度为60°,钝边为2mm;(3)焊接工艺规范:焊接电流250~270A,焊接电压23~27V,焊接速度30~29cm/min,焊接线能量12~15kJ/cm,采用20%CO2+80%Ar富氩气混合熔化极气保护焊,气体流量18~20L/min,焊前不预热、焊后不进行热处理;(4)气保护焊采用多层多道连续施焊,层间温度控制在100~150℃。本发明所述的焊接方法具有优良的焊接工艺性能,操作简便、适用方便、高效、节能、并且适用工厂大跨度桥梁钢制造推广应用。
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公开(公告)号:CN101337301B
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN200810048714.4
申请日:2008-08-06
申请人: 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号: B23K9/18 , B23K33/00 , B23K9/095 , B23K35/30 , B23K101/28
摘要: 本发明公开了一种不同强度级别桥梁钢埋弧焊接的方法,采用510~550MPa和570~650MPa两种不同抗拉强度钢种,对其进行埋弧焊接,埋弧焊接坡口采用X型非对称坡口;所用钢种为14MnNbq钢和WNQ570钢,14MnNb钢屈服强度ReL为370~415MPa,抗拉强度Rm为510~550MPa,延伸率A为20~35%,-40℃AKV冲击功为120~290J;WNQ570钢的屈服强度ReL为420~560MPa,抗拉强度Rm为570~650MPa,延伸率A为18~27%,-40℃AKV冲击功为120~270J;钢板的厚度为32~60mm;所述坡口角度为60°,钝边6mm。本发明埋弧焊接的方法,满足了大跨、重载、高速、高强度、高韧性新一代桥梁结构异种钢接头关键埋弧焊接工艺制造要求。埋弧焊接头抗拉强度、冷弯性能优良。接头三区冲击功达到较高水平,接头具有较高的冲击韧性储备及安全裕度。
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