公开(公告)号：CN116716541A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310630285.6

申请日：2023-05-31

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 蔡珍 ,  刘永前 ,  王辉 ,  肖厚念 ,  陈昊 ,  胡俊 ,  张晗 ,  刘昌明 ,  孙宜强

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C21D8/02 ,  C21D11/00 ,  B21B45/06 ,  B21B37/76 ,  B21B37/58 ,  B22D11/20 ,  B21B1/26 ,  B21B3/02

摘要： 本发明公开了一种表面质量良好的400MPa级薄规格高扩孔酸洗汽车钢，其主要化学成分包括Fe、C、Si、Mn等元素，按质量百分比计为：C 0.04％～0.065％，Si 0.05％～0.2％，Mn 0.7％～1.0％，P≤0.015％，S≤0.006％，其余为Fe以及不可避免的杂质。该汽车钢产品厚度为1.0～2.0mm，抗拉强度≥400MPa，屈服强度≥255MPa，产品伸长率≥37％，扩孔率≥125％，解决了现有400MPa级汽车酸洗钢厚度较厚、表面质量差、扩孔、翻边等成形性能不足的关键技术瓶颈，实现“以酸代冷”，不仅为用户降低采购成本，也为汽车产业链的环保升级提供解决之道。

公开(公告)号：CN114921619A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210562344.6

申请日：2022-05-23

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 陈勇 ,  肖厚念 ,  胡宽辉 ,  郎丰军 ,  程鹏 ,  李江文 ,  马颖 ,  庞涛 ,  何嘉

IPC分类号： C21D1/18 ,  C21D1/26 ,  B22D11/11 ,  B22D11/128 ,  C21C1/02 ,  C21C7/06 ,  C21C7/064 ,  C21C7/10 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  B21B1/22

摘要： 一种在CSP产线生产能提高热成形钢抗延迟开裂性能的炼钢方法：铁水脱硫；常规；冶炼；LF精炼；RH真空处理；浇注成坯；铸坯加热；层流冷却后卷取；常规酸洗后冷轧；产品退火；落料后在氮气的保护下进行加热奥氏体化；热冲压成形后并常规淬火，后自然冷却至室温。本发明通过喂入钙线量在0.15～0.40kg/吨钢，使Al2O3夹杂物最大尺寸从约20μm降低到不超过10μm，由不规则夹杂变成球形夹杂，分布密度由4.63个/mm2下降到不超过0.8个/mm2，钢的氢致延迟开裂敏感性由原来的80%降低到≤50%。

公开(公告)号：CN113528948A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110683520.7

申请日：2021-06-21

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 胡宽辉 ,  陈一鸣 ,  祝洪川 ,  陈昊 ,  肖厚念 ,  孙伟华 ,  王俊霖

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/48 ,  B21C37/00 ,  C21D8/00 ,  C22C33/04

摘要： 一种用CSP生产抗拉强度为2000MPa级高塑韧性汽车结构件用钢，其化学成分及重量百分wt%含量：C：0.33～0.40%，Si：1.66～2.05%，Mn：2.00～2.80%，P：0.010%以下，S：0.005%以下，Als：0.010～0.050%，Cr：0.56～0.70%，Nb:0.056～0.065%，Ni：0.20～0.30%，N：0.004%以下；工艺：铁水脱硫；电炉或转炉冶炼及精炼；连铸；第一次除鳞；均热；第二次除鳞；轧制；层流冷却；卷取；开卷落料或酸洗后落料成坯料；对坯料加热；冲压成型；进行零件表面的清理、切边、切孔。本发明不仅屈服强度≥1080MPa，抗拉强度≥1855MPa，延伸率≥8.6％，还使强塑积在17.8～20.4GPa·%，完全满足豪华型电动汽车结构件轻量化对2000MPa级高抗碰撞性能零件强度和碰撞吸能特性要求。

公开(公告)号：CN111690874A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010572387.3

申请日：2020-06-22

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 周文强 ,  谭文 ,  葛锐 ,  胡厚森 ,  肖厚念

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D1/00 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/573 ,  C21D11/00 ,  C22C33/04

摘要： 一种在低温二次加工性能优良的抗拉强度为370MPa级带钢，其组分及wt%为：C：0.0008～0.0028%，Si:0.07～0.10%，Mn：0.30～0.50%，P:0.04～0.055%，S≤0.008%，Al：0.02～0.045%，Ti：0.02～0.06%，Nb：0.006～0.022%，B：0.0005～0.0013%，N≤0.002%；生产步骤：冶炼并浇铸成坯；铸坯加热；粗轧；精轧；卷取；酸洗后冷轧；连续退火处理；缓冷；快速冷却；时效处理；平整。本发明在保证力学性能前提下，使塑性应变比在1.8~2.0 r90，应变硬化指数在0.2~0.21 n90；二次加工脆性转变温度稳定在-60~-70℃，元素Ti及Nb量减少使成本降低不少于5%，钢板表面无碳化边及粘结缺陷，用于更严寒地区用汽车外覆盖件。

公开(公告)号：CN114921619B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202210562344.6

申请日：2022-05-23

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 陈勇 ,  肖厚念 ,  胡宽辉 ,  郎丰军 ,  程鹏 ,  李江文 ,  马颖 ,  庞涛 ,  何嘉

IPC分类号： C21D1/18 ,  C21D1/26 ,  B22D11/11 ,  B22D11/128 ,  C21C1/02 ,  C21C7/06 ,  C21C7/064 ,  C21C7/10 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  B21B1/22

摘要： 一种在CSP产线生产能提高热成形钢抗延迟开裂性能的炼钢方法：铁水脱硫；常规；冶炼；LF精炼；RH真空处理；浇注成坯；铸坯加热；层流冷却后卷取；常规酸洗后冷轧；产品退火；落料后在氮气的保护下进行加热奥氏体化；热冲压成形后并常规淬火，后自然冷却至室温。本发明通过喂入钙线量在0.15～0.40kg/吨钢，使Al2O3夹杂物最大尺寸从约20μm降低到不超过10μm，由不规则夹杂变成球形夹杂，分布密度由4.63个/mm2下降到不超过0.8个/mm2，钢的氢致延迟开裂敏感性由原来的80%降低到≤50%。

公开(公告)号：CN116949451A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310837578.1

申请日：2023-07-07

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 陈丽娟 ,  冯冠文 ,  蔡捷 ,  黄道兵 ,  肖厚念 ,  毛鸣汐

IPC分类号： C23G1/08 ,  G06F18/241 ,  G06F18/214

摘要： 本发明公开了一种具有优良磷化性能的酸洗钢生产方法、装置、设备及介质。该生产方法包括：获取新的酸洗钢产品的初始生产工艺参数、磷化性能要求和力学性能要求；将初始生产工艺参数输入到预先构建的性能预测模型中，预测采用初始生产工艺参数生产的新的酸洗钢产品的理论磷化性能和理论力学性能；当理论磷化性能不满足磷化性能要求，或理论力学性能不满足力学性能要求时，修改初始生产工艺参数，直至理论磷化性能满足磷化性能要求，且理论力学性能满足力学性能要求，将修改后的初始生产工艺参数确定为实际生产工艺参数；按照实际生产工艺参数，生产新的酸洗钢产品。该方法可以实现具有优良磷化性能的新的酸洗钢产品的生产，而且研发周期短。

公开(公告)号：CN116926434A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310630310.0

申请日：2023-05-31

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 蔡珍 ,  刘永前 ,  肖厚念 ,  王辉 ,  魏兵 ,  刘洋 ,  刘冬莉 ,  胡俊 ,  刘昌明

IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02 ,  B21B1/26 ,  C23G1/08 ,  B21B37/74 ,  B21B37/76 ,  B21B37/58 ,  C23C22/00

摘要： 本发明公开了一种磷化性能优良的高成形性汽车酸洗结构钢，其化学成分按质量百分比计为：C 0.005～0.04％，Si≤0.03％，Mn 0.05～0.3％，B 0.001～0.002％，N≤0.004％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti≤0.01％，Nb≤0.01％，V≤0.01％，其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明能提高汽车酸洗结构钢的成形性能和磷化性能，产品伸长率≥42％，极限拉延比≥2.0，同时适用于新型环保型磷化处理剂，结晶尺寸为2～3μm，磷化膜重量为1.5～2.0g/m2，磷化膜的P比≥0.85。本发明可实现“以酸代冷”，为用户降低采购成本和减少磷化工序的有害元素排放提供解决路径，促进了汽车产业链的绿色转型升级。

公开(公告)号：CN116695008A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310630290.7

申请日：2023-05-31

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 蔡珍 ,  刘永前 ,  肖厚念 ,  王辉 ,  陈昊 ,  刘洋 ,  胡俊 ,  孙宜强

IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02 ,  C23G1/08 ,  C21D1/74 ,  B21B37/74 ,  B21B37/16

摘要： 本发明公开了一种磷化性能优良的370～440MPa级高强酸洗汽车结构钢，化学成分按质量百分比计为：C 0.07％～0.1％，Si≤0.03％，Mn 0.7％～1.3％，P≤0.015％，S≤0.005％，Ti≤0.01％，Nb≤0.01％，V≤0.01％，其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明产品的抗拉强度为370～500MPa，屈服强度为225～350MPa，产品伸长率≥34％，具有良好的磷化性能，适用于新型环保型磷化处理剂，结晶尺寸为3～5μm，磷化膜重量为1.7～2.3g/m2，磷化膜的P比≥0.85。本发明可解决现有370～440MPa级汽车酸洗结构钢磷化性能不足的关键技术瓶颈，实现“以酸代冷”，不仅为用户降低采购成本，也为汽车产业链的环保升级提供解决之道。

公开(公告)号：CN116623079A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310509788.8

申请日：2023-05-08

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 胡俊 ,  肖厚念 ,  陈昊 ,  蔡珍 ,  刘洋 ,  刘永前 ,  刘昌明 ,  孙宜强

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/28 ,  C22C38/20 ,  C22C38/32 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00

摘要： 采用CSP生产Rm≥1500MPa的光伏支架用酸洗耐候钢板，其组分及wt％为：C：0.20～0.25％，Si：0.10～0.30％，Mn：1.00～1.40％，P≤0.010％，S≤0.004％，Ti：0.020～0.040％，Cu：0.15～0.45％，Cr：0.10～0.50％，B：0.0030～0.0040％；工艺：铁水脱硫；常规冶炼；连铸；对铸坯加热；高压水除鳞；轧制；采用前段冷却；卷取；酸洗。本发明经过常规的热成形工艺处理后，微观组织为马氏体，抗拉强度≥1500MPa、屈服强度≥1000MPa、延伸率≥8％，属于超高强耐候钢，可以极大的减少光伏零件重量；在浓度0.01mol/L的NaHSO3溶液中，在温度45±2℃和湿度70％的条件下，进行168小时加速盐雾腐蚀实验，腐蚀速率≤1.1g/m2·h。

公开(公告)号：CN113755748A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202110949248.2

申请日：2021-08-18

申请人： 武汉钢铁有限公司

发明人： 王立新 ,  刘培灿 ,  刘亮 ,  肖厚念 ,  魏兵 ,  刘斌 ,  尹云洋 ,  徐锋 ,  王靓

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/48 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C33/04 ,  C23G1/04 ,  C23G1/08 ,  B21B37/74

摘要： 本发明公开了一种具有高疲劳性汽车车轮用热轧酸洗钢制备方法，在LF炉外精炼过程中对炉渣进行控制‑RH炉真空处理、连铸、铸坯加热、热轧、冷却、卷取‑平整‑酸洗、漂洗、平整。利用冷轧酸轧联机生产线的富余产能生产汽车车轮用热轧酸洗钢，既满足了汽车车轮用热轧酸洗钢的高疲劳、易成形的要求，也具有高表面质量的特点，还创造了经济效益。2.0～6.0mm规格的热轧酸洗钢，抗拉强度为540～680MPa级，条件疲劳强度≥170MPa。