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公开(公告)号：CN107138692B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710499732.3
申请日：2017-06-27
申请人： 江苏力源金河铸造有限公司
摘要： 本发明涉及一种油泵体壳型结构，包括油泵上壳体、油泵下壳体、置于油泵上壳体和油泵下壳体之间的砂芯以及衔接于油泵上壳体和油泵下壳体之间的支撑凸起。本发明的优点在于：本发明油泵体壳型结构，由于油泵体铸件外观较为复杂，进而下壳体在设计分型面时，采用阶梯式结构，因而可将分型面毛刺放在易打磨的地方，使得分型面上的毛刺易打磨；在下壳体中还埋有钥匙状凸起，且在钥匙状凸起上设置有加强凸起,进而可以稳固油泵体壳型结构；此外，在上壳体上开设有排气口,便于油泵体铸件铸造过程中,进行排气,保证油泵体铸件的铸造质量；其中,砂芯采用内砂芯和外砂芯结合的形式，内砂芯为了保证砂芯强度，内砂芯制作前提前增加辅助支撑。
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公开(公告)号：CN107321919B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710500955.7
申请日：2017-06-27
申请人： 江苏力源金河铸造有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于新型油泵体壳型的铸造方法，包括如下步骤：（1）通过对型砂进行加温固化形成壳型，壳型由上、下壳体组成，上、下壳体合模后形成油泵体型腔；（2）通过铬铁矿砂形成一组油泵体的砂芯，分别为内砂芯及外砂芯，并将这组砂芯组合后形成砂芯主体，并将砂芯主体水平设置在下壳体内；（3）通过砂制造一砂箱，所述上、下壳体嵌入砂箱内，所述上、下壳体外表面与砂箱内侧之间的空腔覆盖有砂层，所述砂层内设有与壳型连通的浇冒系统；（4）通过浇冒系统向型腔内进行浇铸，形成油泵体。本发明的优点在于：通过本发明的铸造方法，使得油泵体分型面毛刺易打磨且不易造成铸造过程中砂芯断裂。
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公开(公告)号：CN107138692A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710499732.3
申请日：2017-06-27
申请人： 江苏力源金河铸造有限公司
摘要： 本发明涉及一种油泵体壳型结构，包括油泵上壳体、油泵下壳体、置于油泵上壳体和油泵下壳体之间的砂芯以及衔接于油泵上壳体和油泵下壳体之间的支撑凸起。本发明的优点在于：本发明油泵体壳型结构，由于油泵体铸件外观较为复杂，进而下壳体在设计分型面时，采用阶梯式结构，因而可将分型面毛刺放在易打磨的地方，使得分型面上的毛刺易打磨；在下壳体中还埋有钥匙状凸起，且在钥匙状凸起上设置有加强凸起,进而可以稳固油泵体壳型结构；此外，在上壳体上开设有排气口,便于油泵体铸件铸造过程中,进行排气,保证油泵体铸件的铸造质量；其中,砂芯采用内砂芯和外砂芯结合的形式，内砂芯为了保证砂芯强度，内砂芯制作前提前增加辅助支撑。
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公开(公告)号：CN107321919A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710500955.7
申请日：2017-06-27
申请人： 江苏力源金河铸造有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于新型油泵体壳型的铸造方法，包括如下步骤：（1）通过对型砂进行加温固化形成壳型，壳型由上、下壳体组成，上、下壳体合模后形成油泵体型腔；（2）通过铬铁矿砂形成一组油泵体的砂芯，分别为内砂芯及外砂芯，并将这组砂芯组合后形成砂芯主体，并将砂芯主体水平设置在下壳体内；（3）通过砂制造一砂箱，所述上、下壳体嵌入砂箱内，所述上、下壳体外表面与砂箱内侧之间的空腔覆盖有砂层，所述砂层内设有与壳型连通的浇冒系统；（4）通过浇冒系统向型腔内进行浇铸，形成油泵体。本发明的优点在于：通过本发明的铸造方法，使得油泵体分型面毛刺易打磨且不易造成铸造过程中砂芯断裂。
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公开(公告)号：CN207103755U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720755933.0
申请日：2017-06-27
申请人： 江苏力源金河铸造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种油泵体壳型结构，包括油泵上壳体、油泵下壳体、置于油泵上壳体和油泵下壳体之间的砂芯以及衔接于油泵上壳体和油泵下壳体之间的支撑凸起。本实用新型的优点在于：本实用新型油泵体壳型结构，由于油泵体铸件外观较为复杂，进而下壳体在设计分型面时，采用阶梯式结构，因而可将分型面毛刺放在易打磨的地方，使得分型面上的毛刺易打磨；在下壳体中还埋有钥匙状凸起，且在钥匙状凸起上设置有加强凸起,进而可以稳固油泵体壳型结构；此外，在上壳体上开设有排气口,便于油泵体铸件铸造过程中,进行排气,保证油泵体铸件的铸造质量；其中,砂芯采用内砂芯和外砂芯结合的形式，内砂芯为了保证砂芯强度，内砂芯制作前提前增加辅助支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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