公开(公告)号：CN118494283A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202310139654.1

申请日：2023-02-14

申请人： 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

发明人： 潘华 ,  李吉成 ,  赵志盟 ,  罗祥 ,  张婕

IPC分类号： B60L58/25 ,  B60L15/20

摘要： 本公开涉及一种电池自加热方法、电机控制器、电池管理器及车辆控制器，以提高电池自加热的速率和效率。该方法应用于电机控制器，包括：响应于电池自加热指令，接收目标加热电流频率以及最大可充放电流阈值，根据所述最大可充放电流阈值确定目标充放电流幅值，所述目标加热电流频率是根据动力电池包的当前温度和当前阻抗确定的，所述最大可充放电流阈值是根据所述动力电池包的当前温度和当前电池负荷状态确定的；根据所述目标充放电流幅值和所述目标加热电流频率进行控制，以加热动力电池包。

公开(公告)号：CN118107441A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202211527259.2

申请日：2022-11-30

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 凌和平 ,  李吉成 ,  张达俭 ,  张婕 ,  秦改

IPC分类号： B60L58/22 ,  B60L58/25

摘要： 本发明公开了一种电池动态均衡装置及其控制方法和车辆，所述装置包括：动力电池；电机控制器；直流充放电口；控制器，控制器与电机控制器连接，控制器被配置为：在第一预设状态下，通过直流充放电口为动力电池充电，且控制电机控制器的桥臂，致第一电池组和第二电池组交替充放电，以实现第一电池组和第二电池组的自加热，且致第一电池组的电容量与第二电池组的电容量的差值绝对值低于预设阈值。本发明的均衡装置能够实现动力电池进行充电时，自加热过程中的第一电池组和第二电池组间电量的动态均衡，从而提高电池的性能并延长电池寿命。