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公开(公告)号：CN111581707B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202010414973.5
申请日：2020-05-15
Applicant: 江南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了饱和场地自由场等效载荷确定方法，包括建立饱和土体动力分析控制方程弱形式；对饱和土体动力平衡方程进行耦合、离散，得到瞬态动力分析参数；对场地进行有限单元划分，土体采用Hardin‑Drnevich模型，在成层场地底部施加弹性基础层，弹性基础层底部节点固定、顶部节点施加动力时程荷载，进行动力瞬态分析，获得场地自由场反应的节点动力响应参数记录；采用饱和土体子结构，在子结构节点上施加节点动力响应参数记录，进行动力瞬态分析，获得人工边界等效载荷。本发明获得的等效载荷精度高、计算效率高，实现近场波动输入，为进行大型复杂场地近场波动分析提供基础。
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公开(公告)号：CN117951989A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311869028.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 江南大学
Inventor： 周太全
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06N7/08 , G06N3/006 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种降雨边坡临界滑面搜索方法、装置及可读存储介质，获取边坡参数；构建边坡滑面对数螺旋线型模型，利用混沌映射基于对数螺旋线型模型获取N个滑面作为灰狼优化算法初始值；基于SMP强度准则编写材料用户子程序UMAT，采用有限元渗流场‑应力场耦合分析降雨各时刻边坡应力场和孔隙水压力场，并计算每个滑面的安全系数；利用改进的灰狼优化算法对N个滑面进行迭代更新，直到达到预设迭代次数，将更新后安全系数最小的滑面作为降雨边坡临界滑面。基于编写SMP强度准则料用户子程序UMAT，采用流固耦合方法计算降雨边坡不同时刻应力场和孔隙水压力场，基于改进的灰狼优化算法和有限元极限平衡法搜索临界滑面，计算效率高。
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公开(公告)号：CN108625279B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201810288972.3
申请日：2018-04-03
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种防撞击的组合式桥墩，包括墩身本体，墩身本体位于水体内的表面上均匀设置有多个导向槽道，导向槽道内设置有凹型钢，墩身本体外表面上还套设有环形浮套，环形浮套内壁上设置有多个浮动导向块，浮动导向块设置在对应的凹型钢内，环形浮套外环面上设置有C型槽道，环形浮套的外周上还均匀设置有多个缓冲机构，缓冲机构包括两个弹力钢板、滑动安装板和防撞橡胶块，滑动安装板一侧表面设置有滑轮，滑轮设置在C型槽道内，滑动安装板另一侧表面与防撞橡胶块连接，滑动安装板和防撞橡胶块之间还设置有两个弹力钢板，两个弹力钢板对称且弯曲设置。本发明撞击承受能力强，能够有效的保护桥墩不受伤害。
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公开(公告)号：CN110067192B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910476356.5
申请日：2019-06-03
Applicant: 江南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁工程防震减灾技术领域，涉及一种具有高阻尼自复位的高铁桥梁减震支座及减震方法。本发明采用减震支座的安装、拆卸与普通的盆式橡胶支座基本一致，使得施工安装方便，也便于日后维修养护、更换作业，同时减震支座成本较低，具有较好的推广应用前景；滑板具有足够的表面积，可以提供足够的竖向支持力，满足竖向承载能力需求；上支座与所述下支座之间设置第一钢丝绳阻尼器，可利用了钢丝绳阻尼器高阻尼的耗能特性、摩擦摆式支座自复位特性，可以适应多向地震力作用，适合于高铁桥梁日常运营而且可以适应近断层地震区域，其在近断层区具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109241653A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811125606.2
申请日：2018-09-26
Applicant: 江南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种桩基动力反应离心机试验数值模拟方法，通过建立正确的砂土实体单元模型正确模拟实验环境，并在建立桩-土相互作用有限元模型时，通过引入二维四节点桩身实体单元并赋予其与实验相同的桩身材料本构模型，并在桩-土作用节点处加入弹簧单元来刻画桩-土的动力相互作用，最后采用合适的边界条件以及地震波加载方式，从而尽可能地还原实际液化场地桩基动力反应的离心机试验，使得该模拟方法能够有效预测自由场地、单桩和群桩在动力条件下的反应。本发明的液化场地下桩基动力反应离心机试验数值模拟方法简化了建模步骤，提高了计算效率，保证了计算精度，解决了桩-土相互作用的分析难题，因而具有广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111125944B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911163949.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 江南大学
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明属于结构抗震技术领域，涉及一种基于opensees的液化场地非线性桩基础模拟方法。基于非线性有限元计算软件OpenSees平台，模拟在地震荷载下单桩和群桩基础的动力反应，并且贴近实际工况，对未来进行非线性桩基础在地震荷载作用下的地震动力反应有指导意义，通过桩单元采用OpenSees材料库中的纤维单元模型，并在桩土作用节点处加入弹簧单元来刻画桩土的动力相互作用，最后采用合适的边界条件以及地震波加载方式，从而尽可能地还原实际液化场地桩基动力反应的离心机试验，使得该模拟方法能够有效预测自由场地、单桩和群桩在动力条件下的反应，解决桩‑土相互作用的分析难题。
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公开(公告)号：CN111581707A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010414973.5
申请日：2020-05-15
Applicant: 江南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了饱和场地自由场等效载荷确定方法，包括建立饱和土体动力分析控制方程弱形式；对饱和土体动力平衡方程进行耦合、离散，得到瞬态动力分析参数；对场地进行有限单元划分，土体采用Hardin-Drnevich模型，在成层场地底部施加弹性基础层，弹性基础层底部节点固定、顶部节点施加动力时程荷载，进行动力瞬态分析，获得场地自由场反应的节点动力响应参数记录；采用饱和土体子结构，在子结构节点上施加节点动力响应参数记录，进行动力瞬态分析，获得人工边界等效载荷。本发明获得的等效载荷精度高、计算效率高，实现近场波动输入，为进行大型复杂场地近场波动分析提供基础。
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公开(公告)号：CN108625279A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810288972.3
申请日：2018-04-03
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种防撞击的组合式桥墩，包括墩身本体，墩身本体位于水体内的表面上均匀设置有多个导向槽道，导向槽道内设置有凹型钢，墩身本体外表面上还套设有环形浮套，环形浮套内壁上设置有多个浮动导向块，浮动导向块设置在对应的凹型钢内，环形浮套外环面上设置有C型槽道，环形浮套的外周上还均匀设置有多个缓冲机构，缓冲机构包括两个弹力钢板、滑动安装板和防撞橡胶块，滑动安装板一侧表面设置有滑轮，滑轮设置在C型槽道内，滑动安装板另一侧表面与防撞橡胶块连接，滑动安装板和防撞橡胶块之间还设置有两个弹力钢板，两个弹力钢板对称且弯曲设置。本发明撞击承受能力强，能够有效的保护桥墩不受伤害。
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公开(公告)号：CN111553107B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010399217.X
申请日：2020-05-12
Applicant: 江南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了可液化场地桩基随机地震反应分析与安全评价方法，包括如下步骤：计算生成随机地震动加速度过程的代表性时程样本集合#imgabs0#根据规范反应谱#imgabs1#对代表性时程样本集合#imgabs2#进行修正；建立可液化场地‑桩基础整体有限元模型；将代表性地震动加速度时程样本输入有限元模型，完成桩基和场地土在随机地震动中的分析评价。本发明通过选取一定数量的随机地震动的加速度时程，输入可液化场地‑桩基础整体有限元模型，完成可液化场地‑桩基础地震反应分析，并作出概率安全性评价，为桩基基于性态抗震设计提供依据。
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