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公开(公告)号：CN118232505A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311872320.1
申请日：2023-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种配电系统及供配电系统，涉及电力技术领域，该配电系统包括：直流UPS、逆变器、第一静态开关和第二静态开关。第一静态开关的第一端为配电系统的第一输入端，第一静态开关的第二端为配电系统的第一输出端。直流UPS的第一端为配电系统的第二输入端，直流UPS的第二端与逆变器的第一端连接，逆变器的第二端与第二静态开关的第一端连接，第二静态开关的第二端为配电系统的第一输出端。直流UPS的第二端还为配电系统的第二输出端。本公开的配电系统能够实现交、直流冗余，电路结构更加简单，冗余程度更高，提高了配电系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN115675580A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110884557.6
申请日：2021-07-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明实施例提供一种轨道列车全冗余测速方法及系统，所述方法包括：主备测速系统同时运行；多通道速度传感器脉冲信号及相位差输入；速度传感器检测及切换模块根据输入信号是否正常进行不同通道组和不同速度传感器的切换；加速度计模块根据相位差判断列车前进方向，并计算出列车初始速度值及加速度值；测速处理模块处理速度传感器信号并对数据智能优化排除外部噪声等其他因素影响，然后根据加速度计模块的数据对速度进行合理性判断；逻辑处理模块对测速处理模块输出的数据进行逻辑处理，最后，对逻辑处理单元1和逻辑处理单元2输出的速度值进行一致性表决；表决通过后，将列车前进方向和速度值输出至列车控制系统。所述方法实现了轨道列车全冗余测速，提高列车测速系统和列车控制系统的稳定性、安全性和实用性。
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公开(公告)号：CN118869757A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310491210.4
申请日：2023-04-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , H04L41/0663
摘要： 本申请提供了一种分布式轨旁设备控制系统和控制方法。所述分布式轨旁设备控制系统包括分别采用二乘二取二安全架构的联锁逻辑装置和设置于现场的至少一个执行装置，所述联锁逻辑装置和所述执行装置通信连接；所述联锁逻辑装置用于将实时接收的轨旁设备状态信息发送至人机对话设备，并基于实时获取的用户指令信息进行联锁逻辑运算，生成控制指令并发送至相应的执行装置；所述执行装置用于向所述联锁逻辑装置发送实时采集的轨旁设备状态信息，并接收所述控制指令，基于所述控制指令控制轨旁设备。该系统通过采用分布式控制方式，将系统结构由三层结构变为两层结构，从而简化了联锁控制系统线路的施工和维护工作，并降低了联锁控制系统的整体成本。
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公开(公告)号：CN118117724A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211516659.3
申请日：2022-11-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆供电系统和车用配电箱。车辆供电系统包括供电模块，供电模块用于为第一车辆用电设备、主车辆控制器和备用车辆控制器供电；其中，供电模块包括：第一电源模块，用于接入第一路车辆电源，并在第一路车辆电源的第一电源信号有效时为主车辆控制器供电；第二电源模块，用于接入第二路车辆电源，并在第二路车辆电源的第二电源信号有效时为备用车辆控制器供电；冗余电源模块，用于接入第一路车辆电源和第二路车辆电源，并在第一电源信号和第二电源信号中的任一者有效时为第一车辆用电设备供电。如此，可确保为第一车辆用电设备供电，在一定程度上降低对车辆供电质量的要求，提高车辆供电系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN218463662U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222820530.3
申请日：2022-10-24
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种列车信号控制系统，包括车载控制装置、CAN通信装置、至少一个信号采集装置和至少一个信号处理装置，其中，所述车载控制装置与所述CAN通信装置连接，且所述信号采集装置和所述信号处理装置一一对应连接；所述信号采集装置用于采集列车信号；所述信号处理装置与所述CAN通信装置连接，用于获取目标信号采集装置采集到的所述列车信号，并将所述列车信号转换为能够被所述车载控制装置处理的列车数据，其中，所述目标信号采集装置为与该信号处理装置连接的信号采集装置；所述信号处理装置还用于通过所述CAN通信装置将所述列车数据发送至所述车载控制装置。
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公开(公告)号：CN216526789U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122087690.7
申请日：2021-08-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
发明人： 梁星星
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型提供一种数字量输出电路，属于电子电路领域。数字量输出电路包括：第一输出单元、第二输出单元、第一控制单元和第二控制单元；第一输出单元的控制端连接第一控制单元的输出端和第二控制单元的输出端，第二输出单元的控制端连接第一控制单元的输出端和第二控制单元的输出端，第一输出单元的输出端连接第二输出单元的输入端；第一控制单元生成并发送第一控制信号；第二控制单元生成并发送第二控制信号；第一输出单元根据接收到的第一控制信号和第二控制信号执行通断切换；第二输出单元根据接收到的第一控制信号和第二控制信号执行通断切换。本实用新型解决了单极输出电路的故障无法关断输出的问题，保证了数字量输出电路的安全性。
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