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公开(公告)号：CN119124519A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411437933.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 水利部水工金属结构质量检验测试中心 , 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了水下闸门受弯构件最大挠度监测方法及装置，包括第一防护钢管和第二防护钢管，第一防护钢管和第二防护钢管之间固定安装有中部接收器，第一防护钢管远离中部接收器的一端固定连接有一字激光发生器，第二防护钢管远离第一防护钢管的一端固定安装有尾部接收器，本发明通过将中部接收器和尾部接收器内部的光斑位置检测器镜像布置，使得一字激光发生器可以同时将光斑照射至中部接收器和尾部接收器，实现一束光斑的不同位置接收测量，以钢管作为防护单元，实现了闸门水下运行时的在役监测，并避免了环境光的干扰；采用线性CCD直接接收光斑的形式进行位置判断，可以提高检测精度；采用线性CCD阵列组合的方式增加了监测的量程。
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公开(公告)号：CN117719628A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410112193.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国水利水电第十工程局有限公司 , 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶防护结构，设置锚舶区，及在锚舶区的锚舶区进出口设置的两个浮式自动张紧装置与柔性被动网护栏配合，实现对进入锚泊区内的所有船舶拦护在锚泊区内，提高船舶停泊安全，尤其汛期发生洪水时船舶仍处在锚泊区内，避免船舶发生“跑船”事故；应用本发明后，还能将很多分散无序停靠的船舶纳入集中锚泊区停靠，提高规范化停泊和管理，消除“跑船”风险；采用浮漂结构、浮筒结构实现随水位变化自动起降，钢丝绳阻尼器自动适应冲击力，自动张紧，无需配置动力，节约能耗；采用钢丝绳及柔性被动网联接，抗撞击能力强；通过拆下或拧紧柔性被动网护栏中部两个紧挨浮漂之间的卸扣，快速完成柔性被动网护栏开启或关闭，运行方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461535A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410738645.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应水位变幅的船舶拦截设备，涉及船只停泊阻拦设施技术领域，其包括固定塔、升降机构、拦截机构和水位监测机构，水位监测机构根据监测的水位控制升降机构调节拦截机构的高度，升降机构包括设置于固定塔的高牵引机和低牵引机，高牵引机设置有牵引绳一，牵引绳一连接有滑轮组件一，低牵引机设置有牵引绳二，牵引绳二连接有滑轮组件二，拦截机构包括阻拦网，阻拦网的顶部和底部分别设置有上牵引拦阻索和下牵引拦阻索，上牵引拦阻索绕过滑轮组件一的端部设置有配重一，下牵引拦阻索绕过滑轮组件二的端部设置有配重二。本发明的适应水位变幅的船舶拦截设备具有跟随水位自动调节高度、阻拦效果好的优点。
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公开(公告)号：CN218990049U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320198364.X
申请日：2023-02-13
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种透空装配式引航道隔流墙结构，包括桩基、承台、立柱和预制隔流板，一个桩基、一个承台和一个立柱构成用于安装预制隔流板的桩柱结构，所述承台设置于所述桩基顶，所述立柱设置于所述承台顶；顺水流方向设置有多道桩柱结构，且所述预制隔流板卡固于相邻两道立柱之间。本实用新型，以装配式的桩基、承台、立柱和预制隔流板在河道内构建起隔流墙结构来实现隔流效果，采用此种装配式的隔流墙结构能够有效的降低施工难度缩短工期，并且便于后期的运行维护工作，同时采用的预制隔流板能够减少施工现场混凝土工程量。
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公开(公告)号：CN222614090U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420492272.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种随水位自变幅钢浮箱式拦阻船舶设施，包括：拦截装置，所述拦截装置包括分设于船舶区两岸的第一拦截组件和第二拦截组件，所述第一拦截组件和第二拦截组件均能漂浮于水面，且所述第一拦截组件和第二拦截组件靠近各自岸边的一端均和岸边铰接；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端分别带有相互配合的快速脱挂接头，通过所述快速脱挂接头用于实现第一拦截组件和第二拦截组件之间的打开和闭合。采用本方案，以解决上述技术背景中提出的汛期时船舶锚泊区中因缆绳断裂或系缆失效发生“跑船”事故的度汛船舶的拦截工作，从而保障下游重要桥梁、电站、堤坝及沿岸建筑和群众生命财产安全。
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公开(公告)号：CN222500117U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420492270.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种适应大水位变幅浮筒式船舶拦截设施，涉及流域安全设计技术领域，包括：拦截装置，所述拦截装置包括分设于船舶区两岸的第一拦截组件和第二拦截组件，所述第一拦截组件和第二拦截组件均能漂浮于水面，且所述第一拦截组件和第二拦截组件靠近各自岸边的一端均和岸边铰接；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端分别带有相互配合的快速脱挂接头，通过所述快速脱挂接头用于实现第一拦截组件和第二拦截组件之间的打开和闭合；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端均带有锚链。采用本方案，以解决上述技术背景中提出的汛期时船舶锚泊区中因缆绳断裂或系缆失效发生“跑船”事故的度汛船舶的拦截工作，从而保障下游重要桥梁、电站、堤坝及沿岸建筑和群众生命财产安全。
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公开(公告)号：CN221340967U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202420201121.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国水利水电第十工程局有限公司 , 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶防护结构，设置锚舶区，及在锚舶区的锚舶区进出口设置的两个浮式自动张紧装置与柔性被动网护栏配合，实现对进入锚泊区内的所有船舶拦护在锚泊区内，提高船舶停泊安全，尤其汛期发生洪水时船舶仍处在锚泊区内，避免船舶发生“跑船”事故；应用本实用新型后，还能将很多分散无序停靠的船舶纳入集中锚泊区停靠，提高规范化停泊和管理，消除“跑船”风险；采用浮漂结构、浮筒结构实现随水位变化自动起降，钢丝绳阻尼器自动适应冲击力，自动张紧，无需配置动力，节约能耗；采用钢丝绳及柔性被动网联接，抗撞击能力强；通过拆下或拧紧柔性被动网护栏中部两个紧挨浮漂之间的卸扣，快速完成柔性被动网护栏开启或关闭，运行方便。
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