-
公开(公告)号：CN118821569B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411303519.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种机场刚性加铺道面PCR技术评定方法、装置及存储介质，应用于机场道面超载评估技术领域，包括：针对刚性加铺复合道面，考虑飞机在道面上的横向偏移分布的概率计算累计作用次数，同时考虑道面加铺形式建立单面层的道面模型或双面层的道面模型，基于道面模型计算最大主应力，根据最大主应力计算容许作用次数，根据累计作用次数以及容许作用次数绘制所有机型在所有条带上的疲劳损伤的合成曲线，根据疲劳损伤的合成曲线确定关键机型，通过获取关键机型的最大容许质量的ACR值确定待评定的机场刚性加铺道面的PCR值；本申请给出了适用于刚性加铺复合道面的PCR评定方法，弥补了现有技术在这一板块的空白。
-
公开(公告)号：CN118821569A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411303519.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种机场刚性加铺道面PCR技术评定方法、装置及存储介质，应用于机场道面超载评估技术领域，包括：针对刚性加铺复合道面，考虑飞机在道面上的横向偏移分布的概率计算累计作用次数，同时考虑道面加铺形式建立单面层的道面模型或双面层的道面模型，基于道面模型计算最大主应力，根据最大主应力计算容许作用次数，根据累计作用次数以及容许作用次数绘制所有机型在所有条带上的疲劳损伤的合成曲线，根据疲劳损伤的合成曲线确定关键机型，通过获取关键机型的最大容许质量的ACR值确定待评定的机场刚性加铺道面的PCR值；本申请给出了适用于刚性加铺复合道面的PCR评定方法，弥补了现有技术在这一板块的空白。
-
公开(公告)号：CN118228366B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410634274.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种机场双面层混凝土板厚度计算、指标确定的方法及设备，包括：结合待设计的双面层水泥混凝土板的目标使用场地的环境类别、目标设计年限和预测航空交通量数据，确定待设计的双面层水泥混凝土板上面层厚度；以道面最大疲劳累计损伤因子与允许的疲劳累计损伤因子的差值的绝对值在阈值以内为目标，计算单层板的基准设计厚度；基于等效板厚度换算，根据上层板的厚度和单层板的基准设计厚度，计算待设计的双面层水泥混凝土板的下层板的厚度。本申请可以精准计算出上层板和下层板的厚度，将上面层+下面层+半刚性基层的三层计算模型转换为单面层+半刚性基层的双层计算模型，大大减少了计算量，提高了双层板板厚的计算效率。
-
公开(公告)号：CN118228366A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410634274.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种机场双面层混凝土板厚度计算、指标确定的方法及设备，包括：结合待设计的双面层水泥混凝土板的目标使用场地的环境类别、目标设计年限和预测航空交通量数据，确定待设计的双面层水泥混凝土板上面层厚度；以道面最大疲劳累计损伤因子与允许的疲劳累计损伤因子的差值的绝对值在阈值以内为目标，计算单层板的基准设计厚度；基于等效板厚度换算，根据上层板的厚度和单层板的基准设计厚度，计算待设计的双面层水泥混凝土板的下层板的厚度。本申请可以精准计算出上层板和下层板的厚度，将上面层+下面层+半刚性基层的三层计算模型转换为单面层+半刚性基层的双层计算模型，大大减少了计算量，提高了双层板板厚的计算效率。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.03 seconds)
