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公开(公告)号：CN118082797A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211429673.X
申请日：2022-11-15
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60W20/15
摘要： 本公开涉及电子电器技术领域，提供了一种混合动力系统的模式切换方法、装置、车辆及存储介质。所述方法包括周期性地获取车辆的当前状态信息；根据所述当前状态信息，分别确定所述车辆在不同驱动模式下的系统功率损失；比较所述不同驱动模式的系统功率损失，并输出系统功率损失最小值对应的驱动模式；根据预设切换策略，控制所述车辆切换至所述系统功率损失最小值对应的驱动模式。采用本公开的模式切换方法，能够降低整车能耗，确保系统效率始终处于最优状态。
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公开(公告)号：CN118810404A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311864870.9
申请日：2023-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 安阳比亚迪实业有限公司
摘要： 本申请提供一种混合动力系统和车辆，涉及车辆技术领域。混合动力系统包括第一太阳轮、第一行星轮、齿圈、第一离合器和第二离合器，第一太阳轮用于带动第一行星轮绕第一轴线转动，第一行星轮和齿圈内啮合，第一行星轮能够转动地设置在行星架上，行星架用于带动第一行星轮绕公轴线转动，第一行星轮用于带动齿圈绕公轴线转动。第一离合器和第二离合器分别与行星架和第一太阳轮连接，第一离合器用于带动行星架绕公轴线转动，第二离合器用于带动第一太阳轮绕公轴线转动。本申请通过使混合动力系统和车辆满足上述结构，有利于以较少的零件数量实现混合动力系统的多种档位。
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公开(公告)号：CN218228634U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222626556.4
申请日：2022-09-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆的混动系统和车辆，车辆的混动系统包括：发动机；第一驱动电机；主离合器，主离合器具有输入端、第一输出端和第二输出端；变速器，变速器包括第一输入轴、第二输入轴、第一行星排、第二行星排和输出件，第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈，第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架和第二齿圈。由此，通过在离合器中设置多个输出端，在变速器中设置行星排，从而可以使混动系统的结构更加紧凑，可以使车辆具有多种工作模式和挡位数，可以实现双动力无级变速。
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公开(公告)号：CN218453325U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222714659.6
申请日：2022-10-09
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆的混动系统和车辆，车辆的混动系统包括：发动机；第一驱动电机；离合器，输入端选择性地接合第一输出端和第二输出端，输入端与发动机接合；以及变速器，变速器包括第一输入轴、第二输入轴和输出轴，第一输入轴和第二输入轴选择性地与输出轴传动连接，第一驱动电机与第二输入轴传动连接。由此，通过设置变速器，使发动机选择性地通过第一输入轴和第二输入轴输出动力，第一驱动电机通过第二输入轴输出动力，从而可以匹配发动机和第一驱动电机工作时处于最佳效率之间，可以减少混动系统的动力传动损失，优化车辆动力性能。
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公开(公告)号：CN218616214U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223078620.6
申请日：2022-11-16
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 济南比亚迪汽车有限公司
摘要： 本公开涉及一种驱动系统及车辆，该驱动系统包括发动机、第一电机、第一动力传递轴、第二动力传递轴、第一电机、变速器及第一输出部，第一动力传递轴构造为发动机的动力输出轴或与发动机的动力输出轴传动连接，第二动力传递轴构造为第一电机的动力输出轴或与第一电机的动力输出轴传动连接，变速器包括主动轮和同步单元，变速器至少具有第一工作模式和第二工作模式，在第一工作模式，第一动力传递轴通过同步单元与第二动力传递轴传动连接，以带动第一电机进行发电；在第二工作模式，第二动力传递轴通过同步单元与主动轮传动连接，第一输出部用于将主动轮传递的动力输出至车辆的前轮或后轮。该驱动系统具有结构简单、占用空间小及成本低的优点。
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