配电盒、电池包和车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119812985A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510054183.3

    申请日:2025-01-13

    Abstract: 本公开涉及一种配电盒、电池包和车辆,配电盒包括:壳体;电器元件,设置于壳体内;导电体,连接于电器元件,且导电体至少部分延伸至壳体的外侧而形成外漏部分;以及冷却盘,安装于壳体的外侧,冷却盘用于容纳绝缘冷却介质,以使外漏部分浸没于绝缘冷却介质。由于导电体在壳体内部的部分直接连接于电器元件,从而可以将电器元件产生的热量通过导电体直接快速地传导至外漏部分。外漏部分浸没于绝缘冷却介质中,可以对导电体快速进行冷却降温,避免配电盒内部温升过快。尤其在绝缘冷却介质为液体时,冷却盘设置于壳体的外侧可保证配电盒的壳体内部始终处于相对干燥状态,实现干湿分离,无需开发能完全浸没于冷却介质中的专用电器元件,降低成本。

    一种定子组件、电机、动力总成和车辆

    公开(公告)号:CN222356059U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202323490966.1

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本申请提供一种定子组件、电机、动力总成和车辆,定子组件包括定子铁芯和导入件,定子铁芯与导入件同轴层叠连接;定子铁芯包括轭部和多个齿部,多个齿部呈周向分布在轭部的内周面上;轭部沿周向分布多个第一冷却通孔,多个第一冷却通孔均沿轴向贯穿轭部;齿部沿轴向设有第二冷却通孔,第二冷却通孔沿轴向贯穿齿部;导入件的外周面沿周向分布多个第一冷却槽和多个第二冷却槽,多个第一冷却槽分别和多个第一冷却通孔连通,多个第二冷却槽分别和多个第二冷却通孔连通。定子铁芯设有第一冷却通孔用于冷却轭部以及轭部附近的部件,定子铁芯设有第二冷却通孔用于冷却齿部及齿部附近的部件,利于定子铁芯内部热量的释放,进而提高定子组件的冷却效果。

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